路透社報(bào)道，法國(guó)財(cái)長(zhǎng)勒梅爾周三提出警告，反對(duì)歐盟為了迎合美國(guó)，倉(cāng)促削減美國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅，他表示，法國(guó)及德國(guó)應(yīng)該先研究對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響。

　　在德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨美國(guó)加征關(guān)稅的威脅下，德國(guó)總理默克爾上周四表示，她將支持歐盟調(diào)降美國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅。

　　“在考慮任何對(duì)策之前，法國(guó)及德國(guó)應(yīng)一起研究對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響，這是未來(lái)幾周我們將做的，”勒梅爾與德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)阿爾特邁爾會(huì)談后表示。

　　阿爾特邁爾表示，德國(guó)對(duì)于要采取什么行動(dòng)尚未做出明確決定，希望先看看歐盟執(zhí)委會(huì)主席容克訪問(wèn)美國(guó)華府的情況。

　　“重要的是要全面考量所有可能的解決方案，最后采取一個(gè)法國(guó)-德國(guó)的共同立場(chǎng)，進(jìn)而形成歐洲的立場(chǎng)，”阿爾特邁爾表示。

　　美國(guó)目前對(duì)進(jìn)口自歐盟的客車征收2.5%關(guān)稅，對(duì)皮卡則是征收25%關(guān)稅。而歐盟則對(duì)進(jìn)口自美國(guó)的汽車課征10%關(guān)稅。

　　根據(jù)世界貿(mào)易組織規(guī)定，歐盟幾乎沒(méi)有空間單獨(dú)為美國(guó)制造的汽車調(diào)降進(jìn)口關(guān)稅，有可能不得不對(duì)所有的WTO會(huì)員國(guó)調(diào)降這項(xiàng)關(guān)稅。

　　盡管美國(guó)加征關(guān)稅對(duì)法國(guó)汽車制造商料影響不大，因其在美國(guó)市場(chǎng)的占比偏低，但如果歐盟關(guān)稅調(diào)降，他們將面臨來(lái)自亞洲車廠的嚴(yán)峻競(jìng)爭(zhēng)，此一可能性令法國(guó)政府心存擔(dān)憂。