電氣設(shè)備:我國將從明年起取消煤電聯(lián)動機制
摘要: 行業(yè)要聞我國將從明年起取消煤電聯(lián)動機制兩大世界級電網(wǎng)創(chuàng)新工程投運我國高速公路充電網(wǎng)已基本形成公司公告恩捷股份發(fā)布2019年前三季度業(yè)績預(yù)告中環(huán)股份發(fā)布2019年前三季度業(yè)績預(yù)告雪人股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議走勢與估值近3個交易日,滬深300指數(shù)上漲1.58%,電氣設(shè)備(申萬)指數(shù)上漲2.33%,跑贏滬深300指數(shù)0.75個百分點,風(fēng)電設(shè)備(申萬)漲幅居前。目前電氣設(shè)備(申萬)的市盈率(TTM,整體法,剔除負(fù)值)為28.23倍,相對滬深300的估值溢價率為136.8%,估值溢價率有所上升。
投資要點:
行業(yè)要聞我國將從明年起取消煤電聯(lián)動機制兩大世界級電網(wǎng)創(chuàng)新工程投運我國高速公路充電網(wǎng)已基本形成公司公告恩捷股份發(fā)布2019年前三季度業(yè)績預(yù)告中環(huán)股份發(fā)布2019年前三季度業(yè)績預(yù)告雪人股份簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議走勢與估值近3個交易日,滬深300指數(shù)上漲1.58%,電氣設(shè)備(申萬)指數(shù)上漲2.33%,跑贏滬深300指數(shù)0.75個百分點,風(fēng)電設(shè)備(申萬)漲幅居前。目前電氣設(shè)備(申萬)的市盈率(TTM,整體法,剔除負(fù)值)為28.23倍,相對滬深300的估值溢價率為136.8%,估值溢價率有所上升。
投資策略進(jìn)入三季度以來新能源汽車產(chǎn)銷量增速持續(xù)放緩,9月份新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到7.6萬輛,同比下降31%,環(huán)比增長3%;動力電池裝機量為3.95GWh,同比下降31%,環(huán)比增長9%。乘用車、客車和專用車動力電池裝機量同比均有不同程度下滑,動力電池裝機量排名前十合計3.64GWh,占總裝機量92.15%,行業(yè)集中度有所下滑。目前行業(yè)從業(yè)績到估值均處于筑底階段,安全邊際較高,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈迎來布局機會。近期行業(yè)各公司陸續(xù)披露三季度業(yè)績預(yù)告,其中億緯鋰能和恩捷股份三季度凈利潤均有大幅增長。我們繼續(xù)維持新能源電池行業(yè)“看好”投資評級,建議關(guān)注業(yè)績增長穩(wěn)定,市場份額不斷提升的動力電池公司,如寧德時代(300750)、億緯鋰能(300014);以及具有核心技術(shù)優(yōu)勢,下游客戶需求不斷提升的中游材料公司,如當(dāng)升科技(300073)、恩捷股份(002812)。
風(fēng)險提示:補貼退坡影響超市場預(yù)期,行業(yè)競爭加劇致毛利率下滑。
電氣設(shè)備,我國,從明年起,取消,聯(lián)動機制








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