4月22日，中國船舶（600150）集團有限公司與卡塔爾石油公司在中國北京、上海及卡塔爾多哈三地以“云簽約”方式聯(lián)合簽署“中國船舶―卡塔爾石油液化天然氣(LNG)船建造項目”協(xié)議，所涉訂單總金額超過200億元人民幣。這是卡塔爾天然氣項目首批訂單，也是中國船企迄今承接的金額最大的造船出口訂單。

　　此次簽約項目中的LNG船型是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計的17.4萬立方米新型“G4+長輝”系列LNG船。該船型為滬東中華推出的全新設(shè)計船型，在其自主研制的第四代LNG船基礎(chǔ)上吸收了當今世界LNG船的最新設(shè)計理念和技術(shù)標準。該型船具有航速快、性能好、空船重量輕、綜合能耗低、液貨處理系統(tǒng)與不同航線適配性強、升級兼容性強等特點，相較以往同船型其裝載能力增加了800立方米，全船電力系統(tǒng)能耗下降8%。該型船的能耗指標、環(huán)保性能以及可靠性要求，均達到世界頂尖水平，贏得了船東高度青睞。

　　今年一季度，中國船舶集團共承接了31艘船的新訂單，訂單總價94億元人民幣，同比均顯著增長。其中中國船舶集團旗下江南造船和滬東中華分別承接批量分別承接批量98000立方大型液化氣船和80000立方液化天然氣船。在大型油輪方面，中國船舶集團旗下大船集團、【外高橋(600648)、股吧】（600648）造船和廣船國際分別承接批量30.7萬噸、15.8萬噸和11.4萬噸油輪訂單，繼續(xù)在大型油輪市場保持國際領(lǐng)先地位。

　　2019年4月22日，卡塔爾石油委托其子公司卡塔爾天然氣公司開始就“百艘LNG船計劃”進行招標。