中國中車當天低開，相對昨日微跌0.61%，今日收盤價為8.2，相較于昨日陽線收盤價8.25下跌0.05元，12月4日K線以陰十字星收盤，這種K線預示著行情正處于多空激烈爭奪階段。近期高點為:12月2日，已下跌0.1元，跌幅1.22%，距前期2024年11月27日低點7.75元差0.45元，結合贏家江恩工具可驗證相關歷史數(shù)據。

我們根據費氏時間循環(huán)線工具進行時間分析：以2024年11月18日高點8.64元作為起點，用贏家江恩費氏時間循環(huán)線數(shù)列觀察未來時間窗口。從目前來看，12月5日為最近的一個時間窗口，對應費氏數(shù)列13，最近一個數(shù)列8，8數(shù)列時間窗口發(fā)出了底分型信號，下行趨勢發(fā)生轉折，未來短線看高等待下一個數(shù)列時間窗口，觀察該時間窗口上行趨勢是否持續(xù)。

如圖：中國中車費氏時間循環(huán)線顯示近期時間窗12月5日

中國中車(601766)依照贏家江恩極反通道趨勢工具展示：個股2024年12月2日突破生命線由弱勢區(qū)域進入強勢區(qū)域，生命線上強勢走，目前依舊延續(xù)短期上漲走向，上方壓力關注強勢通道線9.2334元。

如圖：中國中車(601766)突破生命線后延續(xù)上漲趨勢

我們采用黃金價格回調支撐位對中國中車進行空間分析：短期處于上行趨勢，現(xiàn)在該股處于黃金價格回調支撐位工具所顯示的8.28元壓力位下，短期注意風險，趨勢是否延續(xù)。

如圖：中國中車短期反彈到達黃金價格回調支撐位工具8.28元壓力位

中國中車所屬概念：雄安新區(qū)概念跌幅達1.64%，目前處于上漲趨勢，綠色電力概念跌幅達1.46%，目前處于上漲趨勢，軌道交通概念跌幅達1.26%，目前處于上漲趨勢，從走勢看中國中車與雄安新區(qū)概念近期走勢相反，雄安新區(qū)概念今日主力資金凈流出48.19億元。

中國中車低開收陰十字星，昨日為陽線，兩日呈現(xiàn)下跌趨勢，下一個時間窗口為：12月5日，短期處于上行趨勢，當前該股處于黃金價格回調支撐位工具所顯示的8.28元壓力位下，短期注意風險，趨勢是否延續(xù)，結合大盤走勢及所屬概念走勢具體看待該股漲跌。

中國中車公司主營業(yè)務：鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發(fā)、設計、制造、修理、銷售和租賃，以及軌道交通裝備專有技術延伸產業(yè)等。