中國(guó)中車4月21日低開(kāi)，相對(duì)昨日微跌0.57%，今日收盤價(jià)為6.98，相較于昨日陽(yáng)線收盤價(jià)7.02下跌0.04元，近期高點(diǎn)為:4月10日，已下跌0.24元，跌幅3.44%，距前期2025年4月7日低點(diǎn)6.26元差0.72元，結(jié)合贏家江恩工具可驗(yàn)證相關(guān)歷史數(shù)據(jù)。

中國(guó)中車(601766)根據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示：4月21日股票價(jià)格以上下影小陰線收盤，目前股價(jià)處于藍(lán)色區(qū)域（下跌走勢(shì)），位于關(guān)注線下方，關(guān)注線對(duì)目前股價(jià)形成壓制，短期看空。后市如若股價(jià)有效突破空頭出局線，則有望形成短期反彈；如不能突破空頭出局線，后市將延續(xù)下跌趨勢(shì)。

如圖：中國(guó)中車(601766)處于藍(lán)色下跌趨勢(shì)

我們根據(jù)黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具進(jìn)行空間分析：3月31日跌破贏家江恩黃金價(jià)格回調(diào)支撐位0.618重要黃金比例7.16元，隨后延續(xù)下跌，在4月15日發(fā)出江恩底信號(hào)，并展開(kāi)短期上攻，當(dāng)前到達(dá)7.16元的壓力位。如能放量突破此線，上方壓力抬高至贏家江恩黃金價(jià)格回調(diào)支撐位0.764黃金比例7.85元；如受到此線阻力不能有效突破，注意短期回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。

如圖：中國(guó)中車短期反彈到達(dá)黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具7.16元壓力位

我們對(duì)中國(guó)中車個(gè)股進(jìn)行費(fèi)氏時(shí)間周期線分析：用贏家江恩費(fèi)氏時(shí)間周期線，觀察未來(lái)時(shí)間窗口。從目前來(lái)看，4月28日為下一個(gè)時(shí)間窗口，對(duì)應(yīng)模型數(shù)列15，未來(lái)短線看低等待下一個(gè)數(shù)列時(shí)間窗口，觀察該時(shí)間窗口是否形成多頭信號(hào)。假如形成多頭信號(hào)，我們將以新的底位置重新作為起始點(diǎn)，延續(xù)觀察后市序列時(shí)間窗口，趨勢(shì)是否發(fā)生轉(zhuǎn)折。

如圖：中國(guó)中車贏家江恩費(fèi)氏時(shí)間周期線顯示近期時(shí)間窗4月28日

中國(guó)中車所屬概念：京津冀一體化概念跌幅0.27%，目前處于上漲走勢(shì)，H股概念跌幅0.23%，目前處于上漲趨勢(shì)，中特估概念微漲0.01%，目前處于上漲趨勢(shì)，從走勢(shì)看中國(guó)中車與京津冀一體化概念近期走勢(shì)相反，京津冀一體化概念今日主力資金凈流出8.62億元。

中國(guó)中車低開(kāi)收上下影小陰線，昨日為陽(yáng)線，兩日呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)，下一個(gè)時(shí)間窗口為：4月28日，短期處于多頭趨勢(shì)，當(dāng)前該股處于黃金價(jià)格回調(diào)支撐位工具所顯示的7.16元壓力位下，短期注意風(fēng)險(xiǎn)，是否形成江恩空頭信號(hào)，結(jié)合大盤走勢(shì)及所屬概念走勢(shì)具體看待該股漲跌。

中國(guó)中車公司亮點(diǎn)：全球技術(shù)領(lǐng)先的高速動(dòng)車組研發(fā)制造企業(yè)