今日(9月6日)A股三大股指全線高開，股指走向忽上忽下，早盤整體維持強勢震蕩格局，創(chuàng)業(yè)板指相對弱勢，而滬指始終保持紅盤狀態(tài)。

　　從盤面上來看，汽車整車板塊表現(xiàn)強勢，截止午間收盤，亞星客車漲停，江鈴汽車股價逼近漲停，廣汽集團、宇通客車、【東風(fēng)汽車(600006)、股吧】等多只個股表現(xiàn)突出。

　　消息面上，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰日前表示，正在調(diào)研汽車企業(yè)，將適時出臺措施支持汽車行業(yè)。

　　另外，近日，工信部發(fā)布了對《關(guān)于研究制定禁售燃油車時間表加快建設(shè)汽車強國的建議》的答復(fù)，其中明確指出，“我國將支持有條件的地方建立燃油汽車禁行區(qū)試點，在取得成功的基礎(chǔ)上，并統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時間表。”

　　與此同時，據(jù)科技日報報道，8月30日至9月1日，2019中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇在天津召開。與往年不同的是，在今年的論壇上，“下降”“壓力”“嚴(yán)冬”“寒流”“煎熬”成為汽車業(yè)內(nèi)專家口中的關(guān)鍵詞。與會專家認(rèn)為，目前中國汽車產(chǎn)業(yè)所經(jīng)歷的調(diào)整，可能不僅是個拐點，更是一個新的起點。

　　華創(chuàng)證券指出，乘用車板塊的業(yè)績底非常明確。我們預(yù)計下半年行業(yè)回暖，銷量恢復(fù)正增長，有望推動板塊盈利改善。當(dāng)前板塊估值處于歷史低位、機構(gòu)持倉少，行業(yè)復(fù)蘇大概率將持續(xù)推動股價上行。這一輪汽車復(fù)蘇階段，我們重點推薦成長確定性較高的強alpha標(biāo)的。

　　新時代證券認(rèn)為，考慮到9、10月是汽車旺季疊加2020年補貼退坡因素;同時考慮到部分龍頭企業(yè)過渡期后主力車型未進行漲價或漲價力度不大，新能源汽車車市有望在9月迎來比較明顯的景氣回升，全年銷售有望達到150萬輛，同比增長19.43%。推薦標(biāo)的：(1)整車環(huán)節(jié)：處于爆款周期的比亞迪。(2)電芯環(huán)節(jié)：市占率占據(jù)絕對優(yōu)勢的寧德時代。(3)材料環(huán)節(jié)：進入海外供應(yīng)鏈的正極材料龍頭企業(yè)當(dāng)升科技;行業(yè)競爭格局好轉(zhuǎn)且價格下跌空間相對有限的企業(yè)，如新宙邦。(4)上游環(huán)節(jié)：具有成本和資源優(yōu)勢的【天齊鋰業(yè)(002466)、股吧】。

　　民生證券指出，四季度行業(yè)有望迎來弱復(fù)蘇，一方面行業(yè)庫存去化大概率接近尾聲，備戰(zhàn)金九銀十和年底旺季，終端存在補庫需求，批量增速有望在其帶動下降幅逐步收窄并實現(xiàn)轉(zhuǎn)正;另一方面，零售端銷量增速在低基數(shù)效應(yīng)下有望逐步好轉(zhuǎn)。建議關(guān)注彈性整車標(biāo)的：長安汽車(福特新車周期、Q2業(yè)績環(huán)比改善明顯、低PB彈性大)、長城汽車(市占率逆勢提升、單車盈利有望開啟上升通道)，穩(wěn)健整車標(biāo)的：上汽集團(行業(yè)龍頭、下半年通用多款新車、高股息率);零部件標(biāo)的：【華域汽車(600741)、股吧】(資產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、高股息率、對標(biāo)國際估值存在修復(fù)空間)。

　　此外，【國金證券(600109)、股吧】表示，多地發(fā)布?xì)淠芤?guī)劃政策，正式期補貼政策尚未出臺，未來政策落地將帶來燃料電池新一波熱潮。8月江蘇、浙江等省市紛紛出臺氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，地方氫能產(chǎn)業(yè)路線趨于清晰。但正式期補貼政策至今尚未出臺，空窗期燃料電池汽車產(chǎn)銷停滯，車企和燃料電池系統(tǒng)企業(yè)目前主要在儲備車型目錄。結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，我們預(yù)期正式期補貼或?qū)⒏雨P(guān)注加氫、核心部件等薄弱環(huán)節(jié)，在正式期補貼政策發(fā)布后，板塊產(chǎn)銷將重新回高增長通道。