工業(yè)綜合：蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料行業(yè) 廣闊市場(chǎng)新機(jī)遇 2015-11-19 類別：行業(yè)研究 機(jī)構(gòu)：方正證券 研究員：馮舒霖

　　[摘要]

　　摘要：蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料具有最有比強(qiáng)度、比剛度、最大抗疲勞性能、表面平整光滑等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于建筑裝飾、家具、電器、能源、鐵路、汽車、船舶、航天航空等眾多領(lǐng)域。

　　由于其綠色環(huán)保、價(jià)格較低，日益受到國(guó)家有關(guān)部門的重視和扶持，在越來(lái)越多的領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)不斷拓寬。隨著技術(shù)的突破，我國(guó)蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料打破了美、加、歐盟等國(guó)家和地區(qū)對(duì)我國(guó)的技術(shù)壟斷，由于其良好的性能，應(yīng)用涉及建筑裝飾、家具、電器、能源、鐵路、汽車、船舶、航天航空等眾多領(lǐng)域，市場(chǎng)廣闊，充滿機(jī)遇。

　　一、行業(yè)概況蜂窩結(jié)構(gòu)是復(fù)合材料的一種特殊類型。由于這種輕型結(jié)構(gòu)材料具有最優(yōu)比強(qiáng)度、比剛度、最大抗疲勞性能、表面平整光滑等特點(diǎn)，已在中國(guó)航天領(lǐng)域得到較為廣泛地應(yīng)用。蜂窩結(jié)構(gòu)實(shí)質(zhì)上是由3種基本材料組合而成的復(fù)合材料，這提供了改變參數(shù)以滿足設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)的可能性。目前在型號(hào)任務(wù)中最常用的為鋁面板-鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)、碳纖維面板-鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu)、玻璃鋼面板-玻璃鋼蜂窩夾層結(jié)構(gòu)等，其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、外形尺寸精度要求高、工序內(nèi)容多、研制周期長(zhǎng)。

　　其輕質(zhì)高強(qiáng)的特點(diǎn)在研制、試驗(yàn)、裝配和搬運(yùn)過(guò)程中容易出現(xiàn)各種損傷。

　　受到蜂巢的啟發(fā)，蜂窩結(jié)構(gòu)對(duì)擠壓力的抵抗，比任何圓形或正方形要高得多，世界上的第一塊新型蜂窩板由Posco公司和HanlimE&C公司聯(lián)合生產(chǎn)，蜂窩結(jié)構(gòu)材料開(kāi)始面世。到了上世紀(jì)50-60年代，高性能的蜂窩產(chǎn)品已進(jìn)入成熟期，廣泛應(yīng)用于航空、航天領(lǐng)域。如美國(guó)的大力神3運(yùn)載火箭整流罩采用了碳環(huán)氧面板和鋁蜂窩結(jié)構(gòu)，阿里安5運(yùn)載火箭采用了碳纖維增強(qiáng)塑料面板和鋁蜂窩芯的夾層結(jié)構(gòu)，日本H-2運(yùn)載火箭整流罩的端頭帽是用鋁合金制成的一體成形件，錐段和圓筒段均采用了鋁合金蜂窩夾層結(jié)構(gòu)。除航空航天上的應(yīng)用外，蜂窩鋁板還廣泛應(yīng)用在鐵路列車上，如日本制造的STA21車，釬焊蜂窩鋁板應(yīng)用于其側(cè)墻、車頂部分。

　　與國(guó)外相比，我國(guó)在蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的研究和使用上處于相對(duì)落后地位。

　　我國(guó)在20世紀(jì)60年代開(kāi)始生產(chǎn)金屬蜂窩板，但生產(chǎn)工藝落后，規(guī)格單一。隨著科蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料行業(yè)研究報(bào)告 學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，輕鋼結(jié)構(gòu)在工業(yè)、民用建筑中的應(yīng)用帶動(dòng)了多功能新型復(fù)合板材的發(fā)展。蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料具有重量輕、強(qiáng)度高、板材平整度高、安裝方便快捷、可實(shí)現(xiàn)大塊面的板材、安裝簡(jiǎn)便、易維護(hù)、環(huán)保性好、可重復(fù)利用、抗熱脹冷縮性能優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)。近年來(lái)，鋁蜂窩板與石材蜂窩板的發(fā)展尤為迅速，并取得了較大的進(jìn)步，并在建筑物外墻、屋頂裝飾，室內(nèi)吊頂、墻壁裝飾，廣告招商牌制作，商務(wù)油輪、私人游艇裝修，國(guó)家航空航天產(chǎn)業(yè)，展示會(huì)展臺(tái)設(shè)計(jì)，商用客車、私人房車，火車、地鐵、高鐵、大巴等公共交通工具領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。

　　鋁蜂窩復(fù)合板因質(zhì)輕、阻燃、比強(qiáng)度高等突出性能也在建筑領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，不過(guò)大面積被使用也就近十年左右，例如東方明珠電視塔、上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)等著名建筑的幕墻均采用了鋁蜂窩板。

　　二、行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料是近幾年興起的一種新興民用材料，以前僅限于軍用領(lǐng)域。

　　由于其質(zhì)地輕、防火、隔音、耐腐，且能節(jié)約大量鋁材、石材，被譽(yù)為材料業(yè)的革命。蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料應(yīng)用涉及建筑裝飾、家具、電器、能源、鐵路、汽車、船舶、航天航空等眾多領(lǐng)域，市場(chǎng)正呈現(xiàn)井噴需求。

　　蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料行業(yè)作為新材料行業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域，暫無(wú)權(quán)威的市場(chǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)，其市場(chǎng)規(guī)模與發(fā)展情況參照新材料行業(yè)。中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部于2012年1月發(fā)布的《新材料產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》指出：新材料是材料工業(yè)發(fā)展的先導(dǎo)，是重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)?！笆濉睍r(shí)期，是我國(guó)材料工業(yè)由大變強(qiáng)的關(guān)鍵時(shí)期。加快培育和發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)，對(duì)于引領(lǐng)材料工業(yè)升級(jí)換代，支撐戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，保障國(guó)家重大工程建設(shè)，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)具有重要的戰(zhàn)略意義。我國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，2010年我國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)6500億元，與2005年相比年均增長(zhǎng)約20%?！笆濉毙虏牧袭a(chǎn)業(yè)預(yù)期發(fā)展目標(biāo)為：總產(chǎn)值達(dá)到2萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)率超過(guò)25%。

　　“十二五”期間我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了我國(guó)航空航天、建筑、裝飾、高速鐵路、汽車等行業(yè)的高速增長(zhǎng)。同時(shí)，隨著國(guó)際相關(guān)產(chǎn)業(yè)向我國(guó)轉(zhuǎn)移，我國(guó)已經(jīng)成為世界制造大國(guó)。伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，固定資產(chǎn)投資的增加、城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快、居民可支配收入提高、內(nèi)需的擴(kuò)大，航空航天、建筑裝飾、高速鐵路、汽車等行業(yè)還將保持高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，這些行業(yè)的持續(xù)增長(zhǎng)為蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料提供了廣闊的市場(chǎng)成長(zhǎng)空間。