德賽西威智能座艙域控制器榮獲2020第五屆鈴軒獎量產(chǎn)類車聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀獎
摘要: 11月26日-27日,2020中國汽車供應鏈峰會暨第五屆鈴軒獎典禮在武漢舉行,經(jīng)過了長達100天嚴苛的評審后,鈴軒獎最終揭曉。
11月26日-27日,2020中國汽車供應鏈峰會暨第五屆鈴軒獎典禮在武漢舉行,經(jīng)過了長達100天嚴苛的評審后,鈴軒獎最終揭曉。 德賽西威(002920) “智能座艙域控制器”榮獲“2020第五屆鈴軒獎量產(chǎn)類車聯(lián)網(wǎng)優(yōu)秀獎”。

德賽西威“智能座艙域控制器”獲得22家中國主流車企采購負責人與創(chuàng)始評委組成的評委團的認可,既 展示產(chǎn)品的創(chuàng)新能力和技術實力,也充分說明德賽西威智能座艙方案的領先性。
隨著汽車智能化發(fā)展,車輛電子電氣架構由分布式向集中式演進,德賽西威主動擁抱行業(yè)發(fā)展,融合多產(chǎn)品線和技術,創(chuàng)造行業(yè)先發(fā)優(yōu)勢,在智能座艙的各個發(fā)展階段,迅速占領先機。
2020年8月,德賽西威在全球率先實現(xiàn)全新一代智能座艙配套量產(chǎn),基于虛擬軟件架構,實現(xiàn)多ECU融合,一機多屏集成處理技術落地,打造行業(yè)領先的智能座艙解決方案,為座艙域控制器集成化趨勢提供了參考方向。
德賽西威智能座艙域控制器相對與傳統(tǒng)的雙SOC,減少了ECU數(shù)量,深化軟件和硬件平臺之間的延續(xù)性和可復制性,標準化軟硬件架構和開發(fā)模式,降低軟硬件新平臺的開發(fā)成本,為客戶占據(jù)市場競爭優(yōu)勢賦能。隨著軟硬分離,客戶可以基于智能座艙域控制器平臺自己定義業(yè)務邏輯、規(guī)劃上層應用和整合周邊功能及產(chǎn)品,通過上層功能實現(xiàn)服務并產(chǎn)生盈利。
目前,德賽西威智能座艙域控制器已獲得多個客戶在研項目,得到了越來越多的客戶認可,隨著規(guī)?;慨a(chǎn),將為更多的用戶提供舒適的駕乘體驗。
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