據(jù)媒體報道，11月25日，北京正式開放國內首個自動駕駛出行服務商業(yè)化試點，現(xiàn)階段在北京經開區(qū)60平方公里范圍將有不超過100輛自動駕駛車輛開展商業(yè)化試點服務。配套管理政策《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛出行服務商業(yè)化試點管理實施細則（試行）》也同步出臺。這標志著國內自動駕駛領域從測試示范邁入商業(yè)化試點探索新階段。百度和小馬智行成為首批獲許開展商業(yè)化試點服務的企業(yè)。

　　開放自動駕駛商業(yè)化試點，為自動駕駛企業(yè)打通了從研發(fā)到商業(yè)化的完整閉環(huán)，將鼓勵和引導自動駕駛出行服務商業(yè)模式探索和創(chuàng)新。分析師認為，自動駕駛領域由于可省去高額司機費用支出且未來有望通過量產降本，后續(xù)滲透率有望持續(xù)提升；配套汽車量產領域空間廣闊，有望受益汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)進程推進不斷放量；整車制造領域可通過量產汽車打開業(yè)績增量空間的同時優(yōu)化數(shù)據(jù)采集，助力算法升級與更多應用場景覆蓋。

　　高鴻股份(000851)與百度在面向車路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等方面均有深入合作，L5級自動駕駛需要C-V2X作為技術支撐，公司配合百度建設有RSU的路段均可為該級別的自動駕駛提供必要的傳感和交通信息輸入。

　　四維圖新(002405)ADAS數(shù)據(jù)主干網(wǎng)絡道路里程覆蓋全國公共開放可通車道路，具備亞米級精度及小時級更新發(fā)布能力，公司還牽頭發(fā)布了車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全監(jiān)測溯源平臺，進一步強化了公司在車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全領域的權威性。