現(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)的大門打開，也不斷吸引到許多外資進(jìn)行投資，這樣也促使港股直通車的逐漸開放開來(lái)，那樣就更加吸引外資進(jìn)行去投資大陸的股票，后期就更加有利于經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，再往后也能促使中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展。

　　港股的直通車來(lái)歷：

　　2007年初時(shí)候香港道富投資公司一直在游說(shuō)中央政府，允許中國(guó)大陸投資者投資各種海外資產(chǎn)，使香港成為投資的流出渠道和目的地。一名香港官員表示：“我們的提議是允許擁有外匯的中國(guó)內(nèi)地居民通過(guò)香港投資所有資產(chǎn)。

　　2007年該政策的最初構(gòu)想來(lái)自濱海新區(qū)， 天津與中銀國(guó)際的業(yè)務(wù)交流，雙方均提出中國(guó)銀行應(yīng)設(shè)立此項(xiàng)業(yè)務(wù)。作為國(guó)家對(duì)濱海新區(qū)，優(yōu)惠政策中資本賬戶下的一項(xiàng)特殊政策，該計(jì)劃在上報(bào)國(guó)務(wù)院后獲得批準(zhǔn)。中國(guó)銀行董事長(zhǎng)9月10日在接受《人民日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)也證實(shí)了這一點(diǎn)。

　　2007年8月20日：國(guó)家外匯管理局發(fā)布《開展境內(nèi)個(gè)人直接投資境外證券市場(chǎng)試點(diǎn)方案》后，中國(guó)銀行天津分行計(jì)劃推出個(gè)人投資港股。中國(guó)國(guó)家外匯管理局宣布“直通車”計(jì)劃，立即引發(fā)香港股市大漲。

　　2007年9月初：中國(guó)社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所所長(zhǎng)余永定老師呼吁“資本項(xiàng)目的自由化應(yīng)該放緩”。專家致信國(guó)務(wù)院陳述“港股直通車”開通后對(duì)國(guó)家可能造成的危害。

　　2007年9月29日：羅斯斯通咨詢公司董事、摩根士丹利亞太區(qū)前首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家謝國(guó)忠：《港股特快列車》應(yīng)盡快發(fā)售。

　　2007年10月16日：周小川表示“港股直通車”的實(shí)質(zhì)是放寬國(guó)內(nèi)個(gè)人境外投資限制，政策影響面廣，當(dāng)局需要時(shí)間檢驗(yàn)和做好技術(shù)準(zhǔn)備。中國(guó)銀行董事長(zhǎng)肖鋼在接受媒體采訪時(shí)表示中國(guó)銀行已經(jīng)為“港股特快列車”做了充分的準(zhǔn)備，該計(jì)劃一經(jīng)批準(zhǔn)即可啟動(dòng)，但他沒有透露更多細(xì)節(jié)。

　　2007年11月：溫家寶暗示港股實(shí)施直通車需要時(shí)間。中央政府無(wú)限期推遲港股直通車。

　　港股的直通車危險(xiǎn)：

　　社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所所長(zhǎng)余永定，自9月初呼吁“資本項(xiàng)目自由化應(yīng)當(dāng)放緩”以來(lái)，已成為港股直通車最堅(jiān)定的反對(duì)者之一。然而對(duì)于投資者的狂熱與學(xué)者的警告詞形成了鮮明的對(duì)比。即使中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在11月初表示，直通車實(shí)際上進(jìn)入了無(wú)限期延長(zhǎng)，市場(chǎng)仍然期待直通車。

　　兩個(gè)月后，余永定先生“一臂擋車”的立場(chǎng)有沒有改變？中國(guó)開始和取消直通車意味著什么？在美國(guó)不可預(yù)測(cè)的次貸危機(jī)的陰影下，中國(guó)的錢應(yīng)該怎么出去？余永定老師為英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》中文網(wǎng)站寫了一篇文章，指出資本管制的長(zhǎng)城肯定存在。

　　港股直通車的一個(gè)重要特點(diǎn)是，在證券以外投資的個(gè)人不受年度總額的限制。這意味著中國(guó)將在首都控制的大壩上開一個(gè)大洞，反對(duì)放松資本管制以緩解人民幣升值壓力是我的一貫立場(chǎng)。

　　有網(wǎng)友表示：“港股直通車的開通，體現(xiàn)了通過(guò)擴(kuò)大資本項(xiàng)目流量來(lái)加大匯率改革的思路。另一個(gè)相反的想法是擴(kuò)大市場(chǎng)匯率浮動(dòng)機(jī)制，逐步放開資本項(xiàng)目。目前看來(lái)是前一條路。這條路的危險(xiǎn)在于如果在吸引熱錢，在高人為固定匯率，同時(shí)放開資本賬戶，就相當(dāng)于拆除了中國(guó)金融資本市場(chǎng)的防洪大壩。屆時(shí)，國(guó)際資金洪水將會(huì)蜂擁而至，席卷而去，這將成為常態(tài)。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和金融體系能夠承受嗎？”我認(rèn)為這個(gè)是抓住了問(wèn)題的本質(zhì)。

　　中國(guó)“社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”的建設(shè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完成。在中國(guó)尋找套利和套利的機(jī)會(huì)比比皆是。隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)的財(cái)富再分配進(jìn)程正如火如荼。中國(guó)金融體系依然脆弱，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的各種失衡仍在惡化，整個(gè)社會(huì)充滿了浮躁的心態(tài)。在這種情況下，中國(guó)根本無(wú)法承受跨境資本大量流入和流出的沖擊。有進(jìn)步就一定有進(jìn)步的閘門打開后，一旦洪水出來(lái)，再放下閘門也來(lái)不及了。

　　我不是陰謀論者，但我毫不懷疑中國(guó)1.4萬(wàn)億美元的外匯儲(chǔ)備一定是國(guó)際資本追逐的目標(biāo)。如果中國(guó)過(guò)早放棄資本管制，結(jié)果將極其危險(xiǎn)。

　　1998年?yáng)|亞金融危機(jī)期間，自由經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)定信奉者任志剛曾沉痛地說(shuō)：“無(wú)論人們?nèi)绾沃肛?zé)印度尼西亞的裙帶資本主義、任人唯親、腐敗、種族主義、宏觀經(jīng)濟(jì)管理不善、忽視金融發(fā)展等。即使所有這些指責(zé)都是真的，他們的貨幣和金融體系也不會(huì)崩潰到這種地步，而國(guó)家也會(huì)陷入如此悲慘的困境。然而，殘酷的現(xiàn)實(shí)是他們處于這樣的困境。如果我們不小心處理，我們很可能會(huì)處于同樣的情況。罪魁禍?zhǔn)资且恍〈閷?duì)沖基金，他們對(duì)香港毫不關(guān)心，更遑論香港人的福祉。他們對(duì)香港的興趣只是因?yàn)橄愀凼且粋€(gè)自由市場(chǎng)，可以被他們操縱。就像別人說(shuō)的，它就像一臺(tái)提款機(jī)，可以隨時(shí)提取。”

　　如果中國(guó)輕易放棄資本管制，將來(lái)必然成為人家的“自動(dòng)取款機(jī)”。相反，只要資本控制下的長(zhǎng)城仍然存在，無(wú)論中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)生什么變化，一切仍將得到控制，中國(guó)仍能重整旗鼓。

　　理論上，中國(guó)數(shù)萬(wàn)億資金可以被完全抽干。

　　港股直通車計(jì)劃公布后，11天假期港股大漲，香港中資股轉(zhuǎn)正程度，令我始料未及。我認(rèn)為由于投資者的所謂“國(guó)內(nèi)偏好”和人民幣升值的預(yù)期，國(guó)內(nèi)資金的外流至少在目前應(yīng)該不是一個(gè)大問(wèn)題。沒想到中國(guó)人的風(fēng)險(xiǎn)偏好這么高。如果政府不能及時(shí)剎車，我不知道最終會(huì)有多少人關(guān)注在香港。

　　香港被套和中國(guó)被套的一大區(qū)別在于，后者意味著財(cái)富在不同國(guó)內(nèi)投資者之間的再分配；前者在很大程度上是中國(guó)人和外國(guó)人之間的財(cái)富再分配。

　　損失的美元不再是中國(guó)的國(guó)家財(cái)富想象一下，在H股和a股價(jià)格大致相等之前(扣除各種折扣后)，資金需要多少資金流入香港。又有多少資金會(huì)流入其中？的外國(guó)投資者的腰包呢？一位香港的朋友告訴我，既然香港的上述公司可以隨時(shí)增持股份，那么港股等國(guó)家的股票都可以替代。市值的a股高于H股，H股的市值高于港股，而市值的港股高于道瓊斯的股票。

　　國(guó)內(nèi)資金可以通過(guò)直通車向全世界泄露，H股永遠(yuǎn)可以低于a股。據(jù)這位朋友說(shuō)，理論上，中國(guó)大陸的萬(wàn)億資金可以完全消失。中國(guó)想通過(guò)這種方式緩解人民幣升值壓力嗎？港股的直通車消息公布后國(guó)內(nèi)資金的迅速外流(不知道有多少)讓我更加確信，在當(dāng)前情況下，維持資本賬戶管制是絕對(duì)必要的。

　　如果直通車停運(yùn)或者項(xiàng)目完全取消，我覺得整體上不會(huì)有什么經(jīng)濟(jì)影響。但倉(cāng)促宣布，然后撤銷會(huì)對(duì)政府機(jī)構(gòu)的公信力產(chǎn)生影響。暫時(shí)擱置該計(jì)劃的決定仍然是正確的。

　　港股的直通車業(yè)務(wù)介紹：

　　中國(guó)外匯局和證監(jiān)會(huì)的公告將允許境內(nèi)投資者在中國(guó)銀行等試點(diǎn)商業(yè)銀行為境外證券投資開立外匯賬戶，并委托證券的這些商業(yè)銀行公司在香港開立代理證券賬戶。

　　境內(nèi)投資者可使用自有外匯或使用人民幣購(gòu)匯，將外匯存入證券投資外匯賬戶，通過(guò)商業(yè)銀行的代理證券賬戶在香港證券市場(chǎng)投資證券交易，該業(yè)務(wù)稱為“港股直通車”。

　　港股的直通車現(xiàn)狀：

　　中央政府無(wú)限期推遲“港股直通車”

　　央行：港股ETF和RQFII試點(diǎn)預(yù)計(jì)將在不久的將來(lái)推出

　　據(jù)《中新社》報(bào)道，中國(guó)人民銀行相關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，港股組合ETF和人民幣RQFII試點(diǎn)工作有望在近期啟動(dòng)。

　　該業(yè)內(nèi)人表示，在內(nèi)地推出港股組合ETF的實(shí)施方案已經(jīng)完成，各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利，試點(diǎn)項(xiàng)目預(yù)計(jì)近期啟動(dòng)。港股在內(nèi)地上市的ETF產(chǎn)品將有利于豐富內(nèi)地居民的投資品種，進(jìn)一步增強(qiáng)兩個(gè)證券市場(chǎng)的相關(guān)性，不斷深化兩個(gè)交易所的業(yè)務(wù)合作，促進(jìn)兩地資本市場(chǎng)的互利共贏和共同發(fā)展。

　　關(guān)于人民幣合格投資者，該負(fù)責(zé)人表示經(jīng)批準(zhǔn)國(guó)務(wù)院，內(nèi)地有關(guān)部門將在資金啟動(dòng)人民幣融資試點(diǎn)工作，投資國(guó)內(nèi)證券市場(chǎng)(即人民幣合格投資者)。在試點(diǎn)初期總金額為200億元，其中80%將投資于內(nèi)地債券市場(chǎng)，首先是熟悉國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的國(guó)內(nèi)基金管理公司和證券公司的香港子公司。目前在試點(diǎn)工作的技術(shù)準(zhǔn)備工作基本就緒后預(yù)計(jì)將于近期啟動(dòng)。試點(diǎn)工作成功啟動(dòng)實(shí)施后，中國(guó)證監(jiān)會(huì)將積極穩(wěn)妥地與內(nèi)地和香港相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)研究論證擴(kuò)大試點(diǎn)的可行性。

　　2013年擱置已久的“港股直通車”進(jìn)入投資者視線。1月10日至11日在全國(guó)召開的2013年央行工作會(huì)議上，央行首次明確表示要積極做好合格境內(nèi)個(gè)人投資者試點(diǎn)工作。1月14日和15日在香港舉行的亞洲金融論壇上，中國(guó)證監(jiān)會(huì)主席郭樹清也明確表示QDII2將適時(shí)推出。由于香港市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)投資者海外投資的前沿，QDII2的推廣也意味著“港股特快列車”的開通。

　　投資者對(duì)“港股直通車”并不陌生。早在2007年8月20日，國(guó)家外匯管理局就選擇了天 津?yàn)I海新區(qū)作為試點(diǎn)，允許境內(nèi)個(gè)人以自有外匯或人民幣購(gòu)買外匯直接投資香港股市。雖然“港股直通車”由于種種原因最終沒有發(fā)生，但投資者還是了解到了“港股直通車”。近年來(lái)，要求早日開通“港股直通車”的呼聲不斷。所以，如果“港股直通車”能夠在今年推進(jìn)QDII2的背景下成為現(xiàn)實(shí)，無(wú)疑是順應(yīng)了投資者的呼聲。

　　何時(shí)開通“港股直通車”對(duì)管理層來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常謹(jǐn)慎的問(wèn)題。郭樹清表示QDII2將適時(shí)推出。但是什么時(shí)候才是“合適的時(shí)機(jī)”？這是一個(gè)很難回答的問(wèn)題。其實(shí)在這個(gè)問(wèn)題上，管理層不用糾結(jié)。只要做好開通“港股直通車”的準(zhǔn)備工作，“港股直通車”隨時(shí)可以上線，挑一天還不如打一天。在這方面管理層不應(yīng)有“家長(zhǎng)作風(fēng)”的情結(jié)，好像要教投資者投資，讓投資者在進(jìn)入香港市場(chǎng)后能夠把握一個(gè)合適的買入點(diǎn)。那后來(lái)就把金融融資的項(xiàng)目給擴(kuò)展的更大。

　　通過(guò)上面的介紹，大家可以了解到港股直通車的開通是在什么條件下開通，后期該通過(guò)什么樣的行情來(lái)推動(dòng)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，再往后該怎樣才能吸引到更多外資的投資。