繼去年的6艘全球最大VLEC訂單之后，浙江衛(wèi)星石化（002648）又將為其正在建設(shè)的新石化項(xiàng)目追加訂造6艘VLEC。其中4艘已經(jīng)選定韓國船企建造，另外2艘則有望交給中國船企，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星石化“國船國造”的承諾。

　　在現(xiàn)代重工和三星重工增訂4艘VLEC

　　8月25日，衛(wèi)星石化發(fā)布了關(guān)于下屬子公司簽署船舶建造合同的公告，宣布在現(xiàn)代重工和三星重工下單訂造總計(jì)4艘98000立方米VLEC，總價(jià)約為4.41億美元。這是今年全球第一份VLEC訂單。

　　公告稱，8月24日衛(wèi)星石化下屬子公司龐天（香港）有限公司、龐欣（香港）有限公司分別和現(xiàn)代重工簽訂2艘VLEC建造合同，價(jià)格為2.2億美元；下屬子公司欣仁（香港）有限公司、欣秀（香港）有限公司分別和三星重工簽訂2艘VLEC建造合同，價(jià)格為2.21億美元。這4艘VLEC將從2022年第二季度起陸續(xù)交付。

　　目前，衛(wèi)星石化正積極尋找意向船東承接4艘造船合同或轉(zhuǎn)讓造船合同的權(quán)利義務(wù)，并洽談船舶租賃合同。這4艘VLEC是衛(wèi)星石化為連云港石化項(xiàng)目二階段配套的6艘原材料運(yùn)輸船舶的一部分，其余2艘VLEC則由衛(wèi)星石化與天津西南海運(yùn)簽署租船合同。

　　據(jù)了解，衛(wèi)星石化是國內(nèi)最大、全球前五大丙烯酸制造商，是國內(nèi)第一家以丙烷為原料形成C產(chǎn)業(yè)一體化格局的民營上市企業(yè)。衛(wèi)星石化在2017年12月與國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)（連云港徐圩新區(qū)）簽訂連云港石化項(xiàng)目合作協(xié)議，在連云港建設(shè)中國第一套乙烷裂解制乙烯裝置。這一烯烴綜合利用示范產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目年產(chǎn)400萬噸，總投資含稅約330億元，項(xiàng)目內(nèi)容包括年產(chǎn)250萬噸乙烷裂解制乙烯裝置、年產(chǎn)150萬噸丙烷脫氫制丙烯裝置等。

　　2018年3月衛(wèi)星石化子公司Satellitepetrochemical USA corp.與Sunoco Partners Marketing & Terminals L.P簽訂《美國衛(wèi)星與SPMT合資設(shè)立ORBIT的協(xié)議》，合資建設(shè)美國化工原材料出口設(shè)施，為連云港石化項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)營及未來開展進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)提供原料供應(yīng)保障。為了打通美國到中國的乙烷運(yùn)輸大動(dòng)脈，衛(wèi)星石化因此需要訂造VLEC來為連云港石化項(xiàng)目運(yùn)輸乙烷原料。連云港石化項(xiàng)目按兩個(gè)階段分步實(shí)施，其中項(xiàng)目一階段已于2018年3月開工，預(yù)計(jì)今年年底建成。項(xiàng)目二階段按計(jì)劃啟動(dòng)實(shí)施，計(jì)劃于2022年中期建成試生產(chǎn)。

　　去年3月，為滿足連云港石化項(xiàng)目一階段的運(yùn)輸需求，衛(wèi)星石化已經(jīng)于2019年3月與三星重工、現(xiàn)代重工分別簽署了3艘98000立方米VLEC訂單，總價(jià)約為7.17億美元（約合人民幣50.75億元）。其中三星重工3艘VLEC合同造價(jià)約為3.64億美元，將從2020年10月開始交付；現(xiàn)代重工3艘VLEC合同造價(jià)約為3.53億元，將從2020年11月開始交付。

　　今年7月，衛(wèi)星石化將上述6艘在建VLEC轉(zhuǎn)讓給MISC BERHAD（馬來西亞國際船運(yùn)有限公司），并與MISC全資孫公司Portovenere and Lerici(Singapore) Pte. Ltd.簽訂船舶租賃協(xié)議，租期為15年，自2020年第四季度開始，租金總額約15億美元。

　　衛(wèi)星石化的VLEC總長230米，型寬36.6米，型高22.8米，是迄今為止全球最大的乙烷運(yùn)輸船，可裝載乙烷、丙烷與乙烯等原材料。

　　與西南海運(yùn)簽署2艘VLEC租約中國船企有望接單

　　除了在韓國船企的最新4艘之外，衛(wèi)星石化還有2艘VLEC將由天津西南海運(yùn)作為船東選擇造船廠并負(fù)責(zé)訂造。預(yù)計(jì)這2艘VLEC的建造工作有望放在中國國內(nèi)船廠。

　　根據(jù)衛(wèi)星石化在8月25日發(fā)布的關(guān)于公司租賃船舶為公司提供物流運(yùn)輸服務(wù)的公告，衛(wèi)星石化于8月21日與天津西南海運(yùn)有限公司簽訂2艘船舶期租協(xié)議，租期為15年，租金總額約為5億美元。實(shí)際租金按租期內(nèi)實(shí)際承運(yùn)天數(shù)計(jì)算，租賃到期后租船人擁有續(xù)租選擇權(quán)。

　　衛(wèi)星石化表示，西南海運(yùn)作為中國船東的代表率先進(jìn)入超大型液化氣船運(yùn)輸市場，投資和經(jīng)營管理著多艘超大型液化氣船，運(yùn)輸能力居國際同行前列，具有較強(qiáng)的履約能力。本次公司與西南海運(yùn)簽訂船舶租賃協(xié)議，為滿足連云港石化項(xiàng)目二階段建設(shè)需要，有利于連云港石化項(xiàng)目原材料的供應(yīng)保障，及公司未來進(jìn)出口業(yè)務(wù)的開拓；有利于維護(hù)公司及全體股東的整體利益；有利于推進(jìn)實(shí)施公司整體戰(zhàn)略規(guī)劃，保持公司持續(xù)、穩(wěn)健發(fā)展。

　　雖然衛(wèi)星石化并未說明西南海運(yùn)將選擇哪家船廠訂造2艘VLEC，但這筆訂單很有可能交給國內(nèi)船廠。目前，中國船廠中只有大船集團(tuán)有成功交付VLEC的經(jīng)驗(yàn)，江南造船在去年年底接獲2艘98000立方米VLEC訂單，滬東中華和中遠(yuǎn)海運(yùn)重工也已經(jīng)研發(fā)了相應(yīng)的薄膜型VLEC設(shè)計(jì)。

　　據(jù)了解，大船集團(tuán)在去年年初和今年7月成功交付了為JaccarHoldings建造的兩艘85000立方米VLEC。不過，大船集團(tuán)建造的VLEC采用Type C液罐設(shè)計(jì)，而衛(wèi)星石化目前訂造的VLEC則選擇薄膜型設(shè)計(jì)。

　　江南造船98000立方米VLEC

　　除了大船集團(tuán)之外，江南造船、滬東中華和中遠(yuǎn)海運(yùn)重工則提供薄膜型VLEC。江南造船在去年年底與PacificGas公司簽署了2艘98000立方米VLEC建造合同，這2艘VLEC將用于執(zhí)行英力士集團(tuán)（INEOS）的租約。江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的99000立方米B型艙VLEC是可航行在休斯敦水道最大尺度的液化氣船，此型船采用江南自主研發(fā)的IMO Type B型貨物圍護(hù)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)總長230.0米、型寬36.6米、型深22.5米、配有4個(gè)B型液貨艙和2個(gè)C型甲板罐，最大艙容達(dá)99000立方，同時(shí)配置了可采用乙烷作燃料的雙燃料主機(jī)和軸帶發(fā)電機(jī)，在滿足最嚴(yán)格的排放要求的同時(shí)保持最佳的經(jīng)濟(jì)性。

　　滬東中華將大型薄膜型LNG船的成熟技術(shù)移植到液化乙烷儲(chǔ)運(yùn)裝備中，成功開發(fā)了9萬方級(jí)到16萬方級(jí)VLEC的系列化解決方案，其9萬方級(jí)和14.7萬方VLEC設(shè)計(jì)均已獲得了船級(jí)社頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AIP）證書。

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與MARIC合作開發(fā)的98000立方米VLEC

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與中國船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院（MARIC）合作開發(fā)了98000立方米VLEC。這一項(xiàng)目由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)牽頭，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、MARIC、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司等七家單位共同聯(lián)合，開發(fā)出的新一代98000立方米VLEC分別獲得美國船級(jí)社和中國船級(jí)社（CCS）頒發(fā)的原則性認(rèn)可。

　　早在去年衛(wèi)星石化與韓國船企簽署6艘VLEC訂單時(shí)，該公司董事長楊衛(wèi)東就曾強(qiáng)調(diào)，衛(wèi)星石化作為一家中國的民營企業(yè)，一直尋找國字號(hào)合作伙伴，希望實(shí)現(xiàn)“國船國造”；第二批船舶的合作方向，衛(wèi)星石化仍致力于尋找本土企業(yè)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，打造國字號(hào)船舶。