2018年3月6日，瑞士日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)阿斯頓馬丁的公司標(biāo)識(shí)

　　豪華汽車生產(chǎn)商阿斯頓馬丁周三宣布計(jì)劃在倫敦證交所上市。該公司虧損多年之后，在推出新車型以及銷量激增的拉動(dòng)下扭虧為盈。

　　如果成功上市，這將是多年來首個(gè)英國本土汽車商在倫敦證交所上市。其他英國知名汽車品牌，比如捷豹、賓利以及勞斯萊斯都已經(jīng)轉(zhuǎn)手賣給外國東家。

　　消息人士此前告訴路透，這次首次公開發(fā)行對(duì)該公司的估值可能達(dá)50億英鎊。

　　阿斯頓馬丁稱，已經(jīng)向英國金融行為監(jiān)管局提交了注冊(cè)文件，凡是企業(yè)考慮進(jìn)行IPO均需完成此項(xiàng)程序。待作出最終決定后，9月20日前后可能發(fā)布招股說明書。

　　阿斯頓馬丁執(zhí)行長(zhǎng)Andy Palmer告訴路透，他希望年底前完成上市，恰好和英國希望與歐盟達(dá)成英退協(xié)議的時(shí)間不謀而合。

　　阿斯頓馬丁約25%的汽車銷往歐盟，在英國僅有一家工廠，第二家定于2019年開始運(yùn)營(yíng)。

　　但Palmer表示，他認(rèn)為哪怕出現(xiàn)涉及關(guān)稅的糟糕的英退協(xié)議，也不會(huì)對(duì)該公司產(chǎn)生較大影響。

　　“我們可以證明英退對(duì)我們來說不是一個(gè)重大影響，”他告訴路透。

　　“如果進(jìn)入歐洲需繳關(guān)稅，我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入英國也要繳稅，所以會(huì)兩相抵消，我們可能會(huì)在歐盟損失掉一點(diǎn)市場(chǎng)份額，但在英國又會(huì)補(bǔ)充回來，”他表示。

　　該計(jì)劃將涉及現(xiàn)有股東的二次出售，主要是科威特和意大利的私募股權(quán)集團(tuán)，其自由流通股份至少為25%。

　　該計(jì)劃在倫敦交易所申請(qǐng)高級(jí)上市，員工和客戶均可以申請(qǐng)購股。

　　虧損多年的阿斯頓馬丁去年實(shí)現(xiàn)2010年以來首次獲利。周三公布上半財(cái)年經(jīng)調(diào)整稅前獲利4，200萬英鎊，營(yíng)收增長(zhǎng)8%，至4.45億英鎊，受到其DB11 coupe和Volante車型獲強(qiáng)勁需求提振。