消息，中國船舶(600150)06月06日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)投資者關(guān)心的問題。

　　投資者：公司重大資產(chǎn)重組沒有充分考慮中小股東利益，北船盈利能力長期不如南船，甚至虧損，這次合并相當(dāng)于置入虧損資產(chǎn)，自從重組發(fā)布以來，股價(jià)遭到市場用腳投票，長期滯后于指數(shù)漲幅，請問公司到底如何承接這次重組變動(dòng)？如何保障股東利益？

　　中國船舶董秘：您好，感謝您的關(guān)注。本次交易通過換股吸收合并的方式對中國船舶和中國重工進(jìn)行重組整合，合并完成后，中國船舶、中國重工下屬船舶制造、船舶維修業(yè)務(wù)統(tǒng)一整合并入中國船舶，有利于規(guī)范同業(yè)競爭，維護(hù)上市公司及中小股東長期利益。重組后的公司將定位為中船集團(tuán)船舶總裝上市公司，將擁有江南造船、外高橋造船、大連造船、武昌造船、廣船國際、北海造船、中船澄西等國際知名造船企業(yè)，有利于更大程度發(fā)揮技術(shù)協(xié)同、業(yè)務(wù)協(xié)同、資源協(xié)同，更高水平實(shí)現(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)、競爭力提升，有利于增強(qiáng)公司主業(yè)核心競爭力。此外，股價(jià)漲跌主要受市場大盤走勢、二級市場交易、公司基本面、行業(yè)情況等諸多方面的影響。根據(jù)中國重工在上海證券交易所披露的《2025年第一季度報(bào)告》，中國重工2025年第一季度實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤5.19億元，同比增長281.99%，謝謝！

　　投資者：尊敬的董秘您好，根據(jù)公司年報(bào)第196頁，2024年公司船舶修造及海洋工程以時(shí)點(diǎn)確認(rèn)收入為566.5億，以時(shí)段確認(rèn)收入為187.2億，請問民船是以時(shí)點(diǎn)確認(rèn)收入還是以時(shí)段確認(rèn)收入。哪些船型主要以時(shí)段確認(rèn)收入，哪些船型以時(shí)點(diǎn)確認(rèn)收入，廣大投資者不是很明白年報(bào)所列的確認(rèn)收入條款，請公司闡釋時(shí)點(diǎn)和時(shí)段分別適用的具體船型或主要船型，而不是用投資者看不懂的語言。

　　中國船舶董秘：您好，感謝您的關(guān)注。您對年報(bào)與公司研究得很細(xì)。公司的收入確認(rèn)是采用時(shí)點(diǎn)法還是時(shí)段法，通常根據(jù)每個(gè)合同中約定的條款來判斷。滿足下列條件之一時(shí)，采用時(shí)段法確認(rèn)：①客戶在本公司履約的同時(shí)即取得并消耗本公司履約所帶來的經(jīng)濟(jì)利益。②客戶能夠控制本公司履約過程中在建的商品。③本公司履約過程中所產(chǎn)出的商品具有不可替代用途，且本公司在整個(gè)合同期間內(nèi)有權(quán)就累計(jì)至今已完成的履約部分收取款項(xiàng)。如以上條件均不能滿足，則采用時(shí)點(diǎn)法，于完工交付，即控制權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)一次性確認(rèn)收入。謝謝！

　　投資者：董秘好：面對跌跌不休的公司股價(jià)，公司新任董事長有無提振之舉？

　　中國船舶董秘：您好，感謝您的關(guān)注。公司高度重視資本市場表現(xiàn)，努力推動(dòng)上市公司市場價(jià)值與內(nèi)在價(jià)值相匹配。公司將抓住周期向上以及船舶行業(yè)特點(diǎn)和深?？萍嫉葻狳c(diǎn)，向市場闡述好公司經(jīng)濟(jì)價(jià)值、功能價(jià)值和戰(zhàn)略價(jià)值，增進(jìn)資本市場認(rèn)同和價(jià)值實(shí)現(xiàn)，穩(wěn)定投資者預(yù)期。公司高度重視市值管理工作，將依法依規(guī)、適時(shí)適度運(yùn)用資本市場有利政策和市值管理舉措，引導(dǎo)上市公司價(jià)值提升，助力公司良性發(fā)展。此外，公司正在推動(dòng)中的重大資產(chǎn)重組，將以此為工作契機(jī)，以此為“新起點(diǎn)”，與資本市場各方共同努力，打造核心競爭力強(qiáng)、核心功能突出、市場影響力大的“新龍頭”。謝謝！

　　以上內(nèi)容為據(jù)公開信息整理，由AI算法生成（網(wǎng)信算備310104345710301240019號），不構(gòu)成投資建議。