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    長安汽車:2025年品牌銷量將達(dá)到300萬輛

    來源: 重慶商報 作者:佚名

    摘要: 重慶商報-上游新聞記者嚴(yán)薇未來“黑科技”驅(qū)動新汽車新產(chǎn)品是關(guān)鍵。8月24日,作為2021智博會重要系列活動之一,長安汽車(000625)在其主辦的長安汽車科技大會“綠色智能,融合創(chuàng)新”專題產(chǎn)品論壇上,

      重慶商報-上游新聞記者 嚴(yán)薇

      未來“黑科技”驅(qū)動新汽車新產(chǎn)品是關(guān)鍵。8月24日,作為2021智博會重要系列活動之一,長安汽車(000625)在其主辦的長安汽車科技大會“綠色智能,融合創(chuàng)新”專題產(chǎn)品論壇上,長安汽車首度發(fā)布了全場景數(shù)字孿生開發(fā)開放平臺、技術(shù)首發(fā)遠(yuǎn)程無人代客泊車APA7.0等“黑科技”。同時長安汽車還宣布企業(yè)即將于今年9月量產(chǎn)首發(fā)遠(yuǎn)程智能泊車APA6.0。

    長安汽車,長安suv

      實現(xiàn)全車功能場景可編排

      以前人要懂車,未來車會懂人。未來的智慧座艙更像一個有智慧的生命體。為此,長安汽車行業(yè)首發(fā)“用戶-車企-開發(fā)者”的全鏈路打通的全場景數(shù)字孿生開發(fā)開放平臺。

      該平臺通過四個領(lǐng)先,實現(xiàn)共建共創(chuàng)共贏生態(tài):通過車機(jī)端、手機(jī)端、論壇社區(qū)、產(chǎn)品體驗等多種渠道,讓用戶及時參與共創(chuàng);為合作伙伴提供用戶需求直達(dá)的快捷通道、降低整車開發(fā)環(huán)境搭建成本、縮短量產(chǎn)部署周期;打造智慧座艙。

      該平臺,首次將原子化服務(wù)應(yīng)用到數(shù)字座艙平臺,達(dá)到功能的無限組合,已經(jīng)實現(xiàn)600加的原子化服務(wù),提供1萬+的功能組合可能。同時,行業(yè)首發(fā)駕駛、座艙、車控三域打通的整車級虛擬仿真環(huán)境,實現(xiàn)全車功能場景可編排。此外,提供無限的算力,本地加云端擁有上百萬TOPS算力儲備,能夠滿足未來5到10年的平臺開發(fā)需求。擁有豐富的云服務(wù),為開發(fā)者提供10類260個API接口。目前已經(jīng)接入超過100多個合作伙伴、上線超過200多個應(yīng)用;后續(xù)無限擴(kuò)展中。除此之外,該平臺還支持快速開展單體級、系統(tǒng)級、整車級的體驗評價;支持虛擬現(xiàn)實、混合現(xiàn)實體驗評價。以前,進(jìn)行全場景整車智能化體驗評價。

      據(jù)了解,通過“用戶共創(chuàng)+生態(tài)伙伴共贏”模式,用戶需求響應(yīng)周期從3個月,縮短到1周。降低整車開發(fā)環(huán)境搭建成本、縮短量產(chǎn)部署周期,比如增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示器,合作伙伴按照長安定制需求,開發(fā)周期至少12個月。而基于這個平臺,接入周期小于1個月,提升了12倍效率。對活躍用戶、高價值提案的用戶,每個季度進(jìn)行獎勵,最高提供50萬價值獎勵。生態(tài)伙伴在平臺上進(jìn)行了第一輪共創(chuàng),4個月內(nèi)先后實現(xiàn)了24項行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)技術(shù)的搭載,共創(chuàng)一個未來科技座艙。

      無人代客泊車突破行業(yè)極限

      同步發(fā)布的還有APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)?;谶@一系統(tǒng),長安汽車將打造生態(tài)智慧停車場系統(tǒng)。長安與合作伙伴一起推動在全國主要城市建立智慧停車場系統(tǒng)生態(tài),預(yù)計在2022年底實現(xiàn)覆蓋全國主要城市核心商圈、大型醫(yī)院等公共停車場500個,5年后將擴(kuò)展到全部二三線城市大型商圈、醫(yī)院等公共停車場等。

      而此前曾“吸粉”無數(shù)的APA6.0,突破了行業(yè)小車位泊車極限,可做到垂直車位車寬加65cm,平行車位車長加65cm的小車位泊車。這一技術(shù),也即將于今年9月實現(xiàn)量產(chǎn)。

      除了發(fā)布這些“黑科技”,長安汽車進(jìn)一步對“新汽車,新生態(tài)”的實施路徑進(jìn)行解構(gòu)。長安汽車總裁王俊稱,關(guān)于新汽車平臺和產(chǎn)品的設(shè)想。我們將基于數(shù)字化能力創(chuàng)新,打造可進(jìn)化、可迭代,滿足用戶全場景需求的“123”商業(yè)模式、架構(gòu)及平臺。其中:“1”是“云-網(wǎng)-平臺-場景”全新商業(yè)模式?!?”是方舟架構(gòu)和SDA架構(gòu)。“3”是全力推進(jìn)新能源“香格里拉”計劃,打造了EPA0、EPA1和EPA2三大全新專用電動車平臺。

      向世界一流汽車企業(yè)邁進(jìn)

      王俊稱,未來五年,長安汽車將把科技轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實體驗,陸續(xù)推出20余款全新智能電動新物種,滿足新人群全場景需求。到2025年,長安品牌銷量將達(dá)到300萬輛,新能源占比達(dá)到35%,堅定不移向世界一流汽車企業(yè)邁進(jìn)。

      為了實現(xiàn)面向“新汽車 新生態(tài)”的落地,長安汽車將在“十四五”期間,規(guī)劃3大類,4大領(lǐng)域,涉及芯片設(shè)計、中央集中控制、操作系統(tǒng)等共計193項關(guān)鍵核心技術(shù),期待有志同道合的伙伴們來共創(chuàng)共享全新能力平臺,打造長安汽車“6337”新技術(shù)能力。

      “6337”新技術(shù)能力:“6”是機(jī)械層、能源層、電子電氣架構(gòu)、操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件、云端大數(shù)據(jù)新汽車六層結(jié)構(gòu);第一個“3”是智能制造、智能管理、智能產(chǎn)品的三大新運(yùn)營體系,實現(xiàn)從傳統(tǒng)制造型企業(yè)向新型科技型企業(yè)轉(zhuǎn)變;第二個“3”是數(shù)字化的云、數(shù)據(jù)閉環(huán)的網(wǎng)、軟件服務(wù)化的平臺三大數(shù)字經(jīng)營底座,具備產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和數(shù)字產(chǎn)業(yè)化特征,打造萬物互聯(lián)的數(shù)字化長安“7”是新汽車智能化的“芯屏器核圖網(wǎng)天”七大核心專項技術(shù)。

    關(guān)鍵詞:

    長安汽車,生態(tài),打造

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