（記者 韓遠飛）5月21日，中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師楊長風(fēng)透露，今年是北斗全球系統(tǒng)建設(shè)的收官之年，最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星已經(jīng)運抵西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，各項準(zhǔn)備工作正在有序推進，計劃6月份擇機發(fā)射，屆時北斗全球星座的布局將圓滿完成。

　　楊長風(fēng)還分享了北斗系統(tǒng)的應(yīng)用情況。他表示，中國入網(wǎng)的智能手機已有超70%提供北斗服務(wù)。中國積極開展國際合作和交流，讓世界分享中國的北斗發(fā)展成果。目前世界上已經(jīng)有半數(shù)以上的國家在全球范圍內(nèi)使用北斗系統(tǒng)。今年北斗全球系統(tǒng)建成以后，無論用戶在世界的任何角落，北斗都可以為其提供滿意的服務(wù)。

　　北斗系統(tǒng)是中國迄今為止規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、性能要求最高最復(fù)雜的巨型航天系統(tǒng)。經(jīng)過幾代北斗人的不懈努力，中國探索出了一條符合國情的“三步走”發(fā)展道路，對世界衛(wèi)星導(dǎo)航的發(fā)展貢獻了“中國方案”。

　　隨著北斗即將布局完成，北斗產(chǎn)業(yè)鏈上的公司也在加緊布局，搶占北斗導(dǎo)航市場。

　　例如擁有六十多年歷史的【海格通信(002465)、股吧】（002465），目前已經(jīng)擁有北斗“芯片、模塊、天線、終端、系統(tǒng)、運營”的全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)與服務(wù)能力，正在拓展智慧交通、智慧應(yīng)急、智慧民生、智慧政務(wù)和智慧園區(qū)等行業(yè)應(yīng)用場景。

　　這其中最典型的兩個例子便是北斗導(dǎo)航在智能汽車和新基建領(lǐng)域的應(yīng)用探索。在智能汽車領(lǐng)域，海格通信打造了“北斗+智能網(wǎng)聯(lián)”平臺，其子公司星輿科技緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略，在相關(guān)市場進行了布局，包括前裝市場（自動駕駛、輔助駕駛方向的高精度應(yīng)用）、后裝市場（智能網(wǎng)聯(lián)汽車、網(wǎng)約車方向高精度定位和地圖技術(shù)的應(yīng)用）、基礎(chǔ)設(shè)施（RSU、車輛的高精度定位）等。

　　而在新基建的領(lǐng)域，星輿科技高精度定位網(wǎng)絡(luò)提供的高精度定位技術(shù)和高精度地圖技術(shù)和相關(guān)能力可用于融合基礎(chǔ)設(shè)施和創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施。目前已經(jīng)打造覆蓋主要城市和區(qū)域的高精度定位網(wǎng)，覆蓋了全國90%人口區(qū)域。在產(chǎn)品性能和價格方面具備了競爭優(yōu)勢?；谛禽浛萍嫉木珳?zhǔn)時空服務(wù)產(chǎn)品，結(jié)合上述新應(yīng)用場景以及傳統(tǒng)政企市場、消費市場需求，逐步推出高精度定位標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品、終端產(chǎn)品以及一攬子解決方案。

　　而海格通信并不是“一個人在戰(zhàn)斗”，目前其已經(jīng)孕育出多個與北斗產(chǎn)業(yè)相關(guān)的子公司，協(xié)同發(fā)展。

　　其子公司潤芯信息、長沙海格分別負責(zé)北斗射頻芯片、基帶芯片研制；其突破北斗三號核心技術(shù)，包括首發(fā)面向北斗三號應(yīng)用的全頻點覆蓋的衛(wèi)星導(dǎo)航高精度射頻+基帶全芯片解決方案，可為測量測繪、無人平臺、應(yīng)急救援和高精度授時等應(yīng)用提供自主可控的核心產(chǎn)品。

　　另一個子公司海通天線專業(yè)從事導(dǎo)航天線設(shè)計、研制、生產(chǎn)及服務(wù)。建有國際先進水平128多探頭近場測試系統(tǒng)，擁有主營天線產(chǎn)品研制所需各類產(chǎn)品生產(chǎn)線、測試儀器儀表、環(huán)境檢驗設(shè)備、半開放式微波暗室檢驗設(shè)備及天線測試場等設(shè)施，提供北斗收發(fā)、抗干擾、多模導(dǎo)航、高精度等系列天線產(chǎn)品。