5月13日上午,搭載著13車復合肥料的X9101次集裝箱班列,從南寧國際鐵路港出發(fā),由憑祥鐵路口岸出境運往越南后轉(zhuǎn)公路運抵老撾。這是廣西開行的首趟“中國—越南—老撾”農(nóng)資產(chǎn)品跨境多式聯(lián)運班列,開辟了途經(jīng)東盟兩國的“鐵路—公路”長距離運輸新路線。

　　中國鐵路南寧局集團有限公司南寧貨運中心相關(guān)負責人介紹,通過打造跨境多式聯(lián)運班列,采用鐵路和公路聯(lián)運的分段運輸模式,貨物僅需4天便可抵達老撾,運輸時間較海運節(jié)省10天以上,為貨物按時運抵交付提供可靠保障。

　　據(jù)介紹,這趟“中越老”農(nóng)資產(chǎn)品跨境多式聯(lián)運班列總行程約1300公里,貨物運抵老撾后將服務于當?shù)剞r(nóng)耕生產(chǎn)。據(jù)統(tǒng)計,截至5月12日,廣西中越跨境班列已經(jīng)開行112列,同比增長69.7%。預計今年中越班列將開行300列,更多的“中國制造”通過跨境班列走向東盟各國,服務“一帶一路”建設。