中國(guó)汽研（601965）4月29日公布的2019年報(bào)顯示，去年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入27.55億元，同比基本持平；歸母凈利潤(rùn)4.67億元，同比增長(zhǎng) 15.79%；扣非后凈利潤(rùn)4.27億元，增幅14.74%，利潤(rùn)總額連續(xù)四年增長(zhǎng)并再創(chuàng)歷史新高。公司19年利潤(rùn)分配預(yù)案為10派2.5元（含稅）。

　　據(jù)了解，報(bào)告期內(nèi)，中國(guó)汽研進(jìn)一步聚焦主業(yè)，圍繞“安全、綠色、體驗(yàn)”三大技術(shù)主線，對(duì)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行梳理和調(diào)整，突出技術(shù)特色優(yōu)勢(shì)，做強(qiáng)做大技術(shù)服務(wù)主業(yè)。在集中資源打造未來(lái)汽車領(lǐng)域的制高點(diǎn)和產(chǎn)品服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，公司積極拓展應(yīng)用領(lǐng)域，開拓了數(shù)據(jù)類、跨界類、軍車類、新研發(fā)類等新興業(yè)務(wù)。

　　分板塊看，受益于排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)轉(zhuǎn)換，許多客戶國(guó)六車型和發(fā)動(dòng)機(jī)集中申報(bào)影響，公司技術(shù)服務(wù)板塊不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)高端客戶開發(fā)力度，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)20.68%；技術(shù)服務(wù)裝備業(yè)務(wù)不斷開發(fā)新型產(chǎn)品,加強(qiáng)質(zhì)量管控，提升售后服務(wù)，營(yíng)收同比增長(zhǎng)31.04%；但專用汽車改裝與銷售受國(guó)內(nèi)工程車市場(chǎng)需求下滑影響，營(yíng)收同比下降19.99%。

　　此外，去年公司還推進(jìn)“完善本部、布局華北、升級(jí)華東、鞏固華南”的全國(guó)戰(zhàn)略布局基本形成。其中，汽車風(fēng)洞全面投入運(yùn)營(yíng)，圍繞ADAS、i-VISTA 示范區(qū)建設(shè)，并完成5G自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)基地建設(shè)，大足試驗(yàn)場(chǎng)也以建設(shè)完成并正式投入運(yùn)營(yíng)，氫能國(guó)檢中心獲批籌建。

　　公司今日同時(shí)公布的2020年一季報(bào)顯示，1-3月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.92億元，同比下降1.91%，其中，技術(shù)服務(wù)及裝備業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入2.67億元，增幅8.08%，主要是本期原參股公司廣東汽車檢測(cè)中心納入合并報(bào)表帶來(lái)的收入增量；產(chǎn)業(yè)制造業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入2.24億元，同比下降11.63%，主要受疫情影響，交通物流受限，無(wú)法完成產(chǎn)品發(fā)貨及交付導(dǎo)致的收入下降。歸母凈利潤(rùn)6193萬(wàn)元，同比下降34.43%，主要原因一是本期風(fēng)洞及智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)道項(xiàng)目轉(zhuǎn)固導(dǎo)致折舊成本上升；二是去年同期收回的應(yīng)收款項(xiàng)沖回原計(jì)提壞賬準(zhǔn)備導(dǎo)致去年同期利潤(rùn)增加；三是本期公司加大研發(fā)投入，研發(fā)費(fèi)用同比增加；四是公司對(duì)新冠疫情進(jìn)行了對(duì)外捐贈(zèng)。（王屹）