賽力斯華為聯(lián)合銷售新車是怎么回事,兩者聯(lián)合有什么亮點(diǎn),華為的汽車業(yè)主包含哪些
摘要: 近日,在上海車展上,賽力斯華為聯(lián)合銷售新車,雙方達(dá)成深度合作。這究竟是怎么回事??jī)烧呓Y(jié)合有哪些亮點(diǎn)?
賽力斯華為聯(lián)合銷售新車,究竟是怎么回事?
2021年4月19日,在第19屆上海國(guó)際汽車展上,賽力斯和華為正式達(dá)成深度合作。

據(jù)媒體報(bào)道,賽力斯和華為將在技術(shù)、產(chǎn)品和渠道上深度融合,相互賦能,為用戶提供高性能、智能化的移動(dòng)旅行解決方案。
同日,在新聞發(fā)布會(huì)上,由雙方共同打造的賽力斯華為智選SF5正式上市。從4月21日開始,新車將在賽力斯體驗(yàn)中心、賽力斯官方APP、華為體驗(yàn)店和華為商城同步開啟預(yù)訂。
賽力斯華為智選SF5定位為“高性能電驅(qū)動(dòng)轎跑SUV”,兩輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)21.68萬(wàn)元;四驅(qū)版售價(jià)24.68萬(wàn)。新車配備了行業(yè)領(lǐng)先的增程技術(shù)和華為先進(jìn)的智能互聯(lián)系統(tǒng),讓用戶擁有更加卓越的駕駛體驗(yàn)。作為雙方共同創(chuàng)造的第一個(gè)產(chǎn)品,賽力斯華為智選SF5將在兩個(gè)渠道聯(lián)合銷售,并在5月份分批交付。這種合作模式徹底顛覆了傳統(tǒng)的汽車營(yíng)銷模式,實(shí)現(xiàn)了世界第一科技品牌與智能汽車品牌的渠道互通。

在新聞發(fā)布會(huì)上,賽力斯CMO張正源說(shuō):“賽力斯和華為是新能源技術(shù)自立的領(lǐng)導(dǎo)者,也是全球技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者。賽力斯和華為有著共同的創(chuàng)新基因和“顧客至上,質(zhì)量第一”的務(wù)實(shí)價(jià)值觀,這是賽力斯和華為的共識(shí)。
賽力斯華為兩者聯(lián)合有什么亮點(diǎn)?
技術(shù)上,智選,賽力斯華為智選SF5搭載的駝峰智能增程系統(tǒng),采用“賽力斯SEP 200電機(jī)+華為DRIVE ONE三合一電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”的雙電機(jī)智能四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力組合。系統(tǒng)可以根據(jù)不同的行駛工況,規(guī)劃最佳的能量傳遞路徑,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),保證車輛在能耗、功率、NVH等性能方面始終處于最佳平衡點(diǎn)。

在產(chǎn)品層面,賽力斯華為智選SF5在滿油滿電的狀態(tài)下的NEDC綜合續(xù)航里程超過(guò)1000公里,徹底結(jié)束了用戶的續(xù)航焦慮。新車性能高,0-100km/h4.68秒,0-50km/h1.99秒就能帶來(lái)百萬(wàn)超跑的駕駛操控體驗(yàn)。在智能交互方面,新車搭載華為HiCar解決方案,不僅支持手機(jī)與車內(nèi)中控屏隨時(shí)隨地切換導(dǎo)航、音樂(lè)等功能卡,體驗(yàn)車內(nèi)車外無(wú)縫連接,還能通過(guò)語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)交互控制,讓用戶更專注于駕駛。華為音響(HUAWEI SOUND)是整車的三維環(huán)繞系統(tǒng),可以搭配整車的噪音、振動(dòng)和刺耳聲(NVH),達(dá)到38分貝的圖書館級(jí)靜音效果,帶來(lái)身臨其境、包裹式的移動(dòng)音樂(lè)體驗(yàn)。
在渠道合作層面,賽力斯進(jìn)入華為體驗(yàn)店,分享布局人-貨-場(chǎng)的新零售場(chǎng)景,從“人”的維度出發(fā),依托華為豐富的線下終端網(wǎng)絡(luò),改變與消費(fèi)者的地理距離,接近和親近消費(fèi)者,打造更加便捷、愉悅、數(shù)字化、社區(qū)化的購(gòu)物體驗(yàn)。在“貨”維度上,將汽車融入到“人-車-家的智能生活”場(chǎng)景中,讓汽車不再僅僅是一個(gè)旅行工具,真正成為一個(gè)智能生態(tài)終端。在“場(chǎng)”的維度上,雙方打通了線下線上的所有渠道,真正實(shí)現(xiàn)了所有環(huán)節(jié)、所有平臺(tái)、所有數(shù)據(jù)的生態(tài)整合。
華為的汽車業(yè)主包含哪些方面?
目前華為汽車業(yè)務(wù)覆蓋其整個(gè)業(yè)務(wù)的五個(gè)不同方面:新AI芯片可以連接多個(gè)傳感器,支持算法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛;一個(gè)智能駕駛艙,旨在擴(kuò)展其HarmonyOS跨平臺(tái)用戶體驗(yàn);電源管理利用其在該領(lǐng)域很少討論的投資;然后通過(guò)其“車輛互聯(lián)網(wǎng)"”和“車輛云服務(wù)”整合所有功能。
關(guān)于賽力斯華為聯(lián)合銷售新車的內(nèi)容就是以上這些了,感謝大家的關(guān)注,希望上述內(nèi)容對(duì)大家有所幫。推薦閱讀:華為概念

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