滴滴出行（以下簡(jiǎn)稱滴滴）要搶高德地圖、百度地圖的“飯碗”了？8月10日，有報(bào)道稱滴滴在App內(nèi)上線了導(dǎo)航功能，并且首次使用了帶有"滴滴地圖"標(biāo)識(shí)的地圖，目前該功能僅在深圳、成都等十余城市上線。

　　中國(guó)商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，相比于高德地圖、百度地圖，滴滴目前推出的導(dǎo)航功能還不完善，目前只有搜索目的地、收藏常去地點(diǎn)兩項(xiàng)功能。與高德地圖進(jìn)行同一位置對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，滴滴地圖在街道、附近建筑物的顯示數(shù)量上明顯要少。

　　實(shí)際上，滴滴地圖并非新業(yè)務(wù)。背景資料顯示，早在2016年，滴滴成立了一家地圖公司――滴圖（北京）科技有限公司。一年后，該公司提交了導(dǎo)航電子地圖制作的甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)申請(qǐng)，正式拉開滴滴自研地圖的序幕。

　　中國(guó)商報(bào)記者了解到，此前滴滴選擇的是與其他地圖廠商合作的方式，初期曾先后接入過百度地圖、騰訊地圖作為內(nèi)置地圖。2016年5月，滴滴地圖導(dǎo)航服務(wù)替換為高德地圖，背景是阿里巴巴和螞蟻金服分別認(rèn)購(gòu)滴滴2億美元優(yōu)先股，接入高德是該投資交易的一部分合作協(xié)議。

　　如今，滴滴導(dǎo)航功能正式上線，是否意味著滴滴地圖將取代高德地圖？滴滴內(nèi)部人士對(duì)其表示，在司機(jī)端頁(yè)面，司機(jī)還是可以自主選擇地圖進(jìn)行線路導(dǎo)航的，目前選項(xiàng)有滴滴導(dǎo)航、高德地圖和百度地圖。

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　　“網(wǎng)約車行業(yè)由于主要基于里程和市場(chǎng)計(jì)費(fèi)，對(duì)地圖各項(xiàng)服務(wù)的準(zhǔn)確性要求也會(huì)更高，這需要滴滴一直持續(xù)優(yōu)化地圖服務(wù)能力，提升司乘的出行體驗(yàn)?！本W(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰對(duì)中國(guó)商報(bào)記者表示，“滴滴在機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)方面有不錯(cuò)的積累，這幾年來(lái)的網(wǎng)約車海量出行數(shù)據(jù)也讓滴滴能持續(xù)夯實(shí)導(dǎo)航等服務(wù)能力，就目前來(lái)看其與百度地圖、高德地圖的定位存在差異?！?/p>

　　滴滴在大出行領(lǐng)域除了核心的打車業(yè)務(wù)外，還布局了共享單車、二手車電商、租車、無(wú)人駕駛等，今年又陸續(xù)上線了跑腿、代駕等業(yè)務(wù)。“盤子”越鋪越大，在大出行服務(wù)的整體布局之下，地圖業(yè)務(wù)的重要性不言而喻。

　　不過，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，起步較晚的滴滴地圖仍然任重道遠(yuǎn)。數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)QuestMobile發(fā)布的《中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)2020半年大報(bào)告》顯示，高德地圖以超過5.3億的MAU（月活躍用戶數(shù)量）位列全網(wǎng)第五，穩(wěn)居地圖行業(yè)第一。

　　數(shù)據(jù)顯示，高德地圖被阿里巴巴收購(gòu)以后，背靠阿里系旗下資源，專注于LBS（基于位置的服務(wù)）和生活服務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)，憑借地理位置方面的技術(shù)和數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，為用戶提供精確化導(dǎo)航服務(wù)，用戶黏性進(jìn)一步加強(qiáng)。而以AI（人工智能）賦能的百度地圖傳統(tǒng)用戶優(yōu)勢(shì)得到進(jìn)一步鞏固，并給予AI不斷進(jìn)行行業(yè)創(chuàng)新