“大數(shù)據(jù)”與“智慧城市”作為當(dāng)下的經(jīng)濟熱詞，二者之間能碰撞出怎樣的火花？8月15日，由同濟大學(xué)、浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心以及【每日互動(300766)、股吧】（300766）共同舉辦的“西溪論數(shù)·數(shù)字規(guī)劃”大會在杭州西溪賓館圓滿落幕。

　　會議邀請了包括同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院副系主任葉建紅、浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院院長陳桂秋、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心交通信息與模型院院長丘建棟、江蘇省城市規(guī)劃設(shè)計研究院總規(guī)劃師袁錦富、中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院所長蔡潤林等二十余位國內(nèi)規(guī)劃領(lǐng)域的頂尖專家學(xué)者，圍繞數(shù)據(jù)智能時代下，城市空間與交通規(guī)劃領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新，多維度探討了大數(shù)據(jù)與智慧城市的關(guān)聯(lián)性問題。每日互動CEO方毅及公司旗下云合數(shù)據(jù)總經(jīng)理湯克林等出席會議。

　　大會由云合數(shù)據(jù)總經(jīng)理湯克林主持。主辦方同濟大學(xué)葉建紅教授首先發(fā)表開幕致辭。葉建紅提到，目前城市和交通規(guī)劃領(lǐng)域已經(jīng)意識到大數(shù)據(jù)技術(shù)對于提高規(guī)劃科學(xué)性與時效性的重要作用，但是如何“充分發(fā)揮和融合不同類型的數(shù)據(jù)特長，最大程度賦能城市與交通規(guī)劃，這是當(dāng)前和今后一段時間，行業(yè)將面臨的一項重要任務(wù)”。因此，葉建紅教授希望行業(yè)能夠與每日互動為代表的大數(shù)據(jù)企業(yè)一起，共同探索出一條通過大數(shù)據(jù)提高城市治理精細(xì)化和精準(zhǔn)化水平的道路。

　　在主題演講環(huán)節(jié)，每日互動創(chuàng)始人、CEO方毅以上半年公司通過大數(shù)據(jù)助力“新冠疫情防疫”及復(fù)工復(fù)產(chǎn)的實踐為切入點，引出每日互動在數(shù)據(jù)智能各領(lǐng)域的思考及探索。

　　方毅認(rèn)為，在大數(shù)據(jù)與規(guī)劃行業(yè)的結(jié)合中，不變的一點是通過不斷實踐“挖、挑、撿、淘、萃”的數(shù)據(jù)處理方法，獲得從宏觀到微觀的數(shù)據(jù)特征，從而使從業(yè)者在實際工作中更好地認(rèn)識到“城市的肌理”。例如，城市規(guī)劃領(lǐng)域一個非常重要的概念是“城市人口”，但是過去行業(yè)往往通過常住人口和流動人口這兩個靜態(tài)數(shù)據(jù)來觀測城市。

　　每日互動通過對各地城市人口進行深入洞察，將周末和平時的人口變化，比喻成心跳；將過年時的人口流動比喻成肺活量?！俺鞘行奶焙汀俺鞘蟹位盍俊斌w現(xiàn)出的人口畫像特征，能夠幫助城市管理者與規(guī)劃者們更好地認(rèn)識城市，從而真正將城市作為一個生命體去運營。

　　基于此，未來在城市規(guī)劃到治理規(guī)劃的轉(zhuǎn)變中，每日互動將會提供包括“規(guī)劃數(shù)盤”“經(jīng)濟數(shù)盤”“人口數(shù)盤”和“交通數(shù)盤”四款工具在內(nèi)的面向規(guī)劃行業(yè)的數(shù)字中臺，解決行業(yè)從數(shù)據(jù)共享到產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、人口數(shù)據(jù)、車輛數(shù)據(jù)等細(xì)分領(lǐng)域數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化應(yīng)用問題。

　　來自浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院創(chuàng)新研究中心的李星月副主任認(rèn)為，“無論是城市管理者還是城市使用者，都會有一個瞬間，需要用數(shù)字來閱讀城市。”李主任用與每日互動合作的案例生動地說明了大數(shù)據(jù)是如何幫助規(guī)劃行業(yè)從業(yè)者“以人為本”讀懂城市的。

　　過去，從業(yè)人員要發(fā)掘區(qū)域聯(lián)系最常用的辦法是通過“高速公路+鐵路+人工調(diào)查”，不僅對人力物力耗費較高，結(jié)論往往還會因為各種各樣的原因產(chǎn)生很大誤差，而每日互動的數(shù)據(jù)能力恰好解決了這一難題。通過使用每日互動大數(shù)據(jù)模型，從業(yè)人員不僅極大提高了工作效率，還能實現(xiàn)對區(qū)域間交互人群的深入洞察――通過年齡段、性別、來源地、消費水平等多維度標(biāo)簽的刻畫，找到區(qū)域間人群的活動規(guī)律 ，從而“為規(guī)劃的精細(xì)化提供更多支撐。”

　　隨后，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心的丘建棟院長也與大家交流了目前交通規(guī)劃行業(yè)面臨的一些困難和為此做出的嘗試。

　　丘院長認(rèn)為，持續(xù)演進模型體系是推動行業(yè)發(fā)展的一個重要部分，但是其中如何打通整個宏觀、中觀、微觀間的數(shù)據(jù)模型是一大難題。因此，目前行業(yè)亟待通過云上Saas的方式，打破不同數(shù)據(jù)模型間對話難的困境。這其中科研機構(gòu)也需要加強與企業(yè)的合作，讓更多力量參與到平臺的開發(fā)中來，實現(xiàn)行業(yè)資源的開放共享。

　　目前，深交研已在內(nèi)部推廣了自己的云平臺TransPaaS，并通過與每日互動合作，更好地分析“人群特征”及出行需求，通過構(gòu)建活動鏈模型，以實現(xiàn)對整個城市空間、土地和出行更精準(zhǔn)的研究及規(guī)劃。

　　在以“數(shù)字人時空，數(shù)智新規(guī)劃”為主題的自由討論環(huán)節(jié)，現(xiàn)場的二十多位行業(yè)專家也提出了自己的觀察和思考。

　　江蘇省城市規(guī)劃設(shè)計研究院總規(guī)劃師袁錦富教授認(rèn)為，“大數(shù)據(jù)用于城市規(guī)劃，最大的作用一是精細(xì)化，提高了真實性和說服力；二是作為一種可視化的表達方式，它使溝通變得簡單?！痹谛乱惠喌膰量臻g規(guī)劃中，大數(shù)據(jù)必將發(fā)揮重要作用。

　　會議最后，浙江省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院陳桂秋院長總結(jié)道，傳統(tǒng)規(guī)劃行業(yè)往往更城市與經(jīng)濟的發(fā)展，但現(xiàn)在大數(shù)據(jù)提供了一個“空間與人之間關(guān)系”的非常好的手段，能夠使從業(yè)人員了解個人需求背后體現(xiàn)出的“市民的共同需求”，“相信隨著大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用的不斷深入推廣，大數(shù)據(jù)一定會對規(guī)劃行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮更大助力?！?/p>

　　一個城市應(yīng)該如何規(guī)劃、如何建設(shè)，如何讓人工作、居住更加方便？在高新技術(shù)不斷與各行業(yè)加深聯(lián)結(jié)的當(dāng)下，城市規(guī)劃如何有效與大數(shù)據(jù)手段結(jié)合？這不僅關(guān)系著城市化建設(shè)的成敗，也考驗著規(guī)劃者們的智慧。未來，隨著各行各業(yè)與新一代通信、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)的深度融合，相信城市規(guī)劃與數(shù)據(jù)智能也將碰撞出更多新合作、新模式與新業(yè)態(tài)，共同推進實現(xiàn)城市更加“智慧”。