目前中國中車收盤價為7.96元，跌幅5.01%，近半個月跌幅5.01%，自12月30日高點8.55元至今共下跌0.59元，跌幅7.41%，歷時2個交易日，整體呈下跌走向 。

601766中國中車依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：在12月30日形成江恩頂信號后展開回調(diào)，當下跌破生命線8.2518元并延續(xù)短期下跌趨勢，由強勢區(qū)域進入弱勢區(qū)域，根據(jù)工具信號和規(guī)則，失守一線看低一線，如確認跌破生命線，注意規(guī)避下跌風險，耐心等待多頭信號，下方支撐關注弱勢通道線7.1337元；若短期構筑江恩多頭信號，并收復生命線，有望再度展開上攻挑戰(zhàn)強勢通道線。

如圖：中國中車(601766)跌破生命線

我們根據(jù)波段百分比工具進行空間分析：12月30日突破贏家江恩波段百分比87.5%線8.38元，隨后延續(xù)上攻，在12月30日發(fā)出頂分型信號，并展開短期回調(diào)，當前跌破8.38元，關注此次跌破有效性，如確認有效跌破，關注下方支撐位贏家江恩波段百分比75.0%線7.79元，在此支撐位置是否誕生新的底分型信號；如短期快速收復8.38元，構筑底部信號，短期看高，上方壓力贏家江恩波段百分比0.0%線8.98元。

如圖：中國中車短期回調(diào)下穿波段百分比工具8.38元關鍵位

我們根據(jù)黃金時間周期線工具進行時間分析：我們以2024年10月8日—11月27日為周期，畫黃金時間線，然后編輯贏家江恩軟件（黃金）分割位，保留0.382、0.5、0.618三個重要位置。得出下個時間窗口為1月17日附近對應黃金分割比例為：2.0，可重點關注。

如圖：中國中車黃金時間線顯示近期時間窗1月17日

中國中車所屬18個概念，全部下跌，跌幅最大的為運輸設備，今日收盤點位為1746.02，大跌3.95%，近期處于下跌趨勢；跌幅第二的為鐵路基建，今日收盤點位為1519.86，大幅下跌3.4%，近期處于下跌趨勢。

運輸設備行業(yè)依據(jù)贏家十二宮結構模型工具展示：當前點位下跌71.76點下穿2024年12月12日形成的上漲結構底部線1769.98，若不能快速收復此線，則點位有進一步下探可能。

如圖：運輸設備行業(yè)(858410)下穿贏家十二宮上漲結構底部線

鐵路基建概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：當前點位處弱勢通道內(nèi)，大幅下跌3.4%后下探弱勢通道線尋找支撐。若跌破弱勢通道線1446.9065，進入超弱通道，打開下跌空間。

如圖：鐵路基建概念(858503)弱勢通道線對股票價格形成支撐

中國中車主力資金流向方面：資金流向，主力資金凈流出1.71億元，超大單凈流入-16234.46萬元，大單凈流入-879.08萬元 ，3日主力資金凈流出1.6億元，5日主力資金凈流出9564.13萬元。

綜合來看，中國中車目前處于下跌趨勢，下一個時間窗口為：1月17日，短期處于下行趨勢，當前該股處于波段百分比工具所顯示的8.38元壓力位下短期關注該股與此線關系，趨勢是否延續(xù)，主力資金近3日呈現(xiàn)流出狀態(tài)，如后市持續(xù)流出或?qū)⑦M一步下探。而其所屬運輸設備、鐵路基建概念后市表現(xiàn)也將會對該股走勢產(chǎn)生影響。