眾泰汽車虧百億:不能只怪新冠 山寨與品質才致命
摘要: 虎撲6月19日訊6月18日晚,眾泰汽車(000980)發(fā)布業(yè)績預告修正公告,預計全年虧損約108億元-115億元,新聞發(fā)出后引起網友熱議。
虎撲6月19日訊 6月18日晚, 眾泰汽車(000980) 發(fā)布業(yè)績預告修正公告,預計全年虧損約108億元-115億元,新聞發(fā)出后引起網友熱議。

眾泰汽車虧百億
【#眾泰汽車修正業(yè)績巨虧超百億#比市值2倍還多!】6月18日晚間,眾泰汽車發(fā)布業(yè)績預告修正公告,預計2019年度凈利潤為虧損約60億元-90億元;
修正后,預計全年虧損約108億元-115億元,上年同期盈利近8億元。
此前今年1月21日眾泰發(fā)布了2019年業(yè)績預告,到4月25日比較詳盡的2019年主要經營業(yè)績中,2019年的凈利潤是巨虧93億元。
對于2019年的業(yè)績下修,眾泰汽車解釋是新冠疫情影響和信用惡化。
眾泰汽車:不光虧損了近百億,更難的是沒了希望
進入2020年,一場疫情對國內的汽車市場造成了嚴重影響,整個2月份幾乎處在停滯狀態(tài)。
2月份中國乘用車市場狹義銷量僅為25萬輛,可以說刷新了近20年的記錄。
如此大環(huán)境下,本田、豐田、大眾等熱銷一線品牌都要承壓,雷諾干脆退出了市場,更何況處在邊緣位置的眾泰汽車了。
眾泰汽車虧百億
眾泰汽車大家都很熟悉了,早期靠著“卡尺部”迅速走紅,別的車型不模仿專門對準豪華品牌,以至于后來有了“這輩子能不能開上豪車,就看眾泰了”的江湖段子。
不可否認,國產車企大都走過模仿路線,不過隨著消費升級,低端抄襲越來越得不到大家認可,眾泰的銷量出現轉折―暴跌。
曾經每次上場都是鬧哄哄的眾泰汽車,最近賠的有點多,甚至被網友嘲笑“賠掉了褲衩錢”。
近日,眾泰汽車公布的了主要的經營業(yè)績,2019年實現營業(yè)收入32.04億元,較2018年147.64億元下降78.30%;同期歸母凈利潤虧損達92.94億元,較2018年同期的8億元下降1261.96%。
對于虧損原因,眾泰汽車表示,主要受宏觀經濟形勢的影響,汽車行業(yè)整體景氣度不高,汽車銷量大幅下降,沒有達到預期。
據悉,眾泰汽車2017年3月份借殼上市,2017年、2018年公司凈利潤分別約12.56億元、8億元。也就是說眾泰汽車去年的虧損額是公司借殼上市后兩年盈利總額的4倍多。
目前,眾泰汽車市值僅46.61億元,也就是說眾泰汽車去年的虧損額已是市值的兩倍。
由此,眾泰汽車也成為2019年中國虧損額第二的中國車企,僅次于蔚來汽車。
頭條君網友靈魂評論,虧了百億元,居然還沒倒閉?
持有眾泰汽車股票市場的小散戶說:“市值40多億元,虧損90億元,也只有上市公司做的出來,虧的都是我們的血汗錢呀。”
還有網友笑諷道,“眾泰汽車老板已經在廁所哭昏。”
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