孚能科技:與奔馳的協(xié)議項(xiàng)目進(jìn)展順利 正式量產(chǎn)時(shí)間為2021年
摘要: 近期戴姆勒集團(tuán)動(dòng)作頻頻,作為股東與戰(zhàn)略投資者,孚能科技備受關(guān)注。8月6日,孚能科技通過(guò)互動(dòng)易答復(fù),稱目前公司與奔馳的協(xié)議項(xiàng)目進(jìn)展順利,沒(méi)有任何不利的情況出現(xiàn)。
近期戴姆勒集團(tuán)動(dòng)作頻頻,作為股東與戰(zhàn)略投資者,孚能科技備受關(guān)注。8月6日,孚能科技通過(guò)互動(dòng)易答復(fù),稱目前公司與奔馳的協(xié)議項(xiàng)目進(jìn)展順利,沒(méi)有任何不利的情況出現(xiàn)。公司也正在為客戶交付樣件,按照項(xiàng)目計(jì)劃的正式量產(chǎn)時(shí)間為2021年。
孚能科技表示,戴姆勒作為全球大型豪華汽車集團(tuán)公司,轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的決心堅(jiān)定而強(qiáng)烈。2019年,奔馳宣布啟動(dòng)Ambition2039計(jì)劃,希望在2039年之前讓工廠生產(chǎn)的汽車實(shí)現(xiàn)完全的碳中和,并進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)汽車的規(guī)模,計(jì)劃在2030年占據(jù)其銷售總額的50%以上。孚能科技作為戴姆勒電動(dòng)化進(jìn)程中最重要最親密的合作伙伴,將與戴姆勒攜手推動(dòng)電動(dòng)汽車的可持續(xù)發(fā)展。
2017年,孚能科技開(kāi)始與戴姆勒合作;經(jīng)過(guò)將近一年半的努力,2018年末,公司即與戴姆勒、北京奔馳分別簽署了合作協(xié)議,確定了長(zhǎng)期合作關(guān)系,成為其動(dòng)力電池供應(yīng)商;2019年9月,在德國(guó)舉行的法蘭克福車展中,戴姆勒集團(tuán)宣布與孚能科技達(dá)成協(xié)議,將從后者采購(gòu)電動(dòng)車所需的鋰離子電芯。且作為雙方合作的一部分,孚能科技正在德國(guó)規(guī)劃建設(shè)一座工廠。隨后還將在美國(guó)和中國(guó)投建電池工廠,從而幫助戴姆勒提升電動(dòng)車的產(chǎn)能;2020年7月,公司科創(chuàng)板IPO上市過(guò)程中獲得戴姆勒戰(zhàn)略投資,其作為股東持有公司約3%股份,戴姆勒官宣與公司建立深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。未來(lái),公司將全面深度參與戴姆勒下一代車型的開(kāi)發(fā),成就戴姆勒全面電動(dòng)化戰(zhàn)略;目前,公司與奔馳的訂單充足,整個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)順利,沒(méi)有出現(xiàn)任何不利情況。下半年公司正按計(jì)劃交付戴姆勒樣件,按照項(xiàng)目規(guī)劃的正式量產(chǎn)時(shí)間為2021年。
在產(chǎn)能建設(shè)方面,公司鎮(zhèn)江一期上半年已經(jīng)投產(chǎn),正處于產(chǎn)能爬坡階段,目前正抓緊生產(chǎn)滿足戴姆勒和其他客戶的需求;鎮(zhèn)江二期也在建設(shè)進(jìn)程中,預(yù)計(jì)下半年逐步投產(chǎn);鎮(zhèn)江三期IPO募投項(xiàng)目和海外基地項(xiàng)目已開(kāi)始前期規(guī)劃。
在技術(shù)方面,孚能科技表示,公司已經(jīng)開(kāi)始量產(chǎn)能量密度285Wh/kg的電芯產(chǎn)品,產(chǎn)品性能在全球范圍內(nèi)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。公司產(chǎn)品廣受市場(chǎng)認(rèn)可,客戶涵蓋國(guó)內(nèi)外主流整車企業(yè),服務(wù)包括戴姆勒、廣汽、北汽、長(zhǎng)城、吉利、一汽、江鈴、長(zhǎng)安等知名整車企業(yè),同時(shí)正在拓展大眾、奧迪、保時(shí)捷、通用、雷諾、日產(chǎn)、本田、奇瑞、東風(fēng)等一線整車客戶。
戴姆勒








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