?。ㄓ浾?滕飛）擁有鋁全產(chǎn)業(yè)鏈布局的南山鋁業(yè)（600219），在鋁周期盛行階段，業(yè)績開始加速釋放。

　　南山鋁業(yè)4月15日披露2020年年報，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入222.99億元，較上年同期增加3.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤20.49億元，較上年同期增加26.30%。

　　報告期內(nèi)，公司持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，發(fā)力航空板、汽車板的增量，汽車板產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。據(jù)公告，公司鋁產(chǎn)品銷量較上年同期增加8.25%，其中境內(nèi)銷量增加10.66%，境外銷量增加4.17%。此外，公司還搶先布局“碳達峰、碳中和”全新賽道，進一步深挖護城河，并取得了顯著的業(yè)績。

　　幾代技術(shù)更迭，公司已經(jīng)實現(xiàn)了由傳統(tǒng)民用品向高端工業(yè)用品的跨越。如今公司穩(wěn)健推進航空、汽車用鋁材料領(lǐng)域的研制、開發(fā)與認證工作，擴大認證及供貨范圍，提升航空、汽車用鋁材料的全系列、全產(chǎn)品供貨能力。

　　周期上行，引發(fā)資本競逐。翻看公司股東榜，2020年第四季度，社保基金、香港中央結(jié)算有限公司（陸股通）紛紛提高倉位，持股比例分別由0.64%、3.07%上升至0.98%、3.51%。

　　值得一提的是，上市公司諸多項目正在由建設(shè)期向收獲期切換。

　　公告顯示，公司印尼賓坦南山工業(yè)園一期100萬噸氧化鋁項目電廠機組已正式發(fā)電，開始進行試運行；公司印尼二期100萬噸氧化鋁項目，項目建設(shè)工作也在有條不紊的進行。

　　公司航空航天用高強高韌高端鋁合金生產(chǎn)線技術(shù)改造項目，已完成生產(chǎn)線初步建設(shè)，開始進行試運行。公司高性能高端鋁箔生產(chǎn)線項目，廠房及設(shè)備基礎(chǔ)施工基本完成，設(shè)備陸續(xù)到貨組裝。公司汽車輕量化鋁板帶生產(chǎn)線技術(shù)改造項目也在進一步擴大生產(chǎn)線，提高生產(chǎn)規(guī)模。

　　公司各業(yè)務(wù)板塊齊頭并進，發(fā)展迅猛。

　　在汽車板領(lǐng)域，公司是國內(nèi)唯一實現(xiàn)量產(chǎn)乘用車四門兩蓋的生產(chǎn)商。目前已經(jīng)與某國際知名新能源車主機廠、蔚來、廣汽新能源、北汽新能源、奧迪、戴姆勒、通用、寶馬、日產(chǎn)、現(xiàn)代、沃爾沃、福特、捷豹路虎等已經(jīng)達成實際業(yè)務(wù)合作或加快認證推進工作，客戶范圍、項目范圍不斷擴大。

　　在航空領(lǐng)域，公司是國內(nèi)首家能夠穩(wěn)定、批量生產(chǎn)航空級板材的企業(yè)。已批量為法國賽峰公司B737機輪供貨，通過了英國船級社首次認證審核。

　　在電池箔領(lǐng)域，公司重點開發(fā)新能源市場，特別是擴大寧德時代（300750）、比亞迪（002594）、中航鋰電等重點客戶的供貨比例，成為國內(nèi)電池箔產(chǎn)品核心供應(yīng)商之一，加快鋁塑膜箔產(chǎn)品研發(fā)，推動鋁塑膜的進口替代，加快向動力領(lǐng)域滲透。

　　在工業(yè)型材領(lǐng)域，公司積極推動大交通、電力、新能源領(lǐng)域的鋁材應(yīng)用。公司以降成本和提升高附加值產(chǎn)品比例為目標，持續(xù)推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的進一步優(yōu)化，重點做好軌道交通、集裝箱、光伏支架產(chǎn)品、專用車市場的開發(fā)與維護，不斷提升品牌影響力。

　　對于未來，公司方面認為，“十四五”時期是推動高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的時期，是推動國內(nèi)鋁應(yīng)用由量到質(zhì)的關(guān)鍵時期，延長產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)技術(shù)和裝備升級，以市場促研發(fā)，加快鋁產(chǎn)品在國內(nèi)高端領(lǐng)域的應(yīng)用深度及廣度。