今日600150中國(guó)船舶收盤價(jià)為33.88元，大幅下跌6.05%，近倆個(gè)月跌幅9.75%，自8月28日高點(diǎn)39.76元至今共下跌5.88元，跌幅17.36%，歷時(shí)5個(gè)交易日，整體呈下跌趨勢(shì)。

中國(guó)船舶(600150)依照贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：9月20日股票價(jià)格下穿2024年5月31日構(gòu)成的下跌結(jié)構(gòu)底部線34.92，今日大幅下跌6.05%，自近期高點(diǎn)8月28日39.76持續(xù)下跌至今日33.88，共下跌5.88元，跌幅17.36%。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，當(dāng)前股價(jià)若能及時(shí)收復(fù)并站穩(wěn)底部線34.92，則方向有望由多方能量主導(dǎo)，上方多空能量平衡位關(guān)注警戒線36.63；若股價(jià)持續(xù)下跌，下方多空能量平衡位需結(jié)合前方贏家十二宮結(jié)構(gòu)尋找。

如圖：中國(guó)船舶(600150)跌破贏家十二宮下跌結(jié)構(gòu)底部線

我們采用江恩價(jià)格循環(huán)線對(duì)中國(guó)船舶進(jìn)行空間分析：短期處于下跌趨勢(shì)，當(dāng)前該股處于江恩價(jià)格循環(huán)線工具所顯示的33.92元壓力位下，短期注意風(fēng)險(xiǎn)，是否形成底分型信號(hào)。

如圖：中國(guó)船舶跌破江恩價(jià)格循環(huán)線工具支撐位33.92元

我們根據(jù)等距時(shí)間周期線工具進(jìn)行時(shí)間分析：下一個(gè)時(shí)間窗口為：9月23日。

如圖：中國(guó)船舶等距時(shí)間周期線顯示近期時(shí)間窗9月23日

中國(guó)船舶所屬16個(gè)概念，全部下跌，跌幅最大的為船舶，今日收盤點(diǎn)位為916.58，大幅下跌5.83%，近期處于下跌趨勢(shì)；跌幅第二的為中船系，今日收盤點(diǎn)位為1147.36，大跌3.46%，近期處于下跌趨勢(shì)。

船舶行業(yè)依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：當(dāng)前在贏家極反通道生命線和弱勢(shì)通道線之間的弱勢(shì)通道內(nèi)運(yùn)行，一旦展開上攻皆以短線反彈來(lái)應(yīng)對(duì)，上方重要壓力為生命線1032.6438點(diǎn)，下方重要支撐為弱勢(shì)通道線906.6254點(diǎn)。

中船系概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：自2024-09-13最高點(diǎn)1228.92位置持續(xù)下跌，跌破生命線1187.5028位置，由強(qiáng)勢(shì)通道進(jìn)入弱勢(shì)通道。趨勢(shì)有走弱的跡象，短期重點(diǎn)關(guān)注能否快速收復(fù)生命線，如能收復(fù)此位置，依舊保持強(qiáng)勢(shì)看多；如有效跌破生命線，在弱勢(shì)區(qū)域運(yùn)行，調(diào)整周期和空間也將延長(zhǎng)。

中國(guó)船舶主力資金流向方面：資金流向，主力資金凈流出1.75億元，超大單凈流入-15098.47萬(wàn)元，大單凈流入-2352.81萬(wàn)元 ，3日主力資金凈流出8.0億元，5日主力資金凈流出8.0億元。

綜合來(lái)看，600150中國(guó)船舶目前處于下跌趨勢(shì)，下一個(gè)時(shí)間窗口為：9月23日，短期處于下跌趨勢(shì)，當(dāng)前該股處于江恩價(jià)格循環(huán)線工具所顯示的33.92元壓力位下，短期注意風(fēng)險(xiǎn)，是否形成底分型信號(hào)，主力資金近3日呈現(xiàn)流出狀態(tài)，如后市持續(xù)流出或?qū)⑦M(jìn)一步下探。而其所屬船舶、中船系概念后市表現(xiàn)也將會(huì)對(duì)該股走勢(shì)產(chǎn)生影響。