進(jìn)軍鋰電池智能制造 德新交運(yùn)擬6.9億元收購致宏精密
摘要: (記者吳正懿)近日,德力西集團(tuán)旗下上市公司德新交運(yùn)(603032)發(fā)布公告表示,擬以現(xiàn)金6.9億元收購東莞致宏精密100%股權(quán),新增鋰電池裁切精密模具業(yè)務(wù),構(gòu)建“道路運(yùn)輸+智能制造”的雙核驅(qū)動模式。
(記者 吳正懿)近日,德力西集團(tuán)旗下上市公司德新交運(yùn)(603032)發(fā)布公告表示,擬以現(xiàn)金6.9億元收購東莞致宏精密100%股權(quán),新增鋰電池裁切精密模具業(yè)務(wù),構(gòu)建“道路運(yùn)輸+智能制造”的雙核驅(qū)動模式。
根據(jù)重組草案,德新交運(yùn)擬支付現(xiàn)金6.9億元購買贛州致宏、健和投資、東莞致富和東莞致宏合計持有的致宏精密100%股權(quán)。交易完成后,上市公司將持有致宏精密100%的股權(quán),標(biāo)的公司將成為上市公司全資子公司。
據(jù)資料,致宏精密是一家自動化精密零部件生產(chǎn)企業(yè),處于鋰電池裁切精密模具領(lǐng)域國內(nèi)領(lǐng)先位置。近年來,隨著鋰電池更大規(guī)模的商用與快速升級換代,消費(fèi)型鋰電池和動力電池的能量密度不斷提高,對電芯裁切工藝的精密度也提出了更高的要求。目前,鋰電池自動化生產(chǎn)設(shè)備已基本實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,而電芯制作設(shè)備配套的重要零部件――裁切模具在2018年以前主要依賴日韓進(jìn)口,國產(chǎn)化率不足30%,價格也較為高昂。目前,致宏精密已可實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代,系鋰電池行業(yè)龍頭企業(yè)鋰電池裁切模具的主要供應(yīng)商。
德新交運(yùn)表示,近年來公司主營的道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)面臨鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸日益激烈的競爭,單一業(yè)態(tài)下面臨較大經(jīng)營壓力。本次交易完成后,公司將新增鋰電池裁切精密模具業(yè)務(wù),形成“道路運(yùn)輸+智能制造”的雙核驅(qū)動模式,有助于上市公司優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、豐富業(yè)務(wù)類型、提升資產(chǎn)質(zhì)量、拓展發(fā)展空間,下游市場更加廣闊,主營業(yè)務(wù)市場競爭力、持續(xù)經(jīng)營能力和抗風(fēng)險能力得到顯著增強(qiáng)。
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