上汽榮威立足高端MPV細分市場，為有愛、有為、有向往的國潮新贏家用戶打造的MPV榮威iMAX8日前正式上市。新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)價18.88-25.38萬元。同時，榮威iMAX8還帶來了8年16萬公里超長核心動力總成質(zhì)保、最高可享10000元置換補貼、終身免費基礎(chǔ)流量、0利息/60期超長貸款等誠意禮包。

　　榮威iMAX8從上市起就備受關(guān)注，上市不足一個月，訂單已達4000多輛，有意向的潛客已經(jīng)超過一萬。

　　趕超高端合資MPV

　　作為榮威MAX高端產(chǎn)品序列的最新力作，科技豪華MPV榮威iMAX8，是上汽榮威依托上汽集團（600104）的整車制造實力和完善的供應(yīng)鏈體系打造的匠心力作。在設(shè)計之初，榮威iMAX8就對標高端合資MPV，不僅有強大的整車智能交互能力，還在乘坐體驗設(shè)計、空間、操控等方面表現(xiàn)出了高水準，而且平臺技術(shù)先進、智能化程度高、舒適性強。

　　榮威iMAX8的前臉采用了最新的家族式風(fēng)格設(shè)計，寬大的榮麟展翼前進氣格柵上方采用了精致的貫穿式鍍鉻設(shè)計，連接兩側(cè)造型大氣的前大燈。全LED大燈內(nèi)帶有一條貫穿前臉的LED日行燈，辨識度極高。

　　車身側(cè)面線條簡潔，車身長度寬度高度分別為5016mm/1909mm/1782mm，軸距3000mm。車尾造型依舊采用了橫貫式的鍍鉻飾條，穿過了兩側(cè)的尾燈，給人以飽滿大氣的感覺。

　　在傳統(tǒng)概念中，MPV車型的使用場景比較單一，或為商務(wù)接待或為家庭出行。但榮威iMAX8打破了這一傳統(tǒng)概念，兼有家庭出行和公務(wù)、商務(wù)的用途，滿足了不同用戶的不同出行場景，真正做到了宜商宜家。

　　榮威iMAX8車內(nèi)充滿了科技豪華感，舒適靜謐，座椅靠背可159度大躺，包括座椅通風(fēng)、加熱、按摩。第二排“魔力沙發(fā)”，選用德國Bader打孔頭層小牛皮面料及雙硬度發(fā)泡填充層等10層復(fù)合結(jié)構(gòu)，擁有細膩舒適的觸感和良好的支撐性，且按摩、通風(fēng)、電動調(diào)節(jié)等功能一應(yīng)俱全，讓用戶坐享頭等艙體驗。值得一提的是，在目前同級別車型中，很少有第三排座椅可移動的，但是榮威iMA8做到了，這也帶來了車內(nèi)空間的靈活多變。對于既有家庭需求又有商務(wù)需求的用戶來說，榮威iMA8無疑是最佳選擇。

　　此外，作為上汽全球模塊化智能架構(gòu)SIGMA架構(gòu)旗下首款車型，榮威iMAX8還采用了上汽藍芯最新一代400TGI渦輪增壓發(fā)動機+愛信8AT變速箱的動力總成，并通過應(yīng)用大面積加厚隔音聲學(xué)包和獨特降噪設(shè)計，提升整車NVH水平，動力性、靜謐性領(lǐng)先市場主流車型。

　　無論是在智能科技方面，還是在產(chǎn)品品質(zhì)上，榮威iMAX8都下足了功夫，表現(xiàn)出趕超高端合資MPV的實力。更為關(guān)鍵的是，榮威iMAX8趕上了中國高端MPV市場競爭格局重構(gòu)的拐點，是目前市場上不可多得的高品質(zhì)MPV。

　　榮威iMAX8的上市將推動榮威MAX高端產(chǎn)品序列的持續(xù)進化，有望扭轉(zhuǎn)中國品牌在高端MPV市場“跟跑者”的局面，讓高端MPV消費人群擁有更充盈的價值體驗。

　　打造更智能的車

　　如今，汽車行業(yè)正向著智能化轉(zhuǎn)型，對于用戶來說，汽車已經(jīng)由出行工具轉(zhuǎn)變?yōu)樯钪械某鲂邪閭H。根據(jù)國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心發(fā)布的《AI智能下的汽車產(chǎn)業(yè)裂變：中國汽車企業(yè)與新一代信息技術(shù)融合發(fā)展報告》顯示，預(yù)計到2025年中國智能汽車市場規(guī)模將達到1700萬輛的規(guī)模，中國智能汽車發(fā)展空間潛力巨大。可見，更智能的車，是當下汽車消費升級中，用戶最重視的需求之一。

　　而早在四年前，上汽榮威就發(fā)布了全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5，奠定了“互聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)行者”地位。隨后上汽榮威又陸續(xù)推出榮威RX5 MAX、榮威RX5 PLUS、榮威i6 MAX等一系列智能車型，推動了互聯(lián)網(wǎng)汽車、智能汽車的普及。而面對萬物互聯(lián)時代用戶對于MPV的全新價值的訴求，上汽榮威iMAX8的推出，讓用戶對科技、智能、豪華的感受得以進一步提升。

　　榮威iMAX8全球獨創(chuàng)的“魔吧”可通過語音或按鍵控制在車內(nèi)穿梭；智能“魔屏”與中控大屏、虛擬儀表四屏交互，同步天氣、股票資訊等信息，讓二排乘客只需動動手，一切盡在掌握；最新的斑馬智行VENUS系統(tǒng)還擁有車家互聯(lián)等功能，支持用戶通過系統(tǒng)控制家中空調(diào)、燈、掃地機器人等智能家居。

　　另外，榮威iMAX8還搭載SKYEYE天眼系統(tǒng)、AR-Driving實景導(dǎo)航系統(tǒng)、一鍵式智能防夾電動滑移門等智能配置，全面提升用戶的用車體驗。

　　助推中國品牌向上

　　后疫情時代，消費者的消費觀念趨于理性與成熟，特別是在大宗商品消費上。具體到MPV方面，根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2020年中國MPV市場消費洞察報告》顯示，超過67%的用戶希望購買高品質(zhì)和實用的車輛。越來越多的用戶對MPV的座椅、動力、NVH等品質(zhì)細節(jié)提出了更高的要求。

　　乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，9月份，MPV市場銷量為10.6萬輛，環(huán)比持續(xù)呈回暖趨勢。其中，高端MPV車型仍保持上揚的良好態(tài)勢，銷量增長明顯高于低端車型和純家用車型。業(yè)內(nèi)人士預(yù)判，高端MPV市場將有望成為繼SUV后下一個市場增量風(fēng)口。

　　但中國品牌在這一領(lǐng)域一直缺乏建樹，因此，MPV市場亟需一款能夠“提氣”的高端自主MPV產(chǎn)品，一方面可以填補市場空白，引領(lǐng)市場趨勢和發(fā)展；另一方面則要打破高端MPV市場被合資品牌壟斷的格局。

　　在風(fēng)聲水起的SUV和轎車市場外，上汽榮威積極尋求MPV市場破局的機會，瞄準國內(nèi)高端MPV市場的“空白點”，順勢推出MAX高端產(chǎn)品序列的力作科技豪華MPV榮威iMAX8，為用戶的出行生活帶來新一輪的科技革命。

　　自2006年成立以來，上汽榮威經(jīng)過14年的發(fā)展沉淀已擁有在技術(shù)、品牌、用戶等多方面的深厚儲備，產(chǎn)品矩陣也日益完善，旗下榮威RX5系列、榮威i系列產(chǎn)品實力強勁，在銷量上也始終保持持續(xù)上漲的態(tài)勢。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，10月，上汽乘用車銷量突破7萬輛，創(chuàng)熱銷新紀錄。其中，榮威品牌銷量近4萬輛，今年6個月實現(xiàn)環(huán)比正增長；MG品牌全系環(huán)比增幅65%，海外銷量近3萬輛，再度蟬聯(lián)單一品牌出口第一。

　　業(yè)界分析認為，榮威iMAX8的推出，將為上汽榮威注入全新血液，有望成為上汽乘用車新的銷量增長點，并進一步加強上汽集團自主板塊的創(chuàng)新研發(fā)實力以及在高端MPV市場的話語權(quán)。榮威iMAX8將與榮威RX5 MAX、榮威i6 MAX一道，共同助推中國品牌向上之路進入加速道。

　　編輯：史言