8月6日，A股三大股指早盤震蕩走低，兩市2822股下跌，賺錢效應較差。截至收盤，滬指跌0.48%，深證成指跌0.47%，創(chuàng)業(yè)板指跌1.16%。全天主力資金凈流入75.91億元，北上資金凈流出9378萬元。

　　從板塊上來看，鋰電板塊繼續(xù)領(lǐng)漲兩市，稀土永磁、新能源汽車概念走高，比亞迪盤中一度突破9000億市值，股價刷新歷史新高。

　　具體來看，比亞迪股價大幅高開，盤中探底回升，一度漲逾5%，最高至317.3元，再創(chuàng)歷史新高，總市值一度超9000億元。截至午間收盤報漲1.87%，最新市值8723.62億元，年初至今累計上漲57%。值得注意的是，近5日共有55.77億主力資金凈流入比亞迪，今日呈現(xiàn)凈流出狀態(tài)，少量凈流出0.19億元，北上資金已連續(xù)三日減倉比亞迪。

　　鋰電池概念繼續(xù)發(fā)力或與龍頭業(yè)績高增有關(guān)。

　　比亞迪昨日晚間發(fā)布7月產(chǎn)銷快報，7月新能源汽車產(chǎn)量、銷量均突破5萬輛，創(chuàng)下單月歷史新高，今年累計銷售20.51萬輛，同比去年增長170.62%；此外新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為3.001GWh，較上個月環(huán)比增長8.07%，本年累計裝機總量約為15.708GWh，統(tǒng)計顯示，比亞迪今年前六個月的電池裝機量已超過去年全年。

　　此外，有消息稱，比亞迪即將于明年第二季度向特斯拉供應刀片電池，目前配有刀片電池的特斯拉車型已進入C樣測試階段。刀片電池是比亞迪于去年3月發(fā)布的電池產(chǎn)品，采用磷酸鐵鋰技術(shù)，并于5月發(fā)布旗下首款搭載刀片電池的純電動車型漢EV。

　　比亞迪在今年的7月中旬曾表示，公司全系純電汽車都已換裝刀片電池。公司正積極擴張產(chǎn)能，以應對后續(xù)車型銷量提升及外部客戶的供應。