德国一级毛片,综合网婷婷,中国美女一级毛片,欧美区一区二,婷婷色六月,欧美日韩在线播放成人,久热国产在线视频

    今創(chuàng)集團(tuán)2021年上半年?duì)I業(yè)收入增長(zhǎng)17.22% 持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)與營(yíng)銷(xiāo)體系建設(shè)

    來(lái)源: 中證網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: (王珞)今創(chuàng)集團(tuán)(603680)(603680.SH)8月29日晚間發(fā)布2021年半年度報(bào)告,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.83億元,同比增長(zhǎng)17.22%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.70億元

     ?。ㄍ蹒螅?a href="http://m.xfjyyzc.com/gegu/603680/" target="_blank" title="今創(chuàng)集團(tuán)(603680)股票分析,新聞,資金流向,財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)" >今創(chuàng)集團(tuán)(603680)、股吧】(603680)(603680.SH)8月29日晚間發(fā)布2021年半年度報(bào)告,報(bào)告期內(nèi),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19.83億元,同比增長(zhǎng)17.22%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.70億元,同比增長(zhǎng)5.43%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤(rùn)1.49億元,同比增長(zhǎng)19.66%。公司表示,上半年,今創(chuàng)集團(tuán)繼續(xù)加強(qiáng)研發(fā)與營(yíng)銷(xiāo)體系建設(shè),深入推進(jìn)精益化管理與內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)控制,保持主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展,尋求新業(yè)務(wù)發(fā)展機(jī)會(huì),進(jìn)一步提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

      深化屬地化經(jīng)營(yíng) 穩(wěn)定發(fā)展軌道交通業(yè)務(wù)

      今創(chuàng)集團(tuán)目前主要從事軌道交通車(chē)輛配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù),主要產(chǎn)品包括車(chē)輛配套的電氣、內(nèi)裝和設(shè)備產(chǎn)品,涵蓋了電氣控制柜、內(nèi)裝系統(tǒng)、門(mén)系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)、風(fēng)擋系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、箱體、廚房系統(tǒng)、給水衛(wèi)生系統(tǒng)、司機(jī)臺(tái)等千余個(gè)細(xì)分產(chǎn)品,以及內(nèi)燃機(jī)車(chē)和特種工程車(chē)輛、預(yù)埋槽道、高速鐵路自然災(zāi)害與異物侵限監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等,公司是相關(guān)領(lǐng)域設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)規(guī)模及綜合配套能力方面的領(lǐng)先企業(yè)。今創(chuàng)集團(tuán)產(chǎn)品目前全面覆蓋到我國(guó)各主要?jiǎng)榆?chē)車(chē)型及主要城市軌道車(chē)輛,并出口應(yīng)用于英國(guó)、法國(guó)、意大利、比利時(shí)、新加坡、印度、澳大利亞、馬來(lái)西亞等數(shù)十個(gè)國(guó)家的軌道交通車(chē)輛項(xiàng)目。報(bào)告期內(nèi),公司軌道交通業(yè)務(wù)新簽訂單15億元(含檢修訂單),其中國(guó)際業(yè)務(wù)新簽訂單約8億元,同比提升約25%,發(fā)展勢(shì)頭較好。

      據(jù)報(bào)告,2021年上半年,今創(chuàng)集團(tuán)積極加快布局本地化生產(chǎn)及屬地化檢修服務(wù),設(shè)立了江蘇創(chuàng)杰軌道交通設(shè)備有限公司、廣州今創(chuàng)軌道設(shè)備有限公司、廣州今創(chuàng)軌道維保技術(shù)有限公司、上海協(xié)創(chuàng)軌道交通技術(shù)有限公司等子公司,啟動(dòng)今創(chuàng)武漢軌道交通裝備制造基地的投資建設(shè)。公司根據(jù)客戶(hù)需求增設(shè)生產(chǎn)基地、貿(mào)易機(jī)構(gòu)及維修網(wǎng)點(diǎn),為客戶(hù)快速、精準(zhǔn)地提供“一站式解決方案”和“全生命周期成本”最優(yōu)服務(wù),進(jìn)一步穩(wěn)定和拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)份額。

      堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新賦能 攻克關(guān)鍵核心技術(shù)

      公司介紹,今創(chuàng)集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)江蘇省知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)推項(xiàng)目,獲授權(quán)專(zhuān)利55項(xiàng),編制和修訂19項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),科技創(chuàng)新能力和創(chuàng)新效果穩(wěn)步提升。公司積極拓展智能創(chuàng)新產(chǎn)品,做好四新技術(shù)策劃和具體實(shí)施工作,推動(dòng)智慧賦能進(jìn)程。

      具體來(lái)說(shuō),公司持續(xù)深化和拓展一站式總承包設(shè)計(jì)服務(wù)能力,進(jìn)行了多研發(fā)課題研究和技改革新項(xiàng)目研究,包括標(biāo)準(zhǔn)地鐵、市域車(chē)系列、磁懸浮、跨坐式單軌、懸掛車(chē)、智能復(fù)興號(hào)、智能城際車(chē)系列車(chē)、下一代工程車(chē)、旅游觀光車(chē)、國(guó)內(nèi)外地鐵及動(dòng)車(chē)組等車(chē)型的配套裝備,以及船舶模塊化艙室等項(xiàng)目設(shè)計(jì)與研發(fā)。

    地鐵出口

      同時(shí),作為軌道交通裝備領(lǐng)先企業(yè),今創(chuàng)集團(tuán)堅(jiān)持打好關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn),提高創(chuàng)新鏈整體效能。報(bào)告期內(nèi),公司的智能車(chē)門(mén)、智能廚房售賣(mài)設(shè)備產(chǎn)品在新一代復(fù)興號(hào)智能高鐵上進(jìn)行了應(yīng)用,新研發(fā)的智能壓力感知風(fēng)擋、智能屏蔽門(mén)、地鐵塞拉門(mén)、軌道交通智慧站臺(tái)安全控制管理系統(tǒng)等產(chǎn)品或項(xiàng)目研究取得了較大進(jìn)展。

      深入落實(shí)數(shù)字化經(jīng)營(yíng)管理 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效能進(jìn)一步增強(qiáng)

      公司稱(chēng),今創(chuàng)集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)智慧工廠(chǎng)建設(shè),細(xì)化數(shù)據(jù)中心建設(shè)內(nèi)容,開(kāi)發(fā)各類(lèi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)申報(bào)、分析系統(tǒng),提升數(shù)字化經(jīng)營(yíng)管理水平;同時(shí),公司深化MES系統(tǒng)應(yīng)用,全面推動(dòng)工廠(chǎng)數(shù)字化管理由試點(diǎn)走向全廠(chǎng)。報(bào)告期內(nèi),公司通過(guò)私有云的模式,實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)及生產(chǎn)數(shù)據(jù)上云,被評(píng)為江蘇省四星級(jí)上云企業(yè);公司及子公司交通設(shè)備、今創(chuàng)風(fēng)擋均通過(guò)信息化和工業(yè)化融合管理體系貫標(biāo),印證了公司生產(chǎn)、管理效率的提升。

      此外,今創(chuàng)集團(tuán)不斷加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)、采購(gòu)、生產(chǎn)、質(zhì)量等環(huán)節(jié)計(jì)劃的統(tǒng)籌管理水平,狠抓精益設(shè)計(jì),資源優(yōu)化及工藝改革,持續(xù)推進(jìn)降本增效策略。報(bào)告期內(nèi),公司按照工業(yè)4.0、智能化工廠(chǎng)設(shè)計(jì)思路對(duì)公司生產(chǎn)工藝布局進(jìn)行全面調(diào)整,推動(dòng)涂裝表面處理、焊接,以及玻璃鋼表面處理、成型、固化等生產(chǎn)工藝革新,使得公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效能得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

      “交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略強(qiáng)化軌道交通建設(shè)需求 充分利用行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

      值得注意的是,今年6月,國(guó)家發(fā)改委正式印發(fā)《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》,到2025年,我國(guó)將基本建成軌道上的長(zhǎng)三角,形成干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通多層次、優(yōu)銜接、高品質(zhì)的軌道交通系統(tǒng)。根據(jù)規(guī)劃,軌道交通總里程預(yù)計(jì)將達(dá)到2.2萬(wàn)公里以上,其中干線(xiàn)鐵路營(yíng)業(yè)里程約1.7萬(wàn)公里、城際鐵路營(yíng)業(yè)里程約1500公里、市域(郊)鐵路營(yíng)業(yè)里程約1000公里、城市軌道交通營(yíng)業(yè)里程約3000公里,新增里程超過(guò)8000公里,高速鐵路通達(dá)地級(jí)以上城市,鐵路聯(lián)通全部城區(qū)常住人口20萬(wàn)以上的城市,軌道交通運(yùn)輸服務(wù)覆蓋80%的城區(qū)常住人口5萬(wàn)以上的城鎮(zhèn)。

      今創(chuàng)集團(tuán)表示,當(dāng)前我國(guó)城市軌道交通新基建正處于平穩(wěn)發(fā)展階段,未來(lái)在“交通強(qiáng)國(guó)”、“都市圈”以及“城市群”驅(qū)動(dòng)下需求將更為確定。今創(chuàng)集團(tuán)作為軌道交通配套產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),未來(lái)將充分利用軌道交通行業(yè)的發(fā)展機(jī)遇,持續(xù)以“為全球軌道交通提供一站式配套解決方案”為使命,以“成為全球交通配套標(biāo)桿品牌”為愿景,優(yōu)化運(yùn)營(yíng)模式,鞏固經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì),不斷提升公司品牌價(jià)值,為客戶(hù)提供品質(zhì)卓越、全面及時(shí)的產(chǎn)品和服務(wù)。

    關(guān)鍵詞:

    軌道交通,今創(chuàng)集團(tuán)

    審核:yj127 編輯:yj127

    免責(zé)聲明:

    1:凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:***”的作品,均是轉(zhuǎn)載自其他平臺(tái),本網(wǎng)贏家財(cái)富網(wǎng) m.xfjyyzc.com 轉(zhuǎn)載文章為個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或者欣賞傳播信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或其內(nèi)容的真實(shí)性已得到證實(shí)。全部作品僅代表作者本人的觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)站贏家財(cái)富網(wǎng)的觀點(diǎn)、看法及立場(chǎng),文責(zé)作者自負(fù)。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題請(qǐng)與本站管理員聯(lián)系,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行,我們收到通知后會(huì)在3個(gè)工作日內(nèi)及時(shí)進(jìn)行處理。

    2:本網(wǎng)站刊載的各類(lèi)文章、廣告、訪(fǎng)問(wèn)者在本網(wǎng)站發(fā)表的觀點(diǎn),以鏈接形式推薦的其他網(wǎng)站內(nèi)容,僅為提供更多信息供用戶(hù)參考使用或?yàn)閷W(xué)習(xí)交流的方便(本網(wǎng)有權(quán)刪除)。所提供的數(shù)據(jù)僅供參考,使用者務(wù)請(qǐng)核實(shí),風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。

    版權(quán)屬于贏家財(cái)富網(wǎng),轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
    查看更多
    • 內(nèi)參
    • 股票
    • 贏家觀點(diǎn)
    • 娛樂(lè)
    • 原創(chuàng)

    積極布局權(quán)益資產(chǎn) 私募持有年內(nèi)上市ETF近30億份

    ■私募新觀察積極布局權(quán)益資產(chǎn)私募持有年內(nèi)上市ETF近30億份私募正積極借道ETF布局權(quán)益資產(chǎn)。私募排排網(wǎng)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至11月20日,超150家私募出現(xiàn)在年內(nèi)上市ETF的...

    當(dāng)“網(wǎng)紅”私募基金周凈值跌幅超30%

    ■記者觀察當(dāng)“網(wǎng)紅”私募基金周凈值跌幅超30%眼看就要上岸了,轉(zhuǎn)眼又墜入深淵。對(duì)于“網(wǎng)紅”私募基金經(jīng)理吳悅風(fēng)來(lái)說(shuō),可能就是這種感受。私募排排網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,吳悅風(fēng)管...

    “四個(gè)表率”指明上市公司高質(zhì)量發(fā)展路徑

    ■吳曉璐近日,證監(jiān)會(huì)副主席李超在中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)第三屆理事會(huì)第六次會(huì)議上表示,提高上市公司質(zhì)量,企業(yè)必須扛起第一責(zé)任、主體責(zé)任。李超提出上市公司要當(dāng)好“四個(gè)表...

    REITs行情“先揚(yáng)后抑” 投資逐漸回歸理性

    REITs行情“先揚(yáng)后抑”投資逐漸回歸理性有機(jī)構(gòu)稱(chēng),展望2026年,公募REITs項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)仍將波動(dòng)與分化。二級(jí)市場(chǎng)方面,作為高股息含權(quán)資產(chǎn)的公募REITs仍具備較好的配置價(jià)值,

    早知道:2025年11月21號(hào)熱點(diǎn)題材

    上證指數(shù)目前處于贏家江恩多頭主線(xiàn)形態(tài),短期頂分型下跌延續(xù)中出現(xiàn)重心上移形態(tài),依據(jù)贏家江恩價(jià)格工具得出:當(dāng)前支撐位:3908.3994點(diǎn)、3868.77點(diǎn),當(dāng)前阻力位:4005.84...

    早知道:2025年11月20號(hào)熱點(diǎn)題材

    上證指數(shù)目前處于贏家江恩多頭主線(xiàn)形態(tài),日內(nèi)重心下移,延續(xù)短期江恩頂分型后的回調(diào),依據(jù)贏家江恩價(jià)格工具得出:當(dāng)前支撐位:3905.1534點(diǎn)、3868.77點(diǎn),當(dāng)前阻力位:4005...

    一股獨(dú)大是什么意思?一股獨(dú)大有什么弊端和好處?

    “一股獨(dú)大”一般是指在上市公司的股本結(jié)構(gòu)中,某一股東占有最大比例,可以絕對(duì)控制公司的經(jīng)營(yíng)。比如50%以上,而其他股東都很少。有時(shí)候可能不是50%,但是其他股東都很...

    攜程貴賓卡怎么得到及怎么登錄,攜程貴賓卡的用途有哪些

    攜程是一個(gè)我們都非常熟悉的網(wǎng)站,畢竟現(xiàn)在很多人訂火車(chē)票、機(jī)票以及酒店等都是通過(guò)攜程進(jìn)行的,隨著攜程用戶(hù)的增加,攜程也推出了一系列相關(guān)業(yè)務(wù),攜程貴賓卡就是其中一...

    乌鲁木齐市| 莱阳市| 新田县| 札达县| 龙井市| 阿坝| 前郭尔| 巧家县| 东光县| 修武县| 仙游县| 铅山县| 隆林| 景德镇市| 文水县| 汝南县| 房产| 梁山县| 沁阳市| 江西省| 九江市| 开阳县| 开平市| 西丰县| 紫阳县| 崇左市| 井陉县| 双柏县| 遂宁市| 宁陕县| 金川县| 安塞县| 沁水县| 全椒县| 龙江县| 宕昌县| 广河县| 沧源| 馆陶县| 宁陕县| 伊通|