消息，經(jīng)緯恒潤(688326)08月14日在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)投資者關(guān)心的問題。

　　投資者：公司把高級別智能駕駛作為第3成長曲線，但從公司近幾年披露的信息來看，進展太慢了，主要就是港口方向，項目太少且定制化程度高，感覺不容易擴大規(guī)模，形成放量。公司有意向往其他場景拓展嗎？例如無人環(huán)衛(wèi)/無人物流等方向，這些場景開拓成功更容易復(fù)制和放量。

　　經(jīng)緯恒潤董秘：您好，公司依托豐富的項目實踐經(jīng)驗，不斷探索自動駕駛技術(shù)在更多場景的應(yīng)用，在新簽署的龍拱港三期和淮安新港項目中，都包含“鐵水聯(lián)運”場景。除港口場景外，公司也在持續(xù)進行技術(shù)提升，正在嘗試往公開道路拓展，包含載人和載貨場景，公司會在近距離的工業(yè)園區(qū)里進行點對點的L4級無人載貨重卡的運輸，并使用公司自主設(shè)計的車輛、全套的L4級解決方案以及調(diào)度系統(tǒng)，把車路網(wǎng)云圖的理論構(gòu)想在城市的L4級的貨運以及Robobus微公交微循環(huán)的場景下做全無人的部署。同時，公司與行業(yè)內(nèi)多家聚焦物流場景的自動駕駛企業(yè)達成了戰(zhàn)略合作。其中，公司與白犀牛將圍繞車規(guī)級智能硬件研發(fā)、高可靠性無人車產(chǎn)品開發(fā)展開深度合作，共同推動末端物流無人車的規(guī)模化商業(yè)落地。此次合作，雙方將充分發(fā)揮各自技術(shù)優(yōu)勢實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，基于白犀牛自動駕駛算法與場景落地經(jīng)驗，深度融合經(jīng)緯恒潤車規(guī)級成熟可靠的傳感器、高算力智能駕駛域控制器等智能硬件的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢和強大工程化能力，打造高度可靠和安全的車規(guī)級無人車產(chǎn)品。感謝您的關(guān)注！

　　投資者：公司L3級別以上的智能駕駛方案，進展怎么樣，今年有希望上車嗎？

　　經(jīng)緯恒潤董秘：您好，公司的智駕產(chǎn)品涵蓋低、中、高階：低階方面，公司L2一體機產(chǎn)品的出貨量持續(xù)高速增長，配套客戶及車型不斷增加，其中基于EyeQ6L的前視800萬像素一體機今年銷量持續(xù)走高；在中階的高速NOA方面，公司已量產(chǎn)了基于TDA4的產(chǎn)品，后續(xù)公司會量產(chǎn)基于Mobileye方案的產(chǎn)品；在高階方面，公司有EyeQ6以及英偉達、輝羲的方案，其中基于英偉達Orin-X芯片的城市NOA方案將于今年底量產(chǎn)落地。感謝您的關(guān)注！

　　以上內(nèi)容為據(jù)公開信息整理，由AI算法生成（網(wǎng)信算備310104345710301240019號），不構(gòu)成投資建議。