今日，青島森麒麟（002984）輪胎股份有限公司(森麒麟.002984.SZ)在深交所發(fā)布公告稱，將于明日登陸深交所中小板，擬發(fā)行總量不超過 6900萬股，占發(fā)行后總股本的比例不低于10.62%，每股發(fā)行價(jià)格為18.96元。

　　8月31日，青島森麒麟輪胎股份有限公司(森麒麟.002984.SZ)在深交所發(fā)布公告稱，將于明日登陸深交所中小板，擬發(fā)行總量不超過6900萬股，占發(fā)行后總股本的比例不低于10.62%，每股發(fā)行價(jià)格為18.96元。

　　森麒麟成立于2007年，致力于綠色、安全、高品質(zhì)及高性能半鋼子午線輪胎及航空輪胎研發(fā)生產(chǎn)、銷售，以智能制造推動(dòng)輪胎傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)及生產(chǎn)制造物聯(lián)網(wǎng)體系，并在生產(chǎn)實(shí)踐中不斷升級完善。

　　從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來看，2016－2019年上半年，青島森麒麟分別實(shí)現(xiàn)營收24．19億元、36．17億元、41．76億元、22．41億元，三年間收入翻了近一倍；分別實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東凈利潤2．95億元、3．79億元、4．89億元、3．37億元，持續(xù)增長。

　　（圖片來源于深交所截圖）

　　據(jù)公告顯示，森麒麟本次招股擬募集資金約12.09億元，待資金到位后，將按輕重緩急，用于年產(chǎn)8萬條航空輪胎(含5萬條翻新輪胎)項(xiàng)目、研發(fā)中心升級項(xiàng)目和補(bǔ)充流動(dòng)資金及償還金融機(jī)構(gòu)貸款上。

　　據(jù)悉，“年產(chǎn)8萬條航空輪胎(含5萬條翻新輪胎)項(xiàng)目”，將使用募集資金2.09億元。而該項(xiàng)目可完善并提升公司對航空輪胎的產(chǎn)能配置，是實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代、增加公司業(yè)績的重要布局。航空輪胎技術(shù)沉淀可促進(jìn)高端半鋼子午線輪胎研發(fā)，是推動(dòng)公司做優(yōu)做強(qiáng)的重要戰(zhàn)略舉措。

　　公司在招股書中表示，將在已有的航空輪胎技術(shù)儲(chǔ)備、資質(zhì)儲(chǔ)備以及現(xiàn)有的航空輪胎試驗(yàn)生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，建設(shè)完善航空輪胎生產(chǎn)基地，形成汽車輪胎與航空輪胎雙產(chǎn)品主線，推動(dòng)公司在輪胎行業(yè)內(nèi)持續(xù)做優(yōu)做強(qiáng)，打造中高端輪胎中國民族品牌。

　　記者了解到，森麒麟的上市之路，并非一帆風(fēng)順。該企業(yè)于2017年1月26日，開始首次公開發(fā)行股票輔導(dǎo)工作；2018年5月4日首次預(yù)披露招股文件，2019年1月，證監(jiān)會(huì)對發(fā)行人作出終止審查的決定；同年11月19日，森麒麟更新了招股文件并再次預(yù)披露。直到2020年6月4日，證監(jiān)會(huì)發(fā)審委第85次會(huì)議上，森麒麟IPO申請才終獲通過。