精達(dá)股份實控人全額認(rèn)購定增股票 主力資金一直處于增持狀態(tài)
摘要: 5月17號,公司擬非公開發(fā)行不超過 83,333,333 股,募集不超過3 億元全部用于補充流動資金。本次定增股份全部由公司實控人李光榮先生以現(xiàn)金方式認(rèn)購,彰顯實控人對公司未來發(fā)展的信心。公司所處電磁線行業(yè)將迎來快速發(fā)展階段,可再生能源發(fā)電、新能源汽車大幅提升對電磁線的量和質(zhì)的需求。公司在電磁線行業(yè)積累深厚,充沛資金將助力公司強化市場領(lǐng)先地位。
實控人全額認(rèn)購定增股票
5月17號,公司擬非公開發(fā)行不超過 83,333,333 股,募集不超過3 億元全部用于補充流動資金。本次定增股份全部由公司實控人李光榮先生以現(xiàn)金方式認(rèn)購,彰顯實控人對公司未來發(fā)展的信心。公司所處電磁線行業(yè)將迎來快速發(fā)展階段,可再生能源發(fā)電、新能源汽車大幅提升對電磁線的量和質(zhì)的需求。公司在電磁線行業(yè)積累深厚,充沛資金將助力公司強化市場領(lǐng)先地位。
一季報業(yè)績超預(yù)期。公司一季度實現(xiàn)收入39.4億元,同比增長54.2%,凈利潤1.14億元,同比增長74.6%,業(yè)績超預(yù)期。其中,原主營產(chǎn)品銅電磁線利潤較去年同期增長78.25%,創(chuàng)新的鋁電磁線較去年同期增長71.9%。特種導(dǎo)線業(yè)務(wù)板塊,子公司恒豐特導(dǎo)Q1凈利潤0.2億元,同比增長8.2倍。公司電動車專用的扁導(dǎo)線開始放量,Q1出貨797噸,增長432%。
其中,原主營產(chǎn)品銅電磁線利潤較去年同期增長78.25%,創(chuàng)新的鋁電磁線較去年同期增長71.9%。特種導(dǎo)線業(yè)務(wù)板塊,子公司恒豐特導(dǎo)Q1凈利潤0.2億元,同比增長8.2倍。公司電動車專用的扁導(dǎo)線開始放量,Q1出貨797噸,增長432%。

為何多年業(yè)績增長緩慢
2018到2020年三年間,主營收120億,凈利潤4億,三年幾乎無變化。
1,銅加工本身算多數(shù)屬于輕加工行業(yè),技術(shù)含量不高,毛利率低。 2020 年,公司漆包線業(yè)務(wù)占比68.49%,汽車電子線業(yè)務(wù)占比16.13%,裸銅線業(yè)務(wù)占比7.34%,特種導(dǎo)體業(yè)務(wù)占比5.13%。漆包線毛利率基本維持15%以上,漆包線業(yè)務(wù)毛利率維持在10%左右,汽車電子線業(yè)務(wù)毛利率維持在5%左右,而裸銅線業(yè)務(wù)毛利率緩慢上升,2020年達(dá)到了3.36%。
2,公司所處行業(yè)在家電等傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)能飽和,價格戰(zhàn)此起彼伏,導(dǎo)致市場競爭加劇。
股價進入小牛市
截止5月31號。股價由月初3.6元/股,上漲到5.72元/股,漲幅6成。打破了6年股價低迷的狀態(tài)。
技術(shù)上已經(jīng)見底,近期在實控人定增之下,上漲加速,公司目前市值近110億,2020年凈利潤4.2億,PE27倍左右,估值合理,毛利率整體在8.5%左右,相對較低,研發(fā)費用保持2億左右,2019,2020年有所減少。帶息負(fù)債33億,凈資產(chǎn)42億,負(fù)債壓力偏大。
銅價進入長期牛市
銅價過去幾年保持平穩(wěn)狀態(tài),我國銅礦品質(zhì)較差,需要大量進口銅礦,讓整個銅開采和加工銅相關(guān)企業(yè)利潤極薄,隨著新能源汽車,5G,新興智能設(shè)備的發(fā)展,讓銅的需求量進入新的階段,而作為全球制造業(yè)核心,銅市場的景氣周期上行,對毛利率極低的行業(yè)來說,是巨大的利好,銅價上漲,大幅度提高了上下游行業(yè)利潤。目前銅價7.5萬/噸,相較2019年,均價5萬/噸,漲幅在50%左右。
新能源汽車市場增速快
新能源車扁線產(chǎn)品開始放量,未來有望成為新的支柱業(yè)務(wù)板塊。公司較早儲備的電動車驅(qū)動電機用的扁線開始產(chǎn)業(yè)化量產(chǎn),過去幾年接連導(dǎo)入美國標(biāo)桿客戶、德國標(biāo)桿客戶、比亞迪等大客戶,2021年開始正式上量。扁線較現(xiàn)行主流的圓線有功率密度、散熱性能、穩(wěn)定性突出等顯著優(yōu)勢,目前滲透率低,未來有望快速提升(近期上海車展,電裝、博世、麥格納、采埃孚/臥龍的展示產(chǎn)品,絕大部分是扁線電機)。估算扁導(dǎo)線單車價值量超過千元,壁壘較高(全球有3家公司在導(dǎo)入核心整車廠供應(yīng)體系),單車凈利潤100-200元,預(yù)計今年有望實現(xiàn)數(shù)千萬元凈利潤貢獻,今年7月份和12月份,公司都有新的扁線產(chǎn)能投產(chǎn),預(yù)計2022-2023年有望成為支柱性新業(yè)務(wù)板塊。
四大主力多頭
1,公司實控人李光榮看好公司,全額認(rèn)購定增股票,5月17日公司宣布定增完成,成交價3.6元股,低于當(dāng)日市場價4.12,折價9成,基本合理。
2,華安財產(chǎn)保險,在2018年四季度入場,持有精達(dá)股份9.16%股份,持倉兩年半,無任何增減持計劃。
3,精達(dá)股份原公司股份,持倉較穩(wěn)定,多年無變化。占8.61%。
4,外資一季度加倉3325萬股,占股2.85%。








孟津县|
台中县|
库伦旗|
宁强县|
开阳县|
焦作市|
临桂县|
连城县|
宁明县|
河间市|
海宁市|
策勒县|
三穗县|
房产|
宜良县|
宁安市|
济宁市|
大新县|
三河市|
清远市|
温宿县|
屯昌县|
渑池县|
双辽市|
吴江市|
东乡族自治县|
诏安县|
萨嘎县|
大名县|
安龙县|
建宁县|
原阳县|
谷城县|
慈溪市|
克东县|
宁国市|
扬州市|
天祝|
长宁县|
井陉县|
全椒县|