央企承建馬爾代夫最大保障房項(xiàng)目 建材自中國運(yùn)送
摘要: (原標(biāo)題:央企承建馬爾代夫最大保障房項(xiàng)目,建材全部由中國海運(yùn)至當(dāng)?shù)?湖北日報網(wǎng)訊,當(dāng)?shù)貢r間11月18日晚上8點(diǎn)15分(北京時間18日23點(diǎn)),馬爾代夫共和國總統(tǒng)亞明宣布胡魯馬累7000套保障性住房項(xiàng)目
(原標(biāo)題:央企承建馬爾代夫最大保障房項(xiàng)目,建材全部由中國海運(yùn)至當(dāng)?shù)?
湖北日報網(wǎng)訊,當(dāng)?shù)貢r間11月18日晚上8點(diǎn)15分(北京時間18日23點(diǎn)),馬爾代夫共和國總統(tǒng)亞明宣布胡魯馬累7000套保障性住房項(xiàng)目開工。這是馬爾代夫歷史上最大的保障房項(xiàng)目,也是中國企業(yè)在馬爾代夫承建的體量最大的建筑。
CFG試樁施工中。 本文圖片均來自湖北日報網(wǎng) 馬爾代夫共和國住房和基礎(chǔ)設(shè)施部部長穆伊茲,中國駐馬爾代夫大使張利忠,中國建筑(601668) 工程總公司副總經(jīng)理、黨組副書記、中國建筑股份有限公司副總裁劉錦章等出席開工儀式。
項(xiàng)目位于馬爾代夫共和國胡魯馬累島上,包括16棟地上25層的高層建筑,總建筑面積為45.19萬平方米,規(guī)劃建筑7000套住宅。項(xiàng)目采用融投資帶動總承包的“F+EPC”的方式實(shí)施,中國建筑為EPC總承包單位。
近40年來,得益于旅游業(yè)的發(fā)展,馬爾代夫經(jīng)濟(jì)一直保持較快增長,年均GDP增速達(dá)7%以上,但住房緊張局面日益凸顯。其全國人口總量約35萬,分布在198個島嶼上,但首都馬累面積僅1.8平方公里,卻居住著15萬人口,成為全世界人口密度最大的首都。
近年來,馬爾代夫一直致力解決住房問題。2008年,中國政府和馬爾代夫政府簽訂備忘錄,計(jì)劃為馬爾代夫修建4000套住房。在中國政府提供優(yōu)惠貸款支持下,這個項(xiàng)目的一期工程1000套住房于2010年底動工興建,2013年建成投入使用,二期工程1500套住房也于2014年12月開工。
馬爾代夫最大保障房效果圖 在此背景下,馬爾代夫政府計(jì)劃進(jìn)一步推進(jìn)住房建設(shè),在胡魯馬累島新建7000套保障性住宅項(xiàng)目。胡魯馬累島作為首都馬累旁的一座人工島,面積約4.5平方公里,在上面開建7000套保障性住房項(xiàng)目,不僅是馬爾代夫政府切實(shí)解決國民住房的需求,也能提升馬爾代夫旅游形象和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
本項(xiàng)目中標(biāo)合同額達(dá)4.34億美元。項(xiàng)目投標(biāo)過程歷時半年,中國建筑總公司投入100多人,進(jìn)行了數(shù)十次設(shè)計(jì)方案變更和價格調(diào)整,在與多家世界知名國際承包商的面對面競爭中突圍、一舉中標(biāo)。
本項(xiàng)目共分為兩個標(biāo)段,中建三局一公司負(fù)責(zé)全部設(shè)計(jì)工作和其中9棟3800套住宅施工,建筑面積達(dá)25萬平方米。據(jù)中建三局一公司設(shè)計(jì)院院長李聞多介紹,胡魯馬累7000套保障性住房項(xiàng)目完全是按照中國標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),充分考慮到胡魯馬累島為人工島的特殊地質(zhì)條件,在結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)方面進(jìn)行優(yōu)化,全套設(shè)計(jì)圖紙都獲得了當(dāng)?shù)丶追胶皖檰柟镜母叨日J(rèn)可,這是馬方首次采用中國設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。此外,為了最大限度地考量環(huán)境因素,所有的建筑垃圾都在工地上粉碎制成磚,這也是獲得馬方的高度認(rèn)可,“相信16棟保障房建成后將會成為馬爾代夫的一道靚麗風(fēng)景?!?img title='央企承建馬爾代夫最大保障房項(xiàng)目 建材自中國運(yùn)送' alt='央企承建馬爾代夫最大保障房項(xiàng)目 建材自中國運(yùn)送' src=http://image.yjcf360.com/20171119/b4ce64a9e54e4e3cb7ba8fe14f4c157f.png width=600 height=452 border='0' onload='javascript:if(this.width>500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>項(xiàng)目位置圖 馬爾代夫各島嶼之間的交通主要依靠水上運(yùn)輸,運(yùn)輸成本較高,水、電供應(yīng)能力有限。幾乎所有建筑材料都要依靠進(jìn)口,進(jìn)口來源主要為印度、馬來西亞、迪拜等周邊國家。本項(xiàng)目所需鋼材、水泥、砂石等建筑材料,全部由中國國內(nèi)海運(yùn)至馬爾代夫。
中國建筑工程總公司副總經(jīng)理、黨組副書記、中國建筑股份有限公司副總裁劉錦章說,“我們將會向馬爾代夫這個旅游勝地交出一份完美的答卷,提升中國建筑在世界的品牌影響力,為推進(jìn) 一帶一路 建設(shè)和開展國際產(chǎn)能合作做出積極貢獻(xiàn)?!? :
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