美國基準原油價格周一首次跌至每桶零美元以下，這是一個令人不安的跡象，表明全球能源供應空前過剩，因為新冠肺炎大流行病停止了人們的旅行，限制了經(jīng)濟活動。

　　周一收盤，紐約商品交易所5月交割的西德州中質(zhì)原油（WTI）期貨合約暴跌306%，收于每桶-37.63美元。不過，目前WTI原油期貨已重回零美元以上。

　　以下是對現(xiàn)實世界中負原油價格的解釋：

　　為什么會出現(xiàn)負油價？

　　原油價格根據(jù)供應、需求和質(zhì)量等因素而變化，自從新冠疫情迫使全球數(shù)十億人停止旅行以來，燃料供應已遠遠高于需求。

　　由于供應過剩，WTI原油已很難找到存儲空間。美國能源信息署（EIA）上周表示，截至4月10日，位于俄克拉荷馬州庫欣的存儲設施已存滿約72%。

　　瑞穗（Mizuho）紐約期貨主管鮑勃-約格爾（Bob Yawger）解釋稱： “沒地方存放了，所以這種大宗商品的價格實際上已毫無價值。所以當它每下跌一美元，他們就會付給你一美元，讓你把它們運走?！?/p>

　　價格暴跌在一定程度上還由于原油交易的方式。 一份期貨合約是1000桶原油，在庫欣交付，在那里，能源公司擁有大約7600萬桶的存儲設施。

　　每份合約交易一個月，5月的合約將于本周二到期。但持有5月合約的投資者不想接受石油的交付，也不想承擔儲存成本，最終不得不倒貼錢來轉讓這些合約。

　　6的合約要在一個月后交付，目前價格仍然在每桶20美元以上，但周一的價格暴跌表明，大多數(shù)儲存空間已經(jīng)被吞噬。

　　這對消費者意味著什么？

　　油價信息服務公司（Oil Price Information Services）的資深分析師湯姆-克羅扎（Tom Kloza）表示：“庫欣原油期貨價格的暴跌不一定會轉化為加油站零售價格的暴跌?！?/p>

　　他說：“我們將繼續(xù)看到汽油價格、柴油價格和航空燃料價格下跌，直到5月份，但我們不應該因此就以為，我們會看到燃料被免費贈送，或者（汽油價格）將出現(xiàn)與今天原油價格難以置信的空前下跌相匹配的跌幅。”

　　他說，在最近的油價下跌之后，典型的美國家庭本月可能會節(jié)省大約150到175美元的油錢。

　　對航空公司意味著什么？

　　對于現(xiàn)金短缺的航空公司來說，原油價格的下降將使運營已經(jīng)幾乎空無一人的航班變得更便宜。

　　但Raymond James的分析師Savanthi Syth表示，原油期貨的暴跌表明，市場預計航空公司不會在不久的將來為其已大幅削減的網(wǎng)絡增加很多航班。

　　對經(jīng)濟復蘇會有什么影響？

　　在投資者和分析師們對導致這場崩盤的石油市場的技術面進行反復思考時，其他人則在努力收集有關經(jīng)濟的信息。在過去兩三個月里，全球每天有多達3000萬桶原油（過去占全球需求的30%）被泵入儲存庫。

　　即使需求恢復到疫情前的水平，也需要很長時間才能耗盡所有儲存的原油。

　　紐約智慧樹資產(chǎn)管理公司（Wisdomtree Asset Management）固定收益策略主管Kevin Flanagan表示：“能源市場告訴你的是，需求不會很快恢復，而且供應過剩。”

　　周一，6月交割的WTI原油期貨合約價格也大幅下跌，一度下跌18.4%，至每桶20.43美元。 這是一個更可靠的指標，沒有低于零，但正在迅速下跌。