現(xiàn)在，二孩家庭越來越多。二孩家庭的出行需求，為MPV市場的發(fā)展提供了新的增長空間。在消費(fèi)升級的浪潮下，人們對MPV的要求早已不是入門級的代步那么簡單，最好是有高顏值、高智能，兼顧科技豪華，宜家宜商，質(zhì)價(jià)比高。

　　這樣的要求，在以往可能沒有哪家廠商敢站出來回應(yīng)。畢竟在MPV市場里，最高售價(jià)超50萬元的最強(qiáng)商務(wù)車別克GL8也只是能滿足以上部分需求，無法照顧到商務(wù)用途和家庭出行功能。而現(xiàn)在，隨著上汽旗下榮威iMAX8的上市，消費(fèi)者的這些需求通通能夠得到滿足。因?yàn)檫@是一輛聰明的科技豪華MPV，宜家宜商，而且售價(jià)區(qū)間在18.88萬元-25.38萬元，符合消費(fèi)者對品質(zhì)與價(jià)格的預(yù)期。

　　花20來萬元，把榮威iMAX8開回家，“升艙”體驗(yàn)兼具顏值、智聯(lián)、智駕、品質(zhì)、性能這五大MAX的科技豪華頭等艙帶來的駕乘樂趣，難道不香嗎？

　　國潮玩法創(chuàng)新設(shè)計(jì) 顏值與形體很出挑

　　在高端MPV市場里，別克GL8已經(jīng)成為每一款MPV想要跨越的標(biāo)桿。作為上汽乘用車旗下榮威品牌首款MPV和MAX高端產(chǎn)品序列的最新力作，榮威iMAX8承載了榮威品牌開拓高端MPV市場，打破了中國品牌在高端MPV市場“跟跑者”局面的重任。

　　榮威iMAX8擁有獨(dú)特的國潮顏值，在外形設(shè)計(jì)上就很好地樹立起了“高端豪華”的認(rèn)知印象。整車前臉采用參數(shù)化立體懸浮榮麟造型，借助計(jì)算性手段使得每一個(gè)榮麟元素都呈現(xiàn)出最佳的視覺角度，視覺沖擊力十足。參數(shù)化榮麟格紋雷雕設(shè)計(jì)、高能進(jìn)擊雙驅(qū)腰線、光翼貫穿式LED大燈、星脈流光LED日間行車燈，碩大的全新榮威標(biāo)志，使得其在中國風(fēng)中透露出穩(wěn)穩(wěn)的大氣度和時(shí)尚科技感。

　　MPV對空間的要求比轎車及SUV更高，其中涉及到空間的布局和空間的合理使用。上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁、上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司總經(jīng)理?xiàng)顣詵|表示：“我們對榮威iMAX8的造型、設(shè)計(jì)、車長、軸距以及空間最大化、停車等等這些細(xì)節(jié)都做了充分的調(diào)研和考慮。”榮威iMAX8的車身尺寸為5016mm*1909mm*1782mm，軸距為3000mm。長度雖不及別克GL8，但這是考慮到停車難度，以及榮威iMAX8擁有出色的空間設(shè)計(jì)解決方案。作為一款七座車，榮威iMAX8采用“2+2+3”的排布，是同級中唯一三排座椅都可以移動的車型。這就將車內(nèi)空間變?yōu)榫哂袕椥缘摹澳g(shù)空間”，可移動的第三排實(shí)現(xiàn)了第三排有人坐時(shí)可以向后移動，增加200mm膝部空間；如果車上物品多，第三排可以向前移，為后備箱讓出5600mm垂直空間，實(shí)際后備箱空間與第三排能放平的GL8一樣大，比GM8大三倍，榮威iMAX8很好地做到了第三排乘坐空間與后備箱空間的平衡。

　　車寬方面，榮威iMAX8比GL8多出31mm，這在25萬元以內(nèi)的MPV中是沒有的。這給車內(nèi)“2+2+3”的空間排布留出了充足的通道，二、三排乘客在進(jìn)出時(shí)會很方便。

　　榮威iMAX8這樣顏值和體形，在高端MPV領(lǐng)域中，真是沒話說的超有誠意，視覺感和乘坐舒適度都相當(dāng)令人滿意。

　　“魔吧”“魔屏”魔力足 智能領(lǐng)略科技豪華座艙

　　榮威iMAX8首先是一個(gè)豪華座艙，車內(nèi)有零重力豪華座椅，在旗艦版和陸尊版上使用高級皮質(zhì)，尊榮版及至尊版更是用上了S-Nappa高級打孔小牛皮，高級感十足。前排座椅加熱、前排座椅通風(fēng)、電動舒適腰托、前排12檔多角度可調(diào)舒適扶手等，讓前排駕乘人員獲得尊貴的駕乘禮遇。第二排則隨著頭等減壓魔力沙發(fā)的標(biāo)配，以及禮賓式360mm超長前后滑動功能的全系加入，在車內(nèi)辦公、睡眠、伸展雙腿都能夠輕松駕馭，很人性化。

　　作為上汽榮威首款MPV車型，榮威iMAX8傳承品牌“聰明車”基因，首次落地智能交互空間設(shè)計(jì)，讓MPV成為用戶的智能交互空間。榮威iMAX8擁有全球獨(dú)創(chuàng)的“魔吧”，這是全車乘客均可通過語音或按鍵提供的移動升降式冷暖雙溫靜音智能移動吧臺。車上人員通過語音或按鍵控制其在車內(nèi)三排區(qū)域內(nèi)穿梭，如貼身管家般把服務(wù)送到每位乘客身邊。這個(gè)“魔吧”更最有體驗(yàn)感的就是夏天、冬天以及平時(shí)需要來杯飲料時(shí)。夏天的冷飲、冬天的熱飲，還有寶媽的溫奶瓶，它都能搞定，可謂商用家用皆宜。

　　除了可在各排間移動的“魔吧”，榮威iMAX8還為二排乘客帶來了更尊崇的體驗(yàn)，那就是“魔屏”。智能“魔屏”與中控大屏、虛擬儀表四屏交互，同步天氣、股票資訊等信息，讓二排乘客只需動動手，一切盡在掌握。比如“魔屏”上可以設(shè)置顯示“歡迎王先生光臨”等，很有儀式感，使得它可以在商務(wù)用途中為重要客人接駕表現(xiàn)得很得體，帶來VIP級的感受。另外，“魔屏”還集成了很多小程序，支持升級迭代，讓車上乘員的智能生活與時(shí)俱進(jìn)。最新的斑馬智行VENUS系統(tǒng)還擁有車家互聯(lián)等功能，支持用戶通過系統(tǒng)控制家中空調(diào)、燈、掃地機(jī)器人等智能家居。另外，新車還搭載SKYEYE天眼系統(tǒng)、AR-Driving實(shí)景導(dǎo)航系統(tǒng)、一鍵式智能防夾電動滑移門等智能配置，打造科技豪華頭等艙，全面提升用戶的用車體驗(yàn)。

　　此外，榮威iMAX8還匹配了米其林第四代浩悅輪胎，航空睡眼級6向調(diào)節(jié)頭枕、二排座椅腿托、座椅159度角調(diào)節(jié)、三排座椅熱等科技豪華配置，大大提升MPV的乘坐舒適性，滿足智能化互聯(lián)需求。為了給用戶足夠健康的出行環(huán)境，榮威iMAX8還搭載了生化級健康艙。

　　坐進(jìn)榮威iMAX8這個(gè)科技豪華頭等艙，可以實(shí)現(xiàn)全艙的平等交互，讓車上全員每一個(gè)人都能獲得VIP的體驗(yàn)，這真的是太有幸福感了。

　　舒享安全智慧出行 看豪華座艙的性能輸出

　　當(dāng)車輛越來越成為智能移動出行設(shè)備時(shí)，它的移動屬性始終是其重要組成，離不開對動力性能、出行安全的考量。作為一輛科技豪華MPV，榮威iMAX8的智駕和性能，同樣在MPV市場中具有領(lǐng)先優(yōu)勢，在兼顧動力輸出的同時(shí)，以智能技術(shù)更好地保障出行安全。

　　性能方面，作為上汽全球模塊化智能架構(gòu)SIGMA架構(gòu)旗下首款車型，榮威iMAX8搭載的是上汽藍(lán)芯全新一代400TGI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配合愛信8AT變速箱，最大功率172kW，最大扭矩360N.m，確保動力性能足夠強(qiáng)勁，百公里綜合油耗低至8.4L。相比GL8采用的是后扭力梁式懸掛，榮威iMAX8采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛及后多連桿式獨(dú)立懸掛，配合全框式副車架，確保底盤的扎實(shí)。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還采用了德國博世最新第三代BD-EPS高級轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，行駛更穩(wěn)定可靠。榮威iMAX8還配備同級獨(dú)有的SKYEYE天眼系統(tǒng)，將刷臉啟動車輛變成現(xiàn)實(shí)。通過雷達(dá)+攝像頭融合方案，帶來車道級導(dǎo)航與更安全的智駕輔助功能。AIPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)的應(yīng)用，使得榮威iMAX8實(shí)現(xiàn)了L2級輔助駕駛，而在GL8上尚未具備L2級ADAS。

　　榮威iMAX8還通過應(yīng)用大面積加厚隔音聲學(xué)包和獨(dú)特降噪設(shè)計(jì)，提升整車NVH水平，動力性、靜謐性領(lǐng)先市場主流車型。配合BOSE環(huán)繞立體音響、三區(qū)獨(dú)立全自動恒溫空調(diào)等高感知配置，帶來了超越高端合資MPV的價(jià)值感知，刷新出行體驗(yàn)。

　　榮威iMAX8在榮威MAX系列高端序列上邁出了MPV科技豪華的新步伐，將國潮、科技、品質(zhì)集中呈現(xiàn)給廣大消費(fèi)者，讓榮威的“聰明車”形象更加豐滿與智慧。

　　作為一款剛剛上市的新車，榮威iMAX8以其科技、智能、豪華的“魔力”已經(jīng)在市場上積攢了大量的人氣，在與MPV標(biāo)桿別克GL8的較量上展現(xiàn)出強(qiáng)大的科技力。榮威iMAX8首月熱銷近5000輛，訂單增長幅度高達(dá)1811%，斬獲自主高端MPV銷量冠軍，有力體現(xiàn)了上汽榮威在產(chǎn)品規(guī)劃和營銷方面的精準(zhǔn)。相信很快它會帶來更加出色的銷量數(shù)據(jù)，為中國品牌在高端MPV市場占據(jù)更有利的位置，同時(shí)帶給國人更佳的出行體驗(yàn)。