富臨精工加碼新能源鋰電產(chǎn)業(yè) 擬規(guī)劃新增25萬噸磷酸鐵鋰產(chǎn)能
摘要: 7月20日晚間,富臨精工(300432)(300432.SZ)發(fā)布公告,公司子公司江西升華新材料有限公司(簡稱“江西升華”)擬規(guī)劃新增投資建設(shè)年產(chǎn)25萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目,預(yù)計總投資40億元。
7月20日晚間,富臨精工(300432)(300432.SZ)發(fā)布公告,公司子公司江西升華新材料有限公司(簡稱“江西升華”)擬規(guī)劃新增投資建設(shè)年產(chǎn)25萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目,預(yù)計總投資40億元。項目達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計可實現(xiàn)稅后年平均收入110.62億元,年平均凈利潤11億元。新增的磷酸鐵鋰25萬噸產(chǎn)能項目第一期為6萬噸,已與相關(guān)合作方簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,已經(jīng)有序啟動項目落地實施。
公司表示,本次投資旨在滿足核心客戶對產(chǎn)品供應(yīng)的需求,進一步擴大公司磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品的市場規(guī)模,提升公司持續(xù)盈利能力及綜合競爭實力。
持續(xù)加碼磷酸鐵鋰 行業(yè)地位或大幅提升
富臨精工是由傳統(tǒng)汽車發(fā)動機精密零部件較早切入新能源汽車、智能汽車賽道的龍頭企業(yè)。2016年,通過收購湖南升華為全資子公司,富臨精工進入鋰電正極材料領(lǐng)域。其磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)品壓實密度與克容量均處行業(yè)領(lǐng)先水平,成為寧德時代(300750)、蜂巢能源、廣州鵬輝、【多氟多(002407)、股吧】(002407)的供貨商,其大部分產(chǎn)能用于供應(yīng)寧德時代。

今年3月,寧德時代、長江晨道成為江西升華戰(zhàn)略投資方,與富臨精工共同為江西升華增資5億元,用于5萬噸磷酸鐵鋰擴產(chǎn)項目的建設(shè)。新產(chǎn)能將優(yōu)先供應(yīng)寧德時代,預(yù)計2021年下半年進入批量供應(yīng)狀態(tài)。加上江西升華原有產(chǎn)能,今年公司將形成磷酸鐵鋰年有效產(chǎn)能6.2萬噸。
在磷酸鐵鋰正極材料領(lǐng)域,【德方納米(300769)、股吧】(300769)被認(rèn)為是出貨量最大的企業(yè)。公開資料顯示,2021年底德方納米磷酸鐵鋰產(chǎn)能有望達(dá)12萬噸,隨著后續(xù)新增磷酸鐵鋰項目建成,年產(chǎn)能將達(dá)14.50萬噸。
若富臨精工新增25萬噸產(chǎn)能順利實施、達(dá)產(chǎn),則總產(chǎn)能將超過31萬噸,有望挑戰(zhàn)德方納米的龍頭地位。
多家企業(yè)擴充產(chǎn)能 富臨精工有望受益行業(yè)爆發(fā)
富臨精工動作不斷,折射出整個新能源汽車行業(yè)的蒸蒸日上。
7月9日,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為121.5萬輛和120.6萬輛,同比增長均超過2倍。預(yù)計全年新能源車銷量有望達(dá)到240萬輛左右,同比增長76%左右。同日,中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示,1-6月我國動力電池產(chǎn)量累計為74.7GWh,同比增長217.5%。其中,動力電池主流類型三元材料、磷酸鐵鋰電池1-6月份裝車量分別為30153.2MWh、22222.5MWh,同比累計增長分別為139.0%、368.5%。
市場需求持續(xù)高漲下,鋰電廠商迎來產(chǎn)能瓶頸,紛紛掀起擴產(chǎn)潮加速爭奪市場份額。近一個月來,包括國軒高科(002074)、億緯鋰能(300014)在內(nèi)的十余家電池廠商陸續(xù)宣布了擴產(chǎn)動向。寧德時代尤其受關(guān)注。6月17日,寧德時代宣布全資子公司四川時代動力電池一期項目在宜賓正式投運;隨后,又宣布已與特斯拉簽訂鋰離子動力電池供應(yīng)協(xié)議;7月6日,寧德時代與合作方成立合資公司,雙方將在儲能解決方案、儲能商業(yè)模式創(chuàng)新、電池技術(shù)合作等多方面展開合作。隨著一系列產(chǎn)能擴張計劃的公布,寧德時代股價不斷創(chuàng)下新高。
國際市場上,LG宣布計劃未來十年再累計投資總計約131.7億美元用于開發(fā)先進的電池材料;三星、SK等多家廠商也陸續(xù)發(fā)布了最新的電池產(chǎn)業(yè)投資計劃。
正極材料對于鋰離子電池性能至關(guān)重要。磷酸鐵鋰具有生產(chǎn)成本低、循環(huán)壽命長、安全性高等特點,成為鋰電正極材料主流,行業(yè)相對較為成熟,處于理性、健康的軌道。受新能源汽車補貼退坡影響,中低端乘用車降本壓力增加,促使鐵鋰滲透率進一步提高。
方正證券研報指出,未來磷酸鐵鋰需求量有望持續(xù)超預(yù)期,預(yù)計2025年中國磷酸鐵鋰需求量可達(dá)207萬噸,2030年左右全球磷酸鐵鋰年需求量將達(dá)千萬噸。行業(yè)高景氣度下,富臨精工擴產(chǎn)項目有望充分受益,增厚業(yè)績,并顯著提升行業(yè)地位。
磷酸鐵鋰,寧德時代,富臨精工








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