北汽新廠 相中滄州

　　4月3日，北京現(xiàn)代第四工廠將在河北滄州開工。這一先進(jìn)的綠色項(xiàng)目，是京冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同迄今為止最大的項(xiàng)目。

　　北汽新廠在渤海之濱的動(dòng)工，既充分展現(xiàn)了京冀兩地資源稟賦的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，貫徹了協(xié)同發(fā)展、互利共贏的中央要求，也折射出北京企業(yè)在應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、疏解非首都功能大背景下的戰(zhàn)略抉擇。

　　落子滄州，打造百萬產(chǎn)能汽車產(chǎn)業(yè)

　　北京現(xiàn)代是北汽集團(tuán)旗下的龍頭企業(yè)，原有三座工廠均位于北京市順義區(qū)，整車年生產(chǎn)能力105萬輛?！爱a(chǎn)一輛、銷一輛” “每年都是供不應(yīng)求”的北京現(xiàn)代，第四工廠也是有市場、有稅收、有就業(yè)的香餑餑。

　　北汽集團(tuán)董事長徐和誼說，滄州優(yōu)勢(shì)有三：一是區(qū)位，距北京、石家莊、濟(jì)南均200公里左右，距天津100公里，輻射力強(qiáng);二是交通，有5條鐵路干線、7條高速公路，乘高鐵51分鐘到北京，30分鐘到天津，到建設(shè)中的北京第二機(jī)場1個(gè)小時(shí)車程;三是港口，擁有130公里的海岸線和20萬噸級(jí)的黃驊港，遠(yuǎn)期年吞吐量達(dá)5億噸以上。就汽車企業(yè)而言，也看中不遠(yuǎn)的天津、保定和滄州本地泊頭市的汽車零部件配套能力。

　　根據(jù)規(guī)劃，這一項(xiàng)目占地面積191萬平方米，預(yù)計(jì)2016年12月落成，首期投產(chǎn)一款經(jīng)濟(jì)型轎車和一款SUV(運(yùn)動(dòng)型多用途汽車)改款車型，整車年生產(chǎn)能力將達(dá)30萬輛，發(fā)動(dòng)機(jī)年生產(chǎn)能力將達(dá)到20萬臺(tái)。

　　生產(chǎn)手段更先進(jìn)，第四工廠在車身車間、涂裝車間、發(fā)動(dòng)機(jī)車間規(guī)劃中，各類機(jī)器人數(shù)量將超過目前的第三工廠;綠色物流，針對(duì)大型部件將更大規(guī)模地采用橋式自動(dòng)運(yùn)輸;實(shí)現(xiàn)“三廢”(廢氣、廢水、廢棄物)綠色排放與回收;能源方面，采用高效低能耗的先進(jìn)設(shè)備，并使用智能電力管理系統(tǒng)和節(jié)電型設(shè)備。

　　北汽產(chǎn)業(yè)布局，不止于此。2014年年底，北汽集團(tuán)與河北省政府簽署協(xié)議，將在河北建設(shè)近百萬產(chǎn)能的汽車產(chǎn)業(yè)集群，將以北京現(xiàn)代四工廠和北汽集團(tuán)微車基地作為“雙輪驅(qū)動(dòng)”，圍繞整車制造產(chǎn)業(yè)核心，全面發(fā)展零部件、物流、服務(wù)貿(mào)易、金融、對(duì)外出口等全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)。

　　優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，助力京冀兩地互利共贏

　　對(duì)于北京現(xiàn)代落戶，河北和滄州也興奮不已。“這對(duì)加速我市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整具有重要意義。”滄州市委書記商黎光說。

　　北京，人口、資源、環(huán)境問題日益突出，但出京建廠，過去有顧慮。河北，鋼鐵產(chǎn)業(yè)實(shí)力雄厚，高端制造相對(duì)滯后。滄州，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，但規(guī)模較小，研發(fā)能力弱。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略為幾重難題“解了套”。

　　“京津冀協(xié)同發(fā)展，對(duì)北京的制造企業(yè)，是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇。我們要從轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)型兩個(gè)維度同時(shí)著力，拓展發(fā)展空間?！毙旌驼x說。

　　商黎光分析，對(duì)滄州而言，這一項(xiàng)目將填補(bǔ)滄州整車和關(guān)鍵零部件制造的空白，整合當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)汽車行業(yè)，帶動(dòng)提升汽車及零部件制造業(yè)發(fā)展水平，成為滄州又一主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，還能夠進(jìn)一步發(fā)揮滄州現(xiàn)有港口、資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)化工材料、機(jī)械裝備等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究人員認(rèn)為，北京現(xiàn)代第四工廠的建設(shè)，一方面對(duì)于發(fā)揮河北東部和天津環(huán)渤海灣的海運(yùn)及鋼鐵產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，提升河北汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的科技水平，帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展，擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)鏈具有重要作用;另一方面將帶動(dòng)河北汽車消費(fèi)水平，促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)及人才輸入和培養(yǎng)。

　　如何化解滄州的不足?比如順義有首鋼的冷軋廠可以提供車用鋼板，但河北鋼鐵產(chǎn)量雖大，適用的鋼板卻少。又如新工廠的工人都將從河北當(dāng)?shù)卣衅?，?duì)合格技工需求量大。

　　商黎光說，滄州市現(xiàn)有大中院校13所、技能培訓(xùn)機(jī)構(gòu)27個(gè)，將圍繞落戶滄州企業(yè)的需要，加強(qiáng)對(duì)技工培養(yǎng)、培訓(xùn)，提供充足的用工保障。至于車用鋼板的供給和零部件的配套，徐和誼相信，河北企業(yè)不會(huì)無視這個(gè)市場，“經(jīng)過幾年努力，希望當(dāng)?shù)匮a(bǔ)上短板。這需要一個(gè)過程，正體現(xiàn)了京津冀系統(tǒng)發(fā)展的帶動(dòng)效應(yīng)?！?/p>

　　輸出產(chǎn)能，企業(yè)升級(jí)促進(jìn)首都轉(zhuǎn)型

　　北京現(xiàn)代第四工廠是北汽集團(tuán)的增量產(chǎn)能，未來，北汽存量是否會(huì)疏解到河北等地?徐和誼回答說：“我們將根據(jù)中央的指示精神和北京市的部署要求，以及北汽集團(tuán)發(fā)展的需要，進(jìn)行決策?！?/p>

　　北京疏解非首都功能，北汽集團(tuán)作為北京市最大的單一制造企業(yè)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。徐和誼說，北京放棄“大而全”的經(jīng)濟(jì)體系，構(gòu)建“高精尖”的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，要求北汽實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)的制造型企業(yè)向制造服務(wù)型企業(yè)和創(chuàng)新型企業(yè)轉(zhuǎn)型的“鳳凰涅槃”。

　　徐和誼介紹，北汽今后在北京的發(fā)展重點(diǎn)將是高端整車制造、新能源汽車制造、技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新中心、銷售和售后服務(wù)中心。伴隨“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢(shì)，北汽與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作也已開展。

　　去年，北汽實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)轎車上牌5500輛，居國內(nèi)第一，全球第四。發(fā)揮首都作為全國科技創(chuàng)新中心的輻射作用，北汽新能源的研發(fā)生產(chǎn)，不局限在北京，也必然會(huì)延伸到滄州，延伸到河北。商黎光介紹，到2018年，預(yù)計(jì)滄州全市整車制造能力達(dá)到100萬輛，其中包括10萬輛新能源乘用車。

　　以北汽為代表，在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略背景下，北京疏解非首都核心功能的步伐正在加速。去年，北京制定實(shí)施新增產(chǎn)業(yè)的禁止和限制目錄，搭建了30個(gè)產(chǎn)業(yè)疏解合作平臺(tái)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移疏解項(xiàng)目53個(gè)。今年，對(duì)不符合首都城市戰(zhàn)略定位的功能和產(chǎn)業(yè)，將逐一列出清單，拿出具體方案，盡快組織實(shí)施。