2021年服貿(mào)會接近尾聲，今年參加服貿(mào)會的展商、媒體記者和觀眾，在首鋼園感受了一把“跨界”體驗：行走在工業(yè)風貌和奧運元素相結合的場館群中，在三高爐下喝咖啡，在修理車間里開國際會議。

　　據(jù)首鋼集團副總經(jīng)理梁捷介紹，首鋼園新展館在設計理念上對標國際，借鑒格林威治小鎮(zhèn)、達沃斯小鎮(zhèn)等特色會展模式，發(fā)揮首鋼園鮮明的場地特點，順應國際潮流，打造“聚落式”的會展場所，將工業(yè)遺存與服貿(mào)文化有機結合，增強參觀者的游歷感，讓人們在沉浸式會展空間體驗中，感受工業(yè)風貌和歷史文脈的延續(xù)。

　　荒廢了10年的修理車間、刀具車間，如何“變身”具有數(shù)字功能的國際會議室？首鋼園確定為服貿(mào)會舉辦地之一，到服貿(mào)會舉辦短短6個月時間，如何克服工期緊的困難？老廠房改造面臨了哪些難題？9月6日，互聯(lián)網(wǎng)記者采訪了首鋼建設投資有限公司設計總監(jiān)于華，揭秘首鋼園華麗變身背后的故事。

　　老建筑改造成會議室和配套設施

　　互聯(lián)網(wǎng)：你們這次接到首鋼園改造任務，大概是什么時候？

　　于華：實際上我們應該是在今年1月份，收到服貿(mào)會要在首鋼園舉辦的消息，但正式宣布在首鋼園舉辦，應該是在春節(jié)以后的3月初。

　　互聯(lián)網(wǎng)：當時接到任務時，在場館改造方面，有沒有具體的要求？

　　于華：當時給我們的要求是要做15萬平方米的展館，和20多個會議室，還要滿足包括媒體中心、餐飲保障、指揮中心、電力保障中心、醫(yī)療站點等后勤保障功能。實際上我們整個春節(jié)期間都沒有休息，已經(jīng)提前進入了前期策劃、規(guī)劃設計和調研階段。

　　互聯(lián)網(wǎng)：你們在調研以后，方案是如何設計的？

　　于華：服貿(mào)會一個展館就要求7000平方米，首鋼園現(xiàn)有的廠房無法滿足，所以評估后，所有展館都要新建，但會議室可以利用原有老建筑來進行改造，以及改造成配套的保障設施。最終我們決定新建了15個場館，改造利用了原有的四五十棟建筑來做會議室和所有的配套服務。

　　互聯(lián)網(wǎng)：在改造之前，首鋼園里原來的廠房是什么樣的？

　　于華：首鋼從2010年停產(chǎn)，在今年確定舉辦服貿(mào)會之前，已經(jīng)荒廢了10年，不少建筑如刀具車間、修理車間等已經(jīng)非常老舊，外墻是斑駁脫落的油漆，屋頂也在漏水。這次結合新的功能，給這些車間重新規(guī)劃設計、再利用，讓它們煥發(fā)生機。

　　其實首鋼園在這次服貿(mào)會改造之前，有一些建筑已經(jīng)完成了改造，比如紅樓迎賓館等。

　　新建場館與原有建筑風格保持一致

　　互聯(lián)網(wǎng)：首鋼園9.4萬平方米的場館都是新建的，那在新建場館時，如何讓它們跟首鋼原有的風格保持一致和統(tǒng)一？

　　于華：這9.4萬平方米的建筑，分為了15個展館。展館我們又分成了兩種類型，一種是大跨鋼結構、裝配式的展館，還有一種就是大型ETF膜結構的展館。我們在做大跨鋼結構的展館時，首先考慮到它的建筑外形與首鋼原有的老廠房相吻合，做成“人字形”的雙坡頂，把幾個雙坡頂做成幾連跨，觀眾可以看到我們1700平方米的南登陸廳，也是跟原有廠房“氣質”非常吻合的。

　　其次，在建筑的色彩上，我們采用了透明和金色的U形玻璃，這也是一種新型環(huán)保材料，側墻采用灰顏色的彩涂鋼板；屋頂采用深褐色的鋼板，這些顏色與原來首鋼老工業(yè)廠區(qū)的顏色接近。原來老廠區(qū)里大都是灰色的混凝土、紅色的磚體，以及深褐色的鋼筋混凝土構筑物等。

　　另外，建筑材料也都采用了節(jié)能環(huán)保綠色的材料，比如說U形玻璃就既能采光又能保溫隔熱。所有室外地面的鋪裝，是我們拆除了很多老的建筑物，再把拆除下來的混凝土建筑垃圾破碎、加工、壓實，變成可透水的地面鋪裝材料再利用。這也是首鋼園改造過程中，我們堅持綠色建筑、節(jié)能建筑和可持續(xù)發(fā)展理念的一個表現(xiàn)。

　　互聯(lián)網(wǎng)：我注意到，14號和15號場館是開放式的膜結構場館，當時是如何考慮的？

　　于華：我們得到通知服貿(mào)會是在9月初舉辦，這個季節(jié)可以說是北京最好的季節(jié)了，氣候不冷也不熱，于是我們就想做兩個大型的膜結構場館。這兩個場館是一個半開放式的建構筑物，只有膜結構的頂子能很好地解決遮風避雨和透光的問題；沒有側墻，既節(jié)省了保溫、隔熱、空調等設施，同時自帶通風。

　　拆除周期從4個月壓縮到40天

　　互聯(lián)網(wǎng)：今年初接到通知，到服貿(mào)會9月份舉辦，可以說時間是非常緊的。你們在改造過程中遇到了哪些困難，如何克服？

　　于華：工期確實很緊張，9.4萬平方米的新建展館在我們的中心綠軸上，這個區(qū)域原來有很多經(jīng)過評估需要拆除的建筑和一些設備，所以我們的拆除量是非常大的。正常來說拆除的工期要4個月，但從3月1日確定在首鋼園辦服貿(mào)會到9月開幕，只有6個月的時間，因此我們把4個月的拆除周期壓縮成40天，日夜奮戰(zhàn)。

　　園區(qū)很多老的構筑物改造要先進行結構鑒定，需要找到原來的圖紙。首鋼園建于1919年，是個百年鋼廠，經(jīng)過了不同歷史時期的建設，很多老建筑物都找不到圖紙了，我們只能對這些老建筑進行現(xiàn)場的實測，再來判定它的結構安全性和環(huán)保安全性。這也是我們在改造過程中遇到的最大困難。

　　另外，在建設過程中，我們也遇到一些困難。比如我們建了空中步道，搭建了平臺欄桿和垂直的電梯樓梯。首鋼園老廠區(qū)里原來有很多管線也架在空中，空中步道可能會經(jīng)過原有的管線。整個空中步道的長度是2.5公里，看似很簡單，但實際施工搭建基礎時，有時會遇到空中管線，有時會遇到原來老構筑物的水泥墩子，有時還會遇到解放前的防空洞，可以說空中步道的施工，每一個柱子都需要到現(xiàn)場討論不同的方案來處理。

　　觀眾和參展商對新場館非常滿意

　　互聯(lián)網(wǎng)：今年的服貿(mào)會馬上就要結束了，這次展會上，大家對首鋼的場館評價如何？

　　于華：觀眾和參展商對新場館還是非常滿意的，甚至“出乎意料”。許多觀眾感到非常新鮮，大家覺得能夠在山水和工業(yè)遺存之間，以游歷式的參觀動線來感受服貿(mào)會，還是非常震撼的。

　　互聯(lián)網(wǎng)：通過這次展會，有沒有發(fā)現(xiàn)還存在哪些需要改進的地方？

　　于華：我們每天都在總結展覽、保障的情況，確實這次展會我們在運營保障系統(tǒng)、交通系統(tǒng)還存在不足。比如開展后擺渡車出現(xiàn)過擁堵的情況；有客戶反映園區(qū)電瓶車有點少，能不能在電瓶車空閑的情況下做到招手即停？

　　另外，場館從展會的最南端走到最北端要一公里多，對參展人員的體力來說是不小的考驗，我們也會考慮設置更多休息的設施。

　　今年是服貿(mào)會在首鋼園舉辦的第一年，國家和北京市已經(jīng)決定從今年開始連續(xù)在首鋼園舉辦5年服貿(mào)會，今年既是首鋼園一次精彩的亮相，也接受了一次考驗。在今后的5年中，相信首鋼園會以越來越精彩的面貌展示給大家，也相信在2022年北京冬奧會上，首鋼園也會有亮麗的表現(xiàn)。

　　互聯(lián)網(wǎng)記者 陳琳