8月21日晚間，深高速（600548）（600548）披露2020年中報(bào)。上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入16.87億元，同比下降37.71%；歸母凈利潤為4392萬元，同比下降97.22%。其中，路費(fèi)收入約10.5億元、固廢危廢處理業(yè)務(wù)收入約1.9億元、清潔能源業(yè)務(wù)收入約2.3億元、委托管理服務(wù)收入約1.3億元，分別占集團(tuán)總收入的62.0%、11.6%、13.5%、7.5%。固廢危廢處理業(yè)務(wù)及清潔能源業(yè)務(wù)收入比重明顯提升。

　　大環(huán)保業(yè)務(wù)穩(wěn)步推進(jìn)

　　公司表示，上半年，雖然受疫情期間高速公路免費(fèi)政策影響路費(fèi)收入同比大幅減少，但隨著大環(huán)保產(chǎn)業(yè)開始貢獻(xiàn)收入，一定程度上彌補(bǔ)了因疫情造成的收入缺口。在疫情難關(guān)下，深高速大環(huán)保業(yè)務(wù)收入比重提升，進(jìn)一步印證了集團(tuán)“公路+大環(huán)?！钡碾p主業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的可行性及大環(huán)保業(yè)務(wù)具有廣泛發(fā)展前景。

　　同時(shí)，深高速正加快在大環(huán)保領(lǐng)域的收購步伐，2020年8月，集團(tuán)全資子公司深汕公司出資2.25億元簽約收購乾泰公司50%股權(quán)。乾泰公司擁有報(bào)廢新能源汽車拆解資質(zhì)，主要經(jīng)營退役動力電池綜合利用業(yè)務(wù)和汽車拆解業(yè)務(wù)，具有10余項(xiàng)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的動力電池回收與新能源汽車拆解的核心技術(shù)，在新能源汽車拆解、動力電池技術(shù)領(lǐng)域和上下游市場具有較強(qiáng)的綜合實(shí)力。深高速表示，乾泰公司業(yè)務(wù)高度契合集團(tuán)戰(zhàn)略方向，完成乾泰公司的控股收購后，深高速可迅速切入新能源汽車拆解、動力電池固廢危廢處置及后市場循環(huán)應(yīng)用領(lǐng)域，抓住新興市場發(fā)展機(jī)遇。

　　上半年，公司先后出資4.5億元發(fā)起設(shè)立并參投晟創(chuàng)-深高速環(huán)科產(chǎn)業(yè)并購?fù)顿Y基金；出資3億元參投深圳國資協(xié)同發(fā)展基金；出資9.5億元參與萬和證券增資擴(kuò)股，完成增持后持股比例8.68%，成為萬和證券第三大股東。深高速表示，通過多元化布局，參股和控股金融企業(yè)，可以豐富基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目較為單一的收益模式，為集團(tuán)提供新的利潤增長點(diǎn)，符合公司戰(zhàn)略發(fā)展需要。

　　多措并舉降低疫情影響

　　上半年，疫情對公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動產(chǎn)生重大影響。其中，收費(fèi)公路業(yè)務(wù)方面，因?qū)嵤┮咔槠陂g相關(guān)免費(fèi)通行政策，集團(tuán)經(jīng)營和投資的收費(fèi)公路路費(fèi)收入同比下降52.6%；在建項(xiàng)目因原材料供應(yīng)不足等因素而工期有所滯后；垃圾處理及清潔能源業(yè)務(wù)也因疫情影響導(dǎo)致餐廚垃圾處理量減少、風(fēng)電生產(chǎn)交付及銷售進(jìn)度有所延后。

　　深高速表示，面對上述困難，公司在做好疫情防控的同時(shí)，采取措施率先實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并通過加大優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目市場開發(fā)力度、提升生產(chǎn)效率、降低經(jīng)營成本、開源節(jié)流等措施降低疫情的負(fù)面影響。此外，公司積極參與深圳市委市政府及深圳市國資委發(fā)起的馳援湖北和相關(guān)募資活動，累計(jì)向湖北重災(zāi)區(qū)捐款600萬元。截至目前，公司5500余名員工，以及在建工程項(xiàng)目8300余人無一人感染。