“今年以來，明顯感覺到氫能‘熱’起來了。”近日，三一氫能有限公司加氫裝備所所長王志民表示?！拔覀兯懔艘还P賬，一體站氫氣售價35元/公斤，當(dāng)整站達(dá)到65%運(yùn)營負(fù)荷后，氫氣成本可以降至30元/公斤以下，將在無補(bǔ)貼情況下實(shí)現(xiàn)盈利?？梢哉f，氫能交通可持續(xù)運(yùn)營節(jié)點(diǎn)已經(jīng)到了?！蓖踔久窠榻B說。這是氫能逐步“熱”起來的景象之一。同時，2024年以來，氫能車招標(biāo)不斷。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年前3個月的氫能車招標(biāo)量已經(jīng)接近2600輛，超過2023全年招標(biāo)量，氫能車規(guī)?；瘧?yīng)用明顯加快。（上證報(bào)）