豪森股份:強(qiáng)化新能源汽車智能生產(chǎn)線業(yè)務(wù)布局
摘要: (記者宋維東)大連轄區(qū)首家擬登陸科創(chuàng)板公司豪森股份(688529)相關(guān)負(fù)責(zé)人10月27日在接受記者采訪時表示,新能源汽車具有廣闊發(fā)展前景,公司將充分發(fā)揮多年來積累的綜合優(yōu)勢,
?。ㄓ浾咚尉S東)大連轄區(qū)首家擬登陸科創(chuàng)板公司【豪森股份(688529)、股吧】(688529)相關(guān)負(fù)責(zé)人10月27日在接受記者采訪時表示,新能源汽車具有廣闊發(fā)展前景,公司將充分發(fā)揮多年來積累的綜合優(yōu)勢,強(qiáng)化新能源汽車智能生產(chǎn)線業(yè)務(wù)布局,以更大力度深耕智能生產(chǎn)線和智能設(shè)備集成領(lǐng)域,不斷提高公司市場競爭力和影響力。
豪森股份在汽車發(fā)動機(jī)智能裝配線和變速箱智能裝配線等動力總成領(lǐng)域居于國內(nèi)領(lǐng)先地位。公司在服務(wù)傳統(tǒng)燃油汽車的基礎(chǔ)上,近年來逐步開拓新能源汽車領(lǐng)域市場,在混合動力變速箱智能裝配線、動力鋰電池智能生產(chǎn)線、氫燃料電池智能生產(chǎn)線及新能源汽車驅(qū)動電機(jī)智能生產(chǎn)線等細(xì)分領(lǐng)域取得重大突破。
中汽協(xié)此前披露的數(shù)據(jù)顯示,近期,新能源汽車市場持續(xù)恢復(fù),產(chǎn)銷勢頭繼續(xù)保持向上態(tài)勢。9月,新能源汽車生產(chǎn)13.6萬輛,同比增長48%;新能源汽車銷售13.8萬輛,同比增長67.7%。
該負(fù)責(zé)人表示,在豪森股份目前的主營業(yè)務(wù)收入中,新能源相關(guān)產(chǎn)品收入占比仍較小,還有較大提升空間。截至2020年6月30日,豪森股份在手訂單中的新能源汽車相關(guān)訂單金額占比為32%。隨著新能源汽車下游景氣度的逐漸回升,有望貢獻(xiàn)主要營收增量。
有業(yè)內(nèi)人士表示,電動化轉(zhuǎn)型將為國內(nèi)汽車智能裝備制造行業(yè)帶來變革機(jī)會。從競爭格局看,國內(nèi)汽車裝備制造業(yè)仍以外資為主,隨著國內(nèi)廠商在技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)響應(yīng)和成本控制上的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn),目前國內(nèi)汽車裝備制造業(yè)格局將迎來變革機(jī)會,國內(nèi)廠商有望搶占被外資廠商所占據(jù)的市場份額。
此外,隨著全球化進(jìn)程的深入推進(jìn),具備高端產(chǎn)品競爭力的國內(nèi)廠商有望打入國際市場,獲取更多海外訂單。新能源汽車的興起,特別是混合動力汽車滲透率的迅速提升,將在技術(shù)層面為汽車裝備制造業(yè)帶來全新挑戰(zhàn)和需求,同時也為國內(nèi)汽車裝備制造商帶來彎道超車的機(jī)遇,具有前瞻性布局且具備研發(fā)實(shí)力的國內(nèi)廠商有望充分受益于汽車行業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型浪潮。
值得一提的是,在新能源汽車領(lǐng)域,豪森股份在混合動力變速箱智能裝配線領(lǐng)域獲得了上汽通用等大客戶的訂單,確立了優(yōu)勢地位;在動力鋰電池智能生產(chǎn)線領(lǐng)域開始獲得巨大突破,獲得了特斯拉、華晨寶馬、上汽通用、一汽大眾、【孚能科技(688567)、股吧】等國內(nèi)外客戶的認(rèn)可。
特別是氫燃料汽車目前在國內(nèi)仍處于起步階段,未來發(fā)展空間廣闊。豪森股份是最早發(fā)力氫燃料汽車裝備的設(shè)備供應(yīng)商之一,無論是關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā)制造水平還是產(chǎn)線的工藝規(guī)劃能力,均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。公司獲得了加拿大巴拉德、上海捷氫、新源動力和濰柴動力(000338)等行業(yè)領(lǐng)先客戶的認(rèn)可。
此次,豪森股份登陸科創(chuàng)板,募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后將用于新能源汽車用智能裝備生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目、新能源汽車智能裝備專項(xiàng)技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目等,全面發(fā)力新能源汽車領(lǐng)域。
據(jù)悉,新能源汽車用智能裝備生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目擬充分利用公司自主研發(fā)的生產(chǎn)技術(shù),生產(chǎn)智能裝備生產(chǎn)線,項(xiàng)目建成后預(yù)計年生產(chǎn)各類汽車智能裝備生產(chǎn)線30條。該項(xiàng)目不僅能提高產(chǎn)品性能,大幅提高生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率,還有利于滿足汽車制造業(yè)智能化、自動化及柔性化等方向的需求。
新能源汽車智能裝備專項(xiàng)技術(shù)研發(fā)中心將重點(diǎn)圍繞混合動力變速箱智能裝配線、動力鋰電池智能生產(chǎn)線、驅(qū)動電機(jī)智能生產(chǎn)線和氫燃料電池智能生產(chǎn)線特有工藝技術(shù)及關(guān)鍵共性技術(shù)開展研發(fā),為公司進(jìn)一步提升技術(shù)水平、拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域做技術(shù)儲備,提升工藝能力,提高公司在汽車智能裝備制造行業(yè)中的競爭力。
業(yè)內(nèi)人士表示,從短期看,豪森股份目前在手訂單充足,為公司提升盈利水平提供了重要支撐。從長期看,在產(chǎn)品拓展方面,公司在新能源產(chǎn)品上布局較早,產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力較強(qiáng),已取得行業(yè)內(nèi)公司的廣泛認(rèn)可;在客戶升級方面,公司在海外客戶和日系客戶的拓展上取得積極進(jìn)展,隨著公司技術(shù)實(shí)力的提升和布局的進(jìn)一步完善,公司有望在客戶拓展上持續(xù)突破。
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