6月17日消息，歐洲股市小幅上漲，雖然第二波衛(wèi)生危機(jī)的陰云籠罩全球，但投資者對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇持樂觀看法。

　　  歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)周三公布的數(shù)據(jù)希納是，歐洲5月汽車銷售出現(xiàn)溫和復(fù)蘇的跡象，汽車登記量同比下降57%，雖然創(chuàng)下1990年開始編制這項(xiàng)數(shù)據(jù)以來最差5月表現(xiàn)，但相比4月份78%的降幅有所改善。

　　  截至目前，歐洲基準(zhǔn)指數(shù)泛歐斯托克600指數(shù)漲2.44點(diǎn)或0.67%，報(bào)365.76；德國(guó)Dax指數(shù)漲0.55%；法國(guó)CAC40指數(shù)漲0.76%；英國(guó)富時(shí)100指數(shù)漲0.83%；意大利富時(shí)MIB指數(shù)漲0.38%；西班牙IBEX35指數(shù)跌0.28%。

　　  個(gè)股觀察

　　  銀行板塊領(lǐng)漲大盤，漲幅1.5%。

　　  英國(guó)能源公司SSE股價(jià)早盤上漲9%，此前公司公布年度稅前利潤(rùn)好于預(yù)期。

　　  德國(guó)漢莎航空（Lufthansa）股價(jià)早盤上漲5.4%，此前該公司尋求達(dá)成裁員2.2萬人的協(xié)議。

　　  比利時(shí)零售商Colruyt股價(jià)早盤下跌6.8%，在斯托克指數(shù)成分股中跌幅最大。此前該公司公布的2019/2020財(cái)年銷售增長(zhǎng)低于預(yù)期。

　　  英國(guó)在線時(shí)尚品牌boohoo.com(LON:BOOH)股價(jià)大漲9.62%，創(chuàng)下歷史新高。該公司此前宣布，以525萬英鎊的低價(jià)收購(gòu)了Oasis和Warehouse的線上業(yè)務(wù)。不過，該公司預(yù)計(jì)今年的收入增速將放緩至25%。

　　  匯豐控股(LON:HSBA)漲0.44，此前有報(bào)道稱，匯豐控股重啟一度因公共衛(wèi)生事件而暫停的裁員計(jì)劃，中期計(jì)劃撤掉3.5萬個(gè)工作崗位，數(shù)量約占全球23.5萬名員工的15%。

　　  達(dá)美樂大跌8%，英國(guó)最大披薩外賣公司達(dá)美樂(LON:DOM)股價(jià)大跌8%，此前公司警告，由于公司大幅調(diào)整業(yè)務(wù)，導(dǎo)致封鎖期間成本增加，上半年的核心利率將略有下降。

　　  基本面影響

　　  德國(guó)柏林南部新克爾恩區(qū)一處住宅街區(qū)日前暴發(fā)的新冠肺炎聚集性感染事件持續(xù)發(fā)酵。當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日上午，新克爾恩區(qū)區(qū)長(zhǎng)?？藸柋硎荆摻謪^(qū)確診人數(shù)已從一天前的57人升至70人。據(jù)德媒報(bào)道，政府在這一地區(qū)勸導(dǎo)居民在家隔離和遵守衛(wèi)生防疫要求的工作實(shí)施艱難，預(yù)計(jì)本周確診人數(shù)還將持續(xù)上升。此外，由于確診者有親屬住在柏林北部的賴尼肯多夫區(qū)，該區(qū)政府亦正開展排查。

　　  國(guó)際貨幣基金組織（IMF）首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家（Gita Gopinath）周二警告稱，“即將出爐的《6月世界經(jīng)濟(jì)展望更新》預(yù)計(jì)將顯示負(fù)增長(zhǎng)比之前估計(jì)的還要糟糕。”

　　  歐洲投資者也將關(guān)注新冠疫情最新消息。目前全球確診新冠病例已超過800萬。世界衛(wèi)生組織警告稱，雖然病毒在歐洲部分地區(qū)的傳播速度有所減緩，但其在包括非洲和美洲部分地區(qū)的世界其他地區(qū)的傳播速度正在加快。

　　  世衛(wèi)組織表示，英國(guó)初步臨床試驗(yàn)結(jié)果顯示，地塞米松可挽救新冠肺炎重癥患者生命，對(duì)于使用呼吸機(jī)的患者，可將其死亡率降低約三分之一，對(duì)于僅吸氧的患者，可將其死亡率降低約五分之一。研究指出，地塞米松的改善效果僅在重癥患者中可見，未在輕癥患者中觀察到。

　　  歐洲汽車銷量繼4月份同比下跌78%之后，5月份繼續(xù)同比下跌57%。在工廠重啟、理順供應(yīng)鏈之后，歐洲汽車制造商面臨著與公共衛(wèi)生事件帶來的新問題：大量積壓的庫(kù)存。根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)星期三公布的數(shù)據(jù)，歐盟的新車銷售（包含英國(guó)在內(nèi)）在5月份同比下降57%至623812輛。歐盟27個(gè)成員國(guó)的新車銷量均出現(xiàn)兩位數(shù)的下降，而英國(guó)則同比下降了89%。