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    構(gòu)建“達(dá)剛新生態(tài)”達(dá)剛控股布局新材料產(chǎn)業(yè)鏈

    來(lái)源: 證券日?qǐng)?bào) 作者:佚名

    摘要: 2月7日晚間,達(dá)剛控股(300103)發(fā)布公告稱,為促進(jìn)各業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同發(fā)展,完善全生命周期道路管理產(chǎn)業(yè)鏈,提升公司行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)及可持續(xù)發(fā)展能力,經(jīng)過(guò)審慎的市場(chǎng)調(diào)研分析,

      2月7日晚間,【達(dá)剛控股(300103)、股吧】(300103)發(fā)布公告稱,為促進(jìn)各業(yè)務(wù)板塊的協(xié)同發(fā)展,完善全生命周期道路管理產(chǎn)業(yè)鏈,提升公司行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)及可持續(xù)發(fā)展能力,經(jīng)過(guò)審慎的市場(chǎng)調(diào)研分析,公司擬與劉紅瑛女士及陜西長(zhǎng)達(dá)匯智企業(yè)管理咨詢合伙企業(yè)(有限合伙)共同投資設(shè)立新材料公司,該公司名稱暫定為“西安達(dá)剛新材料科技有限公司”(以下簡(jiǎn)稱“新材料公司”)。

      “在道路建設(shè)領(lǐng)域,材料、結(jié)構(gòu)、工藝和維護(hù)是決定路面質(zhì)量的四個(gè)組成部分,其中,材料又是重中之重?!边_(dá)剛控股副總裁、董秘韋爾奇對(duì)記者表示,新材料公司的成立也是公司構(gòu)建“達(dá)剛新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。

      完善“建管養(yǎng)一體”布局

      韋爾奇告訴記者,設(shè)立新材料公司是基于公司開(kāi)展道路智慧運(yùn)維綜合服務(wù)的戰(zhàn)略布局,是進(jìn)一步延伸公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式,圍繞道路而打造的集材料、技術(shù)、裝備、施工、養(yǎng)護(hù)、數(shù)據(jù)為“建管養(yǎng)一體”的全產(chǎn)業(yè)鏈。

      據(jù)記者了解,針對(duì)道路長(zhǎng)壽命的課題,主要從道路材料的適用性、品質(zhì)、組成設(shè)計(jì)以及施工工藝進(jìn)行了大量研究。全球路面86%以瀝青路面結(jié)構(gòu)為主,圍繞瀝青新興材料也成為各國(guó)研發(fā)機(jī)構(gòu)主要研究方向。

      “按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),我國(guó)高速公路瀝青路面的設(shè)計(jì)壽命為15年,實(shí)際上很多路面壽命甚至達(dá)不到十年?!表f爾奇告訴記者,尤其是近十年大規(guī)模建設(shè),重建輕養(yǎng),結(jié)構(gòu)、工藝、材料的選擇及應(yīng)用前瞻性不足,導(dǎo)致大部分道路處于不停維修狀態(tài)。因此,如何有效延長(zhǎng)路面使用壽命,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)公路服役壽命延長(zhǎng)至三十年乃至五十年,是我國(guó)乃至世界各國(guó)公路建設(shè)者們努力的方向。

      近年來(lái),多省市紛紛重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)“道路建設(shè)全壽命周期”管理,我國(guó)長(zhǎng)壽命路面建設(shè)已從概念嘗試、發(fā)展方向進(jìn)入鼓勵(lì)推廣建設(shè)階段。

      “從長(zhǎng)壽命道路的發(fā)展規(guī)劃來(lái)看,無(wú)論是新建還是養(yǎng)護(hù)都需要選擇高品質(zhì)材料。因此,開(kāi)發(fā)耐久性路面材料,是發(fā)展長(zhǎng)壽命路面的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題?!表f爾奇表示,公司作為道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),在延長(zhǎng)道路使用壽命的新材料研發(fā)應(yīng)用中,具有不可推卸的行業(yè)及社會(huì)責(zé)任。

      韋爾奇稱,對(duì)于公司來(lái)講,材料作為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié),起到引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的先導(dǎo)作用,也是達(dá)剛控股原業(yè)務(wù)模塊需要加強(qiáng)的部分,其對(duì)“達(dá)剛版圖”的完成具有重要意義。

      構(gòu)建“達(dá)剛新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)鏈

      “拓展產(chǎn)業(yè)鏈,增強(qiáng)公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,最終打造‘達(dá)剛新生態(tài)’是公司此次設(shè)立新材料公司的重要目的。”韋爾奇表示。

      據(jù)韋爾奇介紹,“達(dá)剛新生態(tài)”既是開(kāi)放的,也是閉合的,是一個(gè)統(tǒng)一的整體,所保持的產(chǎn)業(yè)鏈平衡,是螺旋形向前發(fā)展的最佳動(dòng)態(tài)平衡。道路全生命周期的建管養(yǎng)綜合服務(wù),材料是貫穿施工工藝、施工裝備、實(shí)施過(guò)程、數(shù)據(jù)處理等整個(gè)流程環(huán)節(jié)的。

      “達(dá)剛致力于打造‘新材十新基建+智控化裝備+智慧化運(yùn)維’的綜合服務(wù)商模式,新材料是整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的核心節(jié)點(diǎn),也是達(dá)剛新生態(tài)能夠形成大融合的中心點(diǎn)?!表f爾奇表示,新材料公司是“達(dá)剛新生態(tài)”實(shí)現(xiàn)閉環(huán)的最后一個(gè)板塊業(yè)務(wù)。

      韋爾奇表示,新材料公司將充分依托西安的區(qū)位、科技優(yōu)勢(shì)、交通條件、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場(chǎng)需求,以科技創(chuàng)新為理念,研發(fā)穩(wěn)定型膠粉、納米光觸媒、快裂克等各類性能優(yōu)越的新型材料,適應(yīng)目前長(zhǎng)壽命路面對(duì)材料的要求,以新材料作為引領(lǐng),帶動(dòng)達(dá)剛智控化裝備及道路智慧化運(yùn)維綜合服務(wù)業(yè)務(wù),打造“達(dá)剛新生態(tài)”,在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)做標(biāo)桿企業(yè)。

      “工程機(jī)械行業(yè)在加大基建投資,設(shè)備更新?lián)Q代,以及人工替換等多重因素驅(qū)動(dòng)下,景氣度非常高昂?!鄙虾?jì)懋資產(chǎn)管理有限公司總經(jīng)理、西安交通大學(xué)金融學(xué)博士丁炳中在接受記者采訪時(shí)表示,“達(dá)剛控股如能繼續(xù)堅(jiān)持完善主業(yè),不斷深耕工程機(jī)械領(lǐng)域,應(yīng)當(dāng)會(huì)把握住行業(yè)的發(fā)展紅利?!?/p>

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    道路,路面

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