500億央企即將登陸科創(chuàng)板。昨日晚間，證監(jiān)會官微發(fā)布消息，按法定程序同意中國鐵路通信信號股份有限公司科創(chuàng)板首次公開發(fā)行股票注冊。

　　中國鐵路通信信號股份有限公司，簡稱中國通號，是一家已經(jīng)在港股上市的通信央企，最新市值為482億港元，折合人民幣424億元。

　　而本次中國通號申請科創(chuàng)板上市，擬融資105億元，IPO后預(yù)計市值超500億元。迄今為止，中國通號仍是科創(chuàng)板申報企業(yè)中，擬募資最大，預(yù)估市值最大的企業(yè)。

　　500億央企申請科創(chuàng)板

　　招股書顯示，中國通號控股股東為中國鐵路通信信號集團有限公司，實控人為國資委。公司主要專注于軌道交通控制系統(tǒng)技術(shù)的研究與探索，致力于為國家軌道交通運營提供安全與高效的核心支撐，目前已成為全球領(lǐng)先的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商，擁有行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)與集成能力，為客戶提供軌道交通控制系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)。

　　中國通號此次募集資金總額高達105億元，主要用于先進及智能技術(shù)研發(fā)項目、先進及智能制造基地項目、信息化建設(shè)項目及補充流動資金。從募集資金總額來看，中國通號迄今是科創(chuàng)板申請公司中最大的巨無霸。

　　作為一家鐵路通信信號企業(yè)，中國通號的主要業(yè)務(wù)是提供軌道交通控制系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)品及服務(wù)，其整體銷售模式則是按照主要客戶中國鐵路總公司(下稱中鐵總)、各客專公司及各城市軌道交通公司的公開招標模式進行投標。

　　或成科創(chuàng)板首家A+H股

　　在此次擬登陸科創(chuàng)板之前，中國通號已經(jīng)于2015年8月在港交所主板掛牌上市。截至6月27日，中國通號港股市值107.9億港元，總市值482億港元。此次登陸科創(chuàng)板，中國通號將成為科創(chuàng)板首家A+H股。

　　財務(wù)數(shù)據(jù)顯示，中國通號2016年度、2017年度和2018年度分別實現(xiàn)營業(yè)收入298億元、346億元和400億元;實現(xiàn)凈利潤32億元、34億元和37億元。

　　5月30日，國資委黨委書記、主任郝鵬到中國通號調(diào)研。他在調(diào)研時強調(diào)，要將軌道交通核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中，持續(xù)提升核心競爭力，不斷增強應(yīng)對挑戰(zhàn)、抵御風(fēng)險能力，為我國鐵路建設(shè)和運輸安全提供堅強保障，為高質(zhì)量共建“一帶一路”和高鐵“走出去”強化核心技術(shù)支撐。

　　資料顯示，中國通號參與了我國超過2萬公里高鐵建設(shè)，實現(xiàn)了時速350公里以上CTCS-3級高速鐵路列控系統(tǒng)的100%國產(chǎn)化，實現(xiàn)了時速350公里高速鐵路自動駕駛系統(tǒng)的自主創(chuàng)新，實現(xiàn)了全球最大鐵路網(wǎng)的統(tǒng)一指揮調(diào)度和跨線運營，標志著我國高鐵核心信號系統(tǒng)已經(jīng)走在世界前列。