交通運(yùn)輸：弱勢(shì)集散底部反彈 油運(yùn)價(jià)格高位波動(dòng) 2015-11-28 類別：行業(yè)研究 機(jī)構(gòu)：長(zhǎng)江證券 研究員：韓軼超

　　[摘要]

　　本周市場(chǎng)行情干散貨市場(chǎng)走勢(shì)分化，Capesize單獨(dú)領(lǐng)漲集運(yùn)運(yùn)價(jià)觸底反彈，來(lái)自供給側(cè)改善油運(yùn)市場(chǎng)交易企穩(wěn)，運(yùn)價(jià)有漲有跌沿海散貨季節(jié)性需求與港口封航共振，運(yùn)價(jià)底部反彈市場(chǎng)走勢(shì)判斷干散貨圣誕之前BDI將因天氣和低礦價(jià)而階段性反彈集運(yùn)旺季不旺已成事實(shí)，預(yù)計(jì)4季度船東盈利仍將受到低運(yùn)價(jià)的侵蝕油運(yùn)美解除原油出口禁令疊加儲(chǔ)油船高利用率，VLCC運(yùn)價(jià)大概率維持高位沿海散貨低庫(kù)存和低煤耗成為市場(chǎng)的主旋律，在此背景下運(yùn)價(jià)將處于低位震蕩中本周投資觀點(diǎn)推薦更換大股東后轉(zhuǎn)型步伐逐漸加快，并于近期增發(fā)正式獲批的中海海盛受低油價(jià)和初涉郵輪行業(yè)的影響，渤海輪渡業(yè)績(jī)低點(diǎn)已現(xiàn)，受益行業(yè)高景氣，重申買(mǎi)入評(píng)級(jí)