T3航站樓內(nèi)景效果圖。 通訊員供圖

　　信息時(shí)報(bào)訊（記者 成小珍 通訊員 粵機(jī)宣） 昨日，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程開(kāi)工。未來(lái)，伴隨著【白云機(jī)場(chǎng)(600004)、股吧】（600004）三期擴(kuò)建的建成并投入使用，白云機(jī)場(chǎng)最終將實(shí)現(xiàn)5條跑道、2個(gè)航站區(qū)的規(guī)劃格局，匯聚航空、高速公路、高鐵、城軌等多種交通工具，天空、地面聯(lián)結(jié)成一個(gè)現(xiàn)代化的綜合交通體系。

　　新建T3航站樓新增2條跑道

　　2019年白云機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球230多個(gè)通航點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量7338萬(wàn)人次，位居全國(guó)第三。現(xiàn)有3條跑道和2座航站樓，機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)容量為年旅客吞吐量8000萬(wàn)人次，目前已接近飽和。

　　根據(jù)可研報(bào)告的批復(fù)，白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程主要包括機(jī)場(chǎng)工程、空管工程、供油工程，以西二、東三跑道和T3航站樓、交通中心，T2航站樓東四、西四指廊為機(jī)場(chǎng)主體工程。三期擴(kuò)建的機(jī)場(chǎng)工程飛行區(qū)等級(jí)指標(biāo)為4E，在現(xiàn)西一跑道西側(cè)915米處建設(shè)長(zhǎng)3400米、寬45米的西二跑道，在現(xiàn)東二跑道東側(cè)1530米處建設(shè)長(zhǎng)3600米、寬45米的東三跑道。新建42.2萬(wàn)平方米的T3航站樓，14.4萬(wàn)平方米的T2航站樓東四和西四指廊，新建24.2萬(wàn)平方米的綜合交通中心和停車(chē)樓。此外，三期擴(kuò)建還新建超過(guò)190個(gè)機(jī)位的機(jī)坪，以及貨運(yùn)、生產(chǎn)生活輔助用房及公用配套設(shè)施等。

　　未來(lái)20分鐘內(nèi)可達(dá)廣州火車(chē)站

　　白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程同步引入穗莞深城際、廣河高鐵、廣中珠澳高鐵和地鐵22號(hào)線北延段（芳村至白云機(jī)場(chǎng)城際鐵路）等軌道交通以及第二機(jī)場(chǎng)高速公路接入機(jī)場(chǎng)。T3航站樓將是白云機(jī)場(chǎng)集航空、公路、鐵路（城軌）為一體的多方式聯(lián)運(yùn)的交通綜合體，結(jié)合T1、T2航站樓現(xiàn)有地鐵3號(hào)線北延線，將實(shí)現(xiàn)從白云機(jī)場(chǎng)20分鐘內(nèi)可達(dá)廣州火車(chē)站或廣州白云站（棠溪站）以及琶洲地區(qū)，30分鐘內(nèi)通過(guò)高快速路可達(dá)老城區(qū)和天河中心區(qū)，快速接駁大灣區(qū)及省內(nèi)城市。

　　2030年旅客吞吐量達(dá)1.2億人次

　　根據(jù)新修編的總體規(guī)劃，白云機(jī)場(chǎng)按照近期2030年飛機(jī)起降77.5萬(wàn)架次、旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量380萬(wàn)噸，終端2045年飛機(jī)起降87萬(wàn)架次、旅客吞吐量1.4億人次、貨郵吞吐量600萬(wàn)噸進(jìn)行規(guī)劃。三期擴(kuò)建工程建成后，有利于提升白云機(jī)場(chǎng)綜合保障能力和服務(wù)水平，滿足持續(xù)增長(zhǎng)的航空運(yùn)輸需求。

　　白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程的開(kāi)工，按下廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)爭(zhēng)創(chuàng)世界一流機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的“快進(jìn)鍵”，成為加快推進(jìn)廣東省“5+4”骨干機(jī)場(chǎng)布局和大灣區(qū)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)、推動(dòng)廣東民航高質(zhì)量發(fā)展的“新引擎”。

　　特別關(guān)注

　　T3航站樓像一座地面上的“木棉花”

　　白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程中，T3航站樓關(guān)注度最高，其設(shè)計(jì)目標(biāo)是打造一個(gè)以人為本、智慧運(yùn)行、面向未來(lái)的航站樓。廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán)工程建設(shè)指揮部表示，T3航站樓在設(shè)計(jì)上一個(gè)思路是突出機(jī)位多、效率高的功能特點(diǎn)。在航站樓造型上收窄東西兩翼，使得T3航站樓更像是一座地面上的“木棉花”。

　　亮點(diǎn)1：具有鮮明羊城特色的城市門(mén)戶

　　通過(guò)三期擴(kuò)建，白云機(jī)場(chǎng)打造具有鮮明羊城特色的花園般的城市門(mén)戶。T3航站樓以“花”為設(shè)計(jì)主題，8片花瓣構(gòu)成“花”的形態(tài)，結(jié)合“繽紛花海”似的玻璃穹頂，航站樓第五立面如鮮花盛放，形成“羊城花冠”這一建筑意象。

　　亮點(diǎn)2：嶺南文化公共藝術(shù)展示平臺(tái)

　　T3航站樓值機(jī)大廳中央的文化商業(yè)廣場(chǎng)和休閑區(qū)，向旅客展示出地道廣府圖景，營(yíng)造了一個(gè)富有嶺南特色的文化公共藝術(shù)展示平臺(tái)。

　　亮點(diǎn)3：全國(guó)領(lǐng)先的綠色三星航站樓設(shè)計(jì)

　　T3航站樓將建造適應(yīng)嶺南氣候特點(diǎn)的屋面飄檐，幕墻電動(dòng)外遮陽(yáng)百葉，將有效降低建筑能耗。開(kāi)創(chuàng)性地在航站樓應(yīng)用薄殼建筑蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)、光伏玻璃直流電發(fā)電技術(shù)。