歷時(shí)4年多建設(shè)的懷邵衡鐵路是國(guó)家重要區(qū)域干線鐵路，途經(jīng)懷化、邵陽(yáng)、衡陽(yáng)三市14個(gè)縣(市、區(qū))，正線長(zhǎng)度318公里，設(shè)計(jì)行車速度200公里/小時(shí)，是國(guó)家I級(jí)客貨運(yùn)共線鐵路。全線設(shè)17座車站，其中客運(yùn)站10座，分別為懷化南、邵陽(yáng)、邵東、衡陽(yáng)東4座既有車站和安江東、洞口、隆回、邵陽(yáng)西、楊橋、西渡6座新建車站。

　　懷邵衡鐵路在懷化西接滬昆高鐵、焦柳鐵路、渝懷鐵路及在建的張吉懷高鐵，在邵陽(yáng)與洛湛鐵路交會(huì)，在衡陽(yáng)東連京廣高鐵、吉衡鐵路、衡柳鐵路，是目前湖南省連接西南地區(qū)、西北地區(qū)和東南沿海地區(qū)、珠三角地區(qū)，溝通海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)最便捷、最快速的運(yùn)輸通道。特別是連接滬昆、京廣兩條高鐵，實(shí)現(xiàn)了湖南省高鐵網(wǎng)絡(luò)閉環(huán)，形成高鐵“金三角”，將進(jìn)一步發(fā)揮湖南“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加快全面建成小康社會(huì)、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的步伐。隨著鐵路正式建成通車，懷化、邵陽(yáng)、衡陽(yáng)三市也將有機(jī)串聯(lián)起來(lái)，進(jìn)一步放大區(qū)位優(yōu)勢(shì)，有力促進(jìn)湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、旅游資源開(kāi)發(fā)和脫貧攻堅(jiān)，為沿線群眾帶來(lái)更多福祉。

　　（文章來(lái)源：國(guó)際商報(bào)）