中國(guó)中車（601766）8月26日晚間發(fā)布2022年半年度報(bào)告，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入812.97億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)31.31億元，軌道交通裝備行業(yè)地位進(jìn)一步鞏固。

　　作為全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的軌道交通裝備供應(yīng)商，中國(guó)中車規(guī)模效益指標(biāo)持續(xù)位居全球軌道交通裝備制造業(yè)前列，軌交裝備業(yè)務(wù)收入穩(wěn)居全球第一，風(fēng)電裝備、高分子復(fù)合材料等進(jìn)入國(guó)內(nèi)前列。

　　第二季度歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)9.95%

　　中國(guó)中車主要業(yè)務(wù)包括鐵路裝備業(yè)務(wù)、城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)、新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)務(wù)和國(guó)際業(yè)務(wù)。按照核心業(yè)務(wù)、支柱業(yè)務(wù)、支撐業(yè)務(wù)、平臺(tái)業(yè)務(wù)、培育業(yè)務(wù)，中國(guó)中車不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)布局，豐富產(chǎn)品譜系，已形成以軌道交通裝備為核心、以戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)為主體的多元業(yè)務(wù)架構(gòu)。

　　根據(jù)財(cái)報(bào)，2022上半年中國(guó)中車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入812.97億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)31.31億元。其中，2022年第二季度業(yè)績(jī)回穩(wěn)，表現(xiàn)良好，歸母凈利潤(rùn)達(dá)29.11億元，同比增長(zhǎng)9.95%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~達(dá)70.88億元，同比大增422.78%。

　　分板塊看，鐵路裝備業(yè)務(wù)在2022年1-6月實(shí)現(xiàn)營(yíng)收250.58億元，其中機(jī)車業(yè)務(wù)收入83.48億元，客車業(yè)務(wù)收入11.36億元，動(dòng)車組業(yè)務(wù)收入70.25億元，貨車業(yè)務(wù)收入85.49億元。城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)營(yíng)收218.12億元，其中城市軌道車輛收入168.64億元。

　　鐵路裝備業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固、城軌與城市基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)持續(xù)壯大，與此同時(shí)，中國(guó)中車在機(jī)電、風(fēng)電裝備、新材料等新業(yè)務(wù)上不斷多元拓展，滿足和引領(lǐng)了多元化的市場(chǎng)需求。

　　報(bào)告期內(nèi)，由機(jī)電業(yè)務(wù)和新興產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)組成的新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)板塊實(shí)現(xiàn)營(yíng)收304.45億元，占總營(yíng)收比重達(dá)37.45%。新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展，已成為中國(guó)中車業(yè)務(wù)的重要組成部分。

　　其中，機(jī)電業(yè)務(wù)以掌握核心技術(shù)、突破關(guān)鍵技術(shù)、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力為重點(diǎn)，促進(jìn)軌交裝備等核心業(yè)務(wù)技術(shù)升級(jí)，并面向工業(yè)、交通、能源等領(lǐng)域，聚焦關(guān)鍵系統(tǒng)、重要零部件等，加快專業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展。新興產(chǎn)業(yè)已形成以風(fēng)電裝備、新材料等業(yè)務(wù)為重要增長(zhǎng)極，環(huán)保、工業(yè)數(shù)字、重型機(jī)械、船舶電驅(qū)動(dòng)和海洋工程裝備等業(yè)務(wù)為重要增長(zhǎng)點(diǎn)的新興業(yè)態(tài)。

　　此外，在深入實(shí)施國(guó)企改革三年行動(dòng)的重大決策中，中國(guó)中車亦取得了矚目成效，改革創(chuàng)新的活力動(dòng)力進(jìn)一步激發(fā)。2022年上半年，中國(guó)中車改革三年行動(dòng)的主體任務(wù)圓滿收官，市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)機(jī)制改革專項(xiàng)行動(dòng)穩(wěn)步推進(jìn)，優(yōu)結(jié)構(gòu)挖潛力。中國(guó)中車改革經(jīng)驗(yàn)被列入典型，子企業(yè)株洲所成為全國(guó)第三批“學(xué)先進(jìn)、抓落實(shí)、促改革”典型企業(yè)，并在2021年國(guó)資委“雙百企業(yè)”“科改示范企業(yè)”專項(xiàng)考核評(píng)估中獲評(píng)標(biāo)桿企業(yè)。

　　新簽訂單同比增長(zhǎng)37.93%

　　國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展的同時(shí)，中國(guó)中車國(guó)際化布局以軌道交通裝備業(yè)務(wù)為重點(diǎn)，以“一帶一路”倡議和國(guó)際產(chǎn)能合作為契機(jī)，中國(guó)中車不斷拓展海外軌道交通和新產(chǎn)業(yè)業(yè)務(wù)市場(chǎng)領(lǐng)域。

　　上半年，中國(guó)中車持續(xù)深耕“一帶一路”沿線國(guó)家市場(chǎng)，鞏固拓展海外業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新成果；獲得坦桑尼亞、土庫(kù)曼斯坦、澳大利亞、新西蘭、巴西、阿根廷等國(guó)家和地區(qū)軌道交通裝備新訂單，并購(gòu)企業(yè)株機(jī)福斯羅公司與德鐵貨運(yùn)公司簽訂機(jī)車銷售合同，新材料、風(fēng)電裝備出口業(yè)務(wù)穩(wěn)中有進(jìn)，海外業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及全球市場(chǎng)布局進(jìn)一步優(yōu)化。

　　報(bào)告期內(nèi)，中國(guó)中車新簽訂單為1309億元，其中新簽海外訂單173億元；同比分別增長(zhǎng)37.93%、16.11%，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的發(fā)展韌性。

　　中國(guó)中車已構(gòu)建具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的動(dòng)車組產(chǎn)品譜系，時(shí)速600公里高速磁浮、時(shí)速400公里可變軌距跨國(guó)互聯(lián)互通高速動(dòng)車組、時(shí)速350公里貨運(yùn)動(dòng)車組、首列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵列車先后下線；大功率機(jī)車、重載鐵路貨車、城市軌道車輛等軌道交通裝備整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　2022上半年，中國(guó)中車研發(fā)總投入約為45.69億元，占總營(yíng)業(yè)收入的5.62%。

　　中國(guó)中車表示，未來(lái)將繼續(xù)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，建立和完善全壽命周期服務(wù)體系，加快向“制造+服務(wù)”和系統(tǒng)解決方案提供商轉(zhuǎn)型，為客戶提供更有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)，為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)“中車智慧”和“中車力量”。

　　來(lái)源：·中證網(wǎng) 作者：倪偉