今日A股市場三大主要指數(shù)走勢分化，收盤時(shí)上證綜指微升0.23%，收于3034.25點(diǎn)；深證成指微漲0.03%，收報(bào)9300.77點(diǎn)；而創(chuàng)業(yè)板指則小幅下跌0.44%，收于1782.09點(diǎn)。滬深兩市總交易量達(dá)8128億元，北向資金全天凈流入20.22億元，其中滬股通凈流出1.02億元，深股通則凈流入21.24億元。

　　行業(yè)板塊表現(xiàn)各異，工程機(jī)械、旅游酒店、文化傳媒、公用事業(yè)、汽車整車及煤炭行業(yè)領(lǐng)漲，而航天航空、電池、電機(jī)、能源金屬板塊則處于跌幅前列。個(gè)股方面，上漲個(gè)股超過2600家，工程機(jī)械板塊整體強(qiáng)勢，柳工（000528）、唯萬密封（301161）、廈工股份（600815）等多只股票漲停。AI應(yīng)用相關(guān)股票反彈強(qiáng)勁，中廣天擇（603721）、慈文傳媒（002343）、浙文互聯(lián)（600986）紛紛漲停。周期股走勢先揚(yáng)后抑，華電能源（600726）、萊紳通靈（603900）收獲漲停。旅游酒店類股尾盤活躍，華天酒店（000428）、峨眉山A雙雙漲停。核污染防治概念板塊穩(wěn)步攀升，爭光股份（301092）、中廣核技（000881）、華盛昌（002980）均錄得漲停。然而，低空經(jīng)濟(jì)概念股遭遇重挫，建新股份（300107）以20%的跌幅跌停。

　　資金流向方面，汽車整車、工程機(jī)械和電網(wǎng)設(shè)備等行業(yè)資金凈流入位居前列，其中汽車整車板塊吸金顯著，凈流入金額為14.99億元。

　　繼昨日A股呈現(xiàn)弱勢反彈后，今日市場再次向下調(diào)整，全天維持震蕩下行態(tài)勢，未見明顯反彈。盡管如此，消息面上并未出現(xiàn)重大利空，且港股上午時(shí)段仍呈上漲態(tài)勢，與A股表現(xiàn)形成強(qiáng)烈反差。究其原因，一方面，自2月初至3月18日的本輪行情中，特別是中小市值股票反彈幅度較大，中證2000指數(shù)已從低點(diǎn)反彈近50%，市場存在消化獲利盤的壓力。另一方面，按照歷史規(guī)律，投資者普遍對4月份持謹(jǐn)慎態(tài)度，因年報(bào)披露高峰期，尤其進(jìn)入4月中下旬，上市公司“爆雷”風(fēng)險(xiǎn)增大，導(dǎo)致資金提前減倉以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。然而，我們應(yīng)保持理性，認(rèn)識(shí)到中國股市供需關(guān)系已發(fā)生顯著改善，長期向好趨勢明確，投資者應(yīng)保持信心。

　　尤為值得關(guān)注的是港股市場，目前估值處于歷史低位，堪稱價(jià)值洼地，正是布局良機(jī)。金融市場遵循周期規(guī)律，不理解周期性變化者不宜涉足股市。當(dāng)前，無論是國內(nèi)還是國際市場，對港股普遍存在偏見，這種情緒化反應(yīng)實(shí)屬非理性。回想中石油股價(jià)曾低至3元時(shí)，其被嚴(yán)重低估的事實(shí)曾多次被強(qiáng)調(diào)，而今事實(shí)證明，優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)終將閃耀價(jià)值之光，只是時(shí)間問題。

　　盡管港股投資機(jī)遇凸顯，但其波動(dòng)性遠(yuǎn)高于A股，如昨日某水泥股一日內(nèi)暴跌99%的極端情況，警示投資者需高度重視風(fēng)險(xiǎn)控制。港股市場尤其注重業(yè)績和成長性，參與港股投資，務(wù)必對基本面進(jìn)行深度研究，選擇長期向好行業(yè)中的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的，并實(shí)施分散投資、設(shè)定止盈止損策略，運(yùn)用技術(shù)手段有效管理風(fēng)險(xiǎn)。堅(jiān)決遠(yuǎn)離垃圾股，這不僅是投資紀(jì)律，更是投資生存之道。