港口航運(yùn)板塊持續(xù)活躍
摘要: 受多個利好影響,今日(10月14日)A股三大股指全線高開,整個早盤呈現(xiàn)高位強(qiáng)勢震蕩上行的趨勢,權(quán)重與題材板塊幾乎全線飄紅,賺錢效應(yīng)突出。從盤面上來看,港口航運(yùn)概念維持活躍,截止午間收盤,中遠(yuǎn)海能、招商
受多個利好影響,今日(10月14日)A股三大股指全線高開,整個早盤呈現(xiàn)高位強(qiáng)勢震蕩上行的趨勢,權(quán)重與題材板塊幾乎全線飄紅,賺錢效應(yīng)突出。
從盤面上來看,港口航運(yùn)概念維持活躍,截止午間收盤,中遠(yuǎn)海能、招商輪船等個股漲停,珠海港、招商南油、中遠(yuǎn)海特等個股跟漲。
消息面上,10月9日,交通運(yùn)輸部東海航海保障中心、廈門港口管理局、廈門海事局、漳州海事局舉行簽約儀式,充分發(fā)揮各方優(yōu)勢,通過加強(qiáng)在智能航運(yùn)、智慧港口、E航海戰(zhàn)略等領(lǐng)域的合作,更好地服務(wù)廈門港建設(shè)。
此前,據(jù)上海金融報稱,10月8日,上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布2019年第三季度中國航運(yùn)景氣報告。報告顯示,三季度,中國航運(yùn)企業(yè)經(jīng)營基本保持穩(wěn)定,中國航運(yùn)景氣指數(shù)為108.74點(diǎn),小幅上漲且依然保持在微景氣區(qū)間;中國航運(yùn)信心指數(shù)大漲至108.34點(diǎn),再次恢復(fù)至景氣區(qū)間,中國航運(yùn)企業(yè)家的經(jīng)營信心得到恢復(fù)。
對于航運(yùn)概念,華創(chuàng)證券表示,本輪周期最大不同在于運(yùn)輸版圖變遷或構(gòu)成重要因素。美國到亞洲相較于中東是2-3倍的運(yùn)距拉長,不考慮增量,僅考慮替代,美國因素會使得行業(yè)周轉(zhuǎn)量提升至3.6%、4.4%。
國盛證券認(rèn)為,建議重點(diǎn)關(guān)注1)快遞:市場份額領(lǐng)先的中通快遞、韻達(dá)股份, 關(guān)注管理提升的申通快遞, 圓通速遞,綜合物流龍頭的順豐控股。2)機(jī)場:暑運(yùn)開啟出入境客流增長有望帶動機(jī)場免稅銷售提升,非航免稅消費(fèi)屬性強(qiáng),我們建議重點(diǎn)關(guān)注上海機(jī)場、 首都機(jī)場、 白云機(jī)場、 深圳機(jī)場。3)航空: 受暑運(yùn)客運(yùn)高峰的帶動, 7月航空客運(yùn)市場恢復(fù)兩位數(shù)增長,民航全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量 5930.1萬人次,同比增長10.2%, 我們建議重點(diǎn)關(guān)注: 三大航、 春秋航空、 吉祥航空。4)航運(yùn): 2020年限硫令使得供給壓力緩解, 美國原油出口加速, 我們建議重點(diǎn)關(guān)注: 中遠(yuǎn)海能、招商輪船。
此外,長城證券表示,經(jīng)濟(jì)下行壓力下政府有加大基建投資的需求,交運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)可起到降低物流成本、提升經(jīng)濟(jì)效率的作用,是弱經(jīng)濟(jì)下降本增效的有效方案,基礎(chǔ)設(shè)施的完善利于進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),對基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營商可以起到流量提升作用,對物流實際承運(yùn)人也可起到提升效率降低成本的作用,短期建議關(guān)注物流概念。
航運(yùn),提升,景氣,建議重點(diǎn)關(guān)注,恢復(fù)






